一种新型公路桥梁施工用模板支撑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于公路桥梁施工技术领域，尤其为一种新型公路桥梁施工用模板支撑装置，包括下底板和上底板，下底板与所述上底板之间设有四组呈对角式分布的弹性支撑组件；还包括可调式主支撑杆和顶板，所述可调式主支撑杆可转动地安装在所述上底板顶面，所述顶板可转动地安装在所述可调式主支撑杆的顶端；在所述上底板上安装有调节所述可调式主支撑杆倾斜角度的调节组件；在所述可调式主支撑杆内设有调节所述顶板高度的举升组件；本实用新型专利技术的公路桥梁施工用模板支撑装置，可调式主支撑杆与顶板的倾斜角度均可进行调节，可针对实际的施工需要对装置的倾角进行调整，保证装置可靠支撑不同状态的建筑模板，适用范围广泛，大大降低了施工成本。

【技术实现步骤摘要】
一种新型公路桥梁施工用模板支撑装置
本技术属于公路桥梁施工
，具体涉及一种新型公路桥梁施工用模板支撑装置。
技术介绍
随着交通事业篷勃发展，以高速公路、一级公路为主的高等级公路数量逐年增加，我国公路事业开始进人以建设高等级公路为重点的新阶段，高等级公路应特别注重线形的设计，保持线形的连续性，使乘客在生理和心理上有安全感和舒适感，道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，在公路桥梁施工过程中，现浇工艺需要利用建筑模板，将建筑模板进行组装和支撑，围成建筑模型。原有公路桥梁施工用模板支撑装置在使用时，难以针对实际使用需要对装置进行调整，导致装置只能支撑水平的模板，需要支撑倾斜的模板时，需要另外配置支撑装置，成本较高。
技术实现思路
为解决现有技术中存在的上述问题，本技术提供了一种新型公路桥梁施工用模板支撑装置，具有特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型公路桥梁施工用模板支撑装置，包括下底板和上底板，所述下底板与所述上底板之间设有四组呈对角式分布的弹性支撑组件；还包括可本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型公路桥梁施工用模板支撑装置，包括下底板(1)和上底板(2)，其特征在于：所述下底板(1)与所述上底板(2)之间设有四组呈对角式分布的弹性支撑组件；还包括可调式主支撑杆(5)和顶板(7)，所述可调式主支撑杆(5)可转动地安装在所述上底板(2)顶面，所述顶板(7)可转动地安装在所述可调式主支撑杆(5)的顶端；在所述上底板(2)上安装有调节所述可调式主支撑杆(5)倾斜角度的调节组件；在所述可调式主支撑杆(5)内设有调节所述顶板(7)高度的举升组件。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型公路桥梁施工用模板支撑装置，包括下底板(1)和上底板(2)，其特征在于：所述下底板(1)与所述上底板(2)之间设有四组呈对角式分布的弹性支撑组件；还包括可调式主支撑杆(5)和顶板(7)，所述可调式主支撑杆(5)可转动地安装在所述上底板(2)顶面，所述顶板(7)可转动地安装在所述可调式主支撑杆(5)的顶端；在所述上底板(2)上安装有调节所述可调式主支撑杆(5)倾斜角度的调节组件；在所述可调式主支撑杆(5)内设有调节所述顶板(7)高度的举升组件。


2.根据权利要求1所述的一种新型公路桥梁施工用模板支撑装置，其特征在于：所述可调式主支撑杆(5)的外侧面底端固定有支撑轴(9)，在所述上底板(2)的顶面固定有两个间隔分布的下连接片(8)，所述可调式主支撑杆(5)的底端利用支撑轴(9)并通过轴承支撑与对应的下连接片(8)连接。


3.根据权利要求2所述的一种新型公路桥梁施工用模板支撑装置，其特征在于：所述调节组件包括调节电机(10)、主动齿轮(11)和从动齿轮(12)，所述调节电机(10)安装在所述下连接片(8)上，所述主动齿轮(11)固定在所述调节电机(10)的输出轴上，所述从动齿轮(12)固定在所述支撑轴(9)上并与所述主动齿轮(11)啮合相连。


4.根据权利要求1所述的一种新型公路桥梁施工用模板支撑装置，其特征在于：所述顶板(7)的底面固定有铰接座(6)，所述可调式主支撑杆(5)的顶端固定有两个间隔分布的上连接片(13)...

【专利技术属性】
技术研发人员：张险峰，
申请(专利权)人：张险峰，
类型：新型
国别省市：辽宁;21