一种智慧停车场用泊车视频桩制造技术

本实用新型专利技术属于视频桩技术领域，具体涉及一种智慧停车场用泊车视频桩，包括视频桩本体，视频桩本体下侧铰接有铰接座，铰接座下端固定连接有安装板，安装板设有若干上下贯穿的安装孔，安装板下端固定连接有安装筒，安装筒下端螺纹连接有底盖，底盖上端固定连接有强力磁铁，视频桩本体下端固定连接有伸入安装筒内的拉绳，安装板上端设有与拉绳相匹配的线孔，视频桩本体外侧包裹有柔性缓冲垫，拉绳下端固定连接有配重块，配重块采用不锈钢材质制成，配重块的重力大于视频桩本体的重力；该视频桩被汽车撞击时，不会与汽车发生刚性碰撞，避免视频桩或者汽车被撞坏，另外柔性缓冲垫的设置还能避免两者相互刮花。

【技术实现步骤摘要】
一种智慧停车场用泊车视频桩
本技术属于视频桩
，具体涉及一种智慧停车场用泊车视频桩。
技术介绍
泊车视频桩是智慧停车场停车位旁充满科技感的桩类设备，带有摄像头，可以对停车位的车辆进行拍照、车牌识别、停车时间计算等功能，可以实现停车位的联网监控，统一管理、统一收费等功能，在很大程度上解决了之前的停车乱收费现象。但是现有的视频桩支撑结构通常是固定结构，当遇到停车技术不过关的司机容易出现汽车与视频桩刚性碰撞的现象，这样一方面会将视频桩撞坏，给智慧停车场带来损失，另一方面会将汽车撞坏，给车主带来损失，针对上述问题，我们提出了一种智慧停车场用泊车视频桩。
技术实现思路
本技术的目的是：旨在提供一种智慧停车场用泊车视频桩，用于解决
技术介绍
中存在的问题。为实现上述技术目的，本技术采用的技术方案如下：一种智慧停车场用泊车视频桩，包括视频桩本体，所述视频桩本体下侧铰接有铰接座，所述铰接座的转动方向与视频桩本体的摄像头所处的方向一致，所述铰接座下端固定连接有安装板，所述安装板设有若干上下贯穿的安装孔，所述安装板下端固定连接有安装筒，所述安装筒下端螺纹连接有底盖，所述底盖上端固定连接有强力磁铁，所述视频桩本体下端固定连接有伸入安装筒内的拉绳，所述安装板上端设有与拉绳相匹配的线孔，所述视频桩本体外侧包裹有柔性缓冲垫，所述拉绳下端固定连接有配重块，所述配重块采用不锈钢材质制成，所述配重块的重力大于视频桩本体的重力。采用本技术技术方案，将安装筒埋于地下，使安装板位于地面，然后将各个安装孔装配上螺栓并与地面连接，这样整个视频桩便安装在地面；由于配重块采用不锈钢材质制成，所以强力磁铁能够对配重块施加磁性吸引力，拉绳在自然状态下会被配重块的重力向下拉侧，使拉绳拉直成竖直状态，此时由于配重块的重力大于视频桩本体的重力，所以视频桩本体能够被拉直成竖直状态，由于强力磁铁会对配重块产生吸引力，使得视频桩本体不易前后晃动，所以视频桩本体能够保持一个相对静止的状态；当汽车撞击视频桩本体时，且撞击力度已经超过配重块的重力与强力磁铁的吸引力之和时，视频桩本体配合拉绳会带动配重块向上运动，使视频桩本体向后弯曲进行泄力，避免视频桩本体与汽车之间发生刚性碰撞，防止视频桩本体或者汽车被撞坏，当汽车与视频桩本体撞击时，汽车会直接与柔性缓冲垫接触，这样能够在视频桩本体与汽车之间起到缓冲保护，避免两者相互刮花，当汽车的撞击力撤销后，视频桩本体能够在配重块的重力作用下自动回正，强力磁铁能够对配重块进行吸引，避免视频桩本体前后进行晃动，以加快视频桩本体的回正速度；安装筒与底盖之间采用螺纹连接，这样方便对强力磁铁和配重块进行安装；本技术提供一种智慧停车场用泊车视频桩，该视频桩被汽车撞击时，不会与汽车发生刚性碰撞，避免视频桩或者汽车被撞坏，另外柔性缓冲垫的设置还能避免两者相互刮花。进一步限定，所述底盖与安装筒之间设有橡胶密封圈。这样的结构，能够增强底盖与安装筒之间的密封性，避免泥土进入到底盖与安装筒之间的间隙。这样的结构，当视频桩本体向后倾倒时，橡胶缓冲块能够对视频桩本体上端进行缓冲，避免视频桩本体上端直接撞击地面。进一步限定，所述视频桩本体设有与摄像头相匹配的挡雨板。这样的结构，能够对摄像头进行挡雨。进一步限定，底盖下端设有正六边形凹槽。这样的结构，方便使用者使用内六角扳手对底盖进行转动。本技术相比现有技术具有以下优点：1、该视频桩被汽车撞击时，不会与汽车发生刚性碰撞，避免视频桩或者汽车被撞坏；2、柔性缓冲垫的设置还能避免两者相互刮花；3、汽车的撞击力撤销后，视频桩本体能够在配重块的重力作用下自动回正，强力磁铁能够对配重块进行吸引，避免视频桩本体前后进行晃动，以加快视频桩本体的回正速度。附图说明本技术可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；图1为本技术一种智慧停车场用泊车视频桩实施例的结构示意图；图2为本技术一种智慧停车场用泊车视频桩实施例的剖面结构示意图；图3为本技术一种智慧停车场用泊车视频桩实施例的使用示意图；主要元件符号说明如下：视频桩本体1、铰接座2、安装板21、安装孔22、安装筒23、底盖24、强力磁铁25、拉绳26、线孔27、柔性缓冲垫28、配重块3、橡胶密封圈4、橡胶缓冲块41、挡雨板42。具体实施方式为了使本领域的技术人员可以更好地理解本技术，下面结合附图和实施例对本技术技术方案进一步说明。如图1-3所示，本技术的一种智慧停车场用泊车视频桩，包括视频桩本体1，视频桩本体1下侧铰接有铰接座2，铰接座2的转动方向与视频桩本体1的摄像头所处的方向一致，铰接座2下端固定连接有安装板21，安装板21设有若干上下贯穿的安装孔22，安装板21下端固定连接有安装筒23，安装筒23下端螺纹连接有底盖24，底盖24上端固定连接有强力磁铁25，视频桩本体1下端固定连接有伸入安装筒23内的拉绳26，安装板21上端设有与拉绳26相匹配的线孔27，视频桩本体1外侧包裹有柔性缓冲垫28，拉绳26下端固定连接有配重块3，配重块3采用不锈钢材质制成，配重块3的重力大于视频桩本体1的重力。采用本技术技术方案，将安装筒23埋于地下，使安装板21位于地面，然后将各个安装孔22装配上螺栓并与地面连接，这样整个视频桩便安装在地面；由于配重块3采用不锈钢材质制成，所以强力磁铁25能够对配重块3施加磁性吸引力，拉绳26在自然状态下会被配重块3的重力向下拉侧，使拉绳26拉直成竖直状态，此时由于配重块3的重力大于视频桩本体1的重力，所以视频桩本体1能够被拉直成竖直状态，由于强力磁铁25会对配重块3产生吸引力，使得视频桩本体1不易前后晃动，所以视频桩本体1能够保持一个相对静止的状态；当汽车撞击视频桩本体1时，且撞击力度已经超过配重块3的重力与强力磁铁25的吸引力之和时，视频桩本体1配合拉绳26会带动配重块3向上运动，使视频桩本体1向后弯曲进行泄力，避免视频桩本体1与汽车之间发生刚性碰撞，防止视频桩本体1或者汽车被撞坏，当汽车与视频桩本体1撞击时，汽车会直接与柔性缓冲垫28接触，这样能够在视频桩本体1与汽车之间起到缓冲保护，避免两者相互刮花，当汽车的撞击力撤销后，视频桩本体1能够在配重块3的重力作用下自动回正，强力磁铁25能够对配重块3进行吸引，避免视频桩本体1前后进行晃动，以加快视频桩本体1的回正速度；安装筒23与底盖24之间采用螺纹连接，这样方便对强力磁铁25和配重块3进行安装；本技术提供一种智慧停车场用泊车视频桩，该视频桩被汽车撞击时，不会与汽车发生刚性碰撞，避免视频桩或者汽车被撞坏，另外柔性缓冲垫28的设置还能避免两者相互刮花。优选，底盖24与安装筒23之间设有橡胶密封圈4。这样的结构，能够增强底盖24与安装筒23之间的密封性，避免泥土进入到底盖24与安装筒23之间的间隙。实际上，也可根据情况考虑使用其他能够避免本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智慧停车场用泊车视频桩，包括视频桩本体(1)，其特征在于：所述视频桩本体(1)下侧铰接有铰接座(2)，所述铰接座(2)的转动方向与视频桩本体(1)的摄像头所处的方向一致，所述铰接座(2)下端固定连接有安装板(21)，所述安装板(21)设有若干上下贯穿的安装孔(22)，所述安装板(21)下端固定连接有安装筒(23)，所述安装筒(23)下端螺纹连接有底盖(24)，所述底盖(24)上端固定连接有强力磁铁(25)，所述视频桩本体(1)下端固定连接有伸入安装筒(23)内的拉绳(26)，所述安装板(21)上端设有与拉绳(26)相匹配的线孔(27)，所述视频桩本体(1)外侧包裹有柔性缓冲垫(28)，所述拉绳(26)下端固定连接有配重块(3)，所述配重块(3)采用不锈钢材质制成，所述配重块(3)的重力大于视频桩本体(1)的重力。/n

【技术特征摘要】
1.一种智慧停车场用泊车视频桩，包括视频桩本体(1)，其特征在于：所述视频桩本体(1)下侧铰接有铰接座(2)，所述铰接座(2)的转动方向与视频桩本体(1)的摄像头所处的方向一致，所述铰接座(2)下端固定连接有安装板(21)，所述安装板(21)设有若干上下贯穿的安装孔(22)，所述安装板(21)下端固定连接有安装筒(23)，所述安装筒(23)下端螺纹连接有底盖(24)，所述底盖(24)上端固定连接有强力磁铁(25)，所述视频桩本体(1)下端固定连接有伸入安装筒(23)内的拉绳(26)，所述安装板(21)上端设有与拉绳(26)相匹配的线孔(27)，所述视频桩本体(1)外侧包裹有柔性缓冲垫(28)，所述拉绳(26)下端固定连接有配重块(3)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：林家红，
申请(专利权)人：广东润知信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44