道路的限高提示方法及装置制造方法及图纸

本申请实施例公开了一种道路的限高提示方法及装置，应用于智能车载终端，该方法包括：获取车辆的第一高度以及第一路径，向网络侧发送所述第一路径的高度请求消息，接收网络侧下发的高度请求响应，所述高度请求响应包括所述第一路径的最低限高以及最低限高的第一坐标，计算所述最低限高与所述第一高度之间的差值，如果所述差值大于设定阈值，显示所述第一路径，如所述差值小于或等于所述设定阈值，生成第二路径，所述第二路径的最低限高高于所述第一高度。该方法能够在限高区域内及时有效地提醒驾驶员，并且在车辆的第一高度超过第一路径的最低限高时，改变行驶路径，减少交通事故的发生。

【技术实现步骤摘要】
道路的限高提示方法及装置
本申请涉及车载终端领域，尤其涉及一种道路的限高提示方法及装置。
技术介绍
随着我国经济和交通运输业的不断发展，城市的立交桥、高架桥、隧道、人行天桥等交通设施越来越多，道路上的载重车辆的数量也在不断上升，同时发生卡桥、撞桥、侧翻等事故的概率也在逐年递增。为了更好的管控和维护隧道、人行天桥等交通设施以及减少交通事故的发生，交通管理部门多数采用增设限高标志和限高架等措施进行防范，但是车辆实际行驶时，可能因为驾驶员大意或对车辆高度判断失误，例如，驾驶员不一定能够准确的记住其驾驶车辆的精确高度，或者在车辆所载物体超过车顶高度时，也会导致驾驶员对车辆高度的判断出现误差，从而导致车辆经过限高架会被限高阻挡，如果车速较快，则可能会发生交通事故。申请内容本申请实施例提供了一种道路的限高提示方法及装置，能够在限高区域内及时有效地提醒驾驶员，并且在车辆高度超过最低限高时，改变行驶路径，减少交通事故的发生。第一方面，本申请实施例提供一种道路的限高提示方法，应用于智能车载终端，所述方法包括：获取车辆的第一高度以及第一路径；向网络侧发送所述第一路径的高度请求消息；接收网络侧下发的高度请求响应，所述高度请求响应包括所述第一路径的最低限高以及最低限高的第一坐标；计算所述最低限高与所述第一高度之间的差值，如果所述差值大于设定阈值，显示所述第一路径，如所述差值小于或等于所述设定阈值，生成第二路径，所述第二路径的最低限高高于所述第一高度。第二方面，本申请实施例提供一种道路的限高提示装置，应用于智能车载终端，所述装置包括：获取单元，用于获取车辆的第一高度以及第一路径；收发单元，用于向网络侧发送第一路径的高度请求消息；接收网络侧下发的高度请求响应，所述高度请求响应包括所述第一路径的最低限高以及最低限高的第一坐标；处理单元，用于计算所述最低限高与所述第一高度之间的差值，如果所述差值大于设定阈值，显示所述第一路径，如所述差值小于或等于所述设定阈值，生成第二路径，所述第二路径的最低限高高于所述第一高度。第三方面，提供一种服务器，所述服务器包括：通信单元和处理单元；所述通信单元，接收智能车载终端发送的第一路径的高度请求消息；所述处理单元，用于提取所述第一路径的所有高度，提取所有高度的最小值，将所述最小值确定为最低限高，提取所述最低限高的第一坐标；所述通信单元，还用于向智能车载终端发送高度请求响应，所述响应包括：最低限高和第一坐标。第四方面，本申请实施例提供一种智能车载终端，所述智能车载终端包括处理器、存储器、通信接口、以及通信总线，其中，所述处理器、通信接口存储器通过通信总线完成相互间的通信；所述存储器用于存放计算机程序；所述处理器用于执行所述存储器上所存放的程序时，实现如上述第一方面所述的方法步骤。第五方面，本申请实施例提供了一种计算机可读存储介质，其中，上述计算机可读存储介质存储用于电子数据交换的计算机程序，其中，上述计算机程序使得计算机执行如本申请实施例第一方面中所描述的部分或全部步骤。第六方面，本申请实施例提供了一种计算机程序产品，其中，上述计算机程序产品包括存储了计算机程序的非瞬时性计算机可读存储介质，上述计算机程序可操作来使计算机执行如本申请实施例第一方面中所描述的部分或全部步骤。该计算机程序产品可以为一个软件安装包。实施本申请实施例，具备如下有益效果：可以看出，本申请实施例中所描述的道路的限高提示方法及装置，应用于智能车载终端，智能车载终端获取车辆的第一高度以及第一路径，向网络侧发送第一路径的高度请求消息，并接收网络侧下发的高度请求响应，计算最低限高与第一高度之间的差值，如果差值大于设定阈值，显示第一路径，如差值小于或等于设定阈值，生成第二路径，从而能够在限高区域内及时有效地提醒驾驶员，并且在车辆的第一高度超过第一路径的最低限高时，改变行驶路径，减少交通事故的发生。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本申请实施例提供的一种智能车载终端的结构示意图；图2是本申请实施例提供的一种道路的限高提示方法的流程示意图；图3是本申请实施例提供的另一种道路的限高提示方法的流程示意图；图4是本申请实施例提供的一种道路的限高提示装置的功能单元组成框图；图5是本申请实施例提供的另一种智能车载终端的结构示意图。具体实施方式本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别不同对象，而不是用于描述特定顺序。此外，术语“包括”和“具有”以及它们任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元，而是可选地还包括没有列出的步骤或单元，或可选地还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其他步骤或单元。在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。为了使本
的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。本申请涉及的智能车载终端是设置于车辆内部的用于实现人机交互的智能终端，提供各种可选的功能，例如车辆状态的查看与控制、与车辆相关服务(如洗车、加油等)的预约和使用、基于互联网的应用如网络社交、网络浏览等，又例如，车辆的定位与导航功能、多媒体播放功能等。本申请实施例提供道路的限高提示方法以及装置，本申请实施例提供的智能车载终端可以以各种形式来实施，示例性地，可以采用以下方式实施：(1)实施为嵌入车辆前端的控制台，控制台用于提供对车辆的基本控制功能，如车辆定位、导航功能，多媒体功能等。一般地，控制台具有人机交互界面。(2)设置在车辆方向盘上的方向盘控制器，用于提供对车辆内部功能的辅助控制操作，如语音提示、控制车速和车辆参数显示等。一般地，方向盘控制器中支持安装用于辅助控制的应用。(3)车辆的方向盘，示例性地，集成上述方向盘控制器的功能，如提供对车辆内部功能的辅助控制操作，如语音提示、控制音量和控制车速等。一般地，方向盘中支持安装用于辅助控制的应用。以下结合附图描述实现本申请实施例中提供的智能车载终端。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路的限高提示方法，其特征在于，所述方法应用于智能车载终端，所述方法包括如下步骤：/n获取车辆的第一高度以及第一路径；/n向网络侧发送所述第一路径的高度请求消息；/n接收网络侧下发的高度请求响应，所述高度请求响应包括所述第一路径的最低限高以及最低限高的第一坐标；/n计算所述最低限高与所述第一高度之间的差值，如果所述差值大于设定阈值，显示所述第一路径，如所述差值小于或等于所述设定阈值，生成第二路径，所述第二路径的最低限高高于所述第一高度。/n

【技术特征摘要】
1.一种道路的限高提示方法，其特征在于，所述方法应用于智能车载终端，所述方法包括如下步骤：
获取车辆的第一高度以及第一路径；
向网络侧发送所述第一路径的高度请求消息；
接收网络侧下发的高度请求响应，所述高度请求响应包括所述第一路径的最低限高以及最低限高的第一坐标；
计算所述最低限高与所述第一高度之间的差值，如果所述差值大于设定阈值，显示所述第一路径，如所述差值小于或等于所述设定阈值，生成第二路径，所述第二路径的最低限高高于所述第一高度。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法在显示第一路径之后，还包括：
获取所述第一路径中的n个桥梁路段，向网络侧发送限重请求消息，所述限重请求消息包括：n个桥梁路段的标识；
接收所述n个桥梁路段的n个限重值，从所述n个限重值中获取最小限重值，计算所述最小限重值与车辆重量之间的重量差值，如所述重量差值大于重量阈值，确定导航路径为所述第一路径，如所述重量差值小于所述重量阈值，重新生成新的导航路径。


3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述生成第二路径具体包括：
获取包含所述第一坐标的链路标识，将所述链路标识从所述导航路径数据库中删除，识别车辆驾驶员的第一身份，获取所述第一身份对应的用户画像，依据所述用户画像从所述导航数据库中获取w条导航路径，所述w条导航路径由所述导航路径数据库中多个链路组成。


4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述识别车辆驾驶员的第一身份具体包括：
采集所述车辆驾驶员的第一图片，依据所述第一图片生成输入数据，将所述输入数据输入到人脸识别模型中进行正向运算得到正向运算结果，将所述正向运算结果与预设模板结果进行比对确定与所述正向运算结果最接近的第一预设模板结果，确定所述第一预设模板结果对应的身份为第一身份。


5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述依据所述用户画像从所述导航数据库中获取多条导航路径具体包括：
从所述用户画像中提取与所述导航路径相关的w个特征，生成多条导航路径，将所述多条导航路径按w个特征中每个特征进行排序得到w...

【专利技术属性】
技术研发人员：张梅云，
申请(专利权)人：上海博泰悦臻电子设备制造有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31