一种物流小车轨道结构及无人配送系统技术方案

本实用新型专利技术涉及轨道物流传输技术领域，具体涉及一种物流小车轨道结构及无人配送系统，轨道上设有供电机构安装位、传动机构安装位和信号线安装位，供电机构安装位为供电机构安装槽，用于安装滑触线支架，传动机构安装位为传动机构安装槽，用于安装传动件，信号线安装位为信号线安装槽，用于安装电缆支架；供电机构安装槽、传动机构安装槽和信号线安装槽均设置在轨道的上端面上，且供电机构安装槽和信号线安装槽分别位于传动机构安装槽的两侧。这样可以将滑触线、信号线缆以及传动件全部集成在轨道上，这样小车轨道集成度高，整体体积小，布设在现场后占用空间小，且布设效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种物流小车轨道结构及无人配送系统
本技术涉及轨道物流传输
，具体涉及一种物流小车轨道结构及无人配送系统。
技术介绍
目前智能物流小车应用十分广泛，主要应用于医疗行业、快递行业、外卖派送和机械制造等，市面上一些轨道传输装置，通常为吊式安装或短距离垂直低速变向安装，小车轨道集成度不高导致其体积过于庞大，布线后占用的现场空间也比较大，导致布局一些复杂线路楼宇之间时，所需变换调节空间过大，这样在有限的空间内可布设的轨道数量有限，同时信号线和电源线架一般需要单独架设在空中，这样影响了轨道整体的布设速度，同时布设完后的轨道看起来错综复杂，影响工业整齐性。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是现有的物流小车轨道集成度不高。一种物流小车轨道结构,所述轨道上设有供电机构安装位、传动机构安装位和信号线安装位；所述供电机构安装位为供电机构安装槽，用于安装滑触线支架，所述传动机构安装位为传动机构安装槽，用于安装传动件，所述信号线安装位为信号线安装槽，用于安装电缆支架；所述供电机构安装槽、传动机构安装槽和信号线安装槽均设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种物流小车轨道结构,其特征在于，所述轨道上设有供电机构安装位、传动机构安装位和信号线安装位；/n所述供电机构安装位为供电机构安装槽，用于安装滑触线支架，所述传动机构安装位为传动机构安装槽，用于安装传动件，所述信号线安装位为信号线安装槽，用于安装电缆支架；/n所述供电机构安装槽、传动机构安装槽和信号线安装槽均设置在轨道的上端面上，且所述供电机构安装槽和信号线安装槽分别位于所述传动机构安装槽的两侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种物流小车轨道结构,其特征在于，所述轨道上设有供电机构安装位、传动机构安装位和信号线安装位；
所述供电机构安装位为供电机构安装槽，用于安装滑触线支架，所述传动机构安装位为传动机构安装槽，用于安装传动件，所述信号线安装位为信号线安装槽，用于安装电缆支架；
所述供电机构安装槽、传动机构安装槽和信号线安装槽均设置在轨道的上端面上，且所述供电机构安装槽和信号线安装槽分别位于所述传动机构安装槽的两侧。


2.如权利要求1所述的物流小车轨道结构，其特征在于，所述供电机构安装槽为矩形安装槽，可安装多个滑触线支架；
所述传动机构安装槽也为矩形安装槽，所述传动件为传动齿条，所述传动机构安装槽用于安装所述传动齿条；
所述信号线安装槽也为矩形安装槽，所述信号线安装槽用于安装电缆支架，所述电缆支架用于固定信号线缆；
所述供电机构安装槽的上端面、传动机构安装槽的上端面、信号线安装槽的上端面基本在同一水平面上。


3.如权利要求1所述的物流小车轨道结构，其特征在于，所述轨道的左端面和右端面上分别设有至少一个导向限位部，所述导向限位部用于和物流小车上的导向结构配合，对物流小车进行导向，同时对所述物流小车进行竖直方向上的限位，防止其上下摆动；
所述轨道的下端设有至少一个导向限位部，所述导向限位部用于和物流小车上的导向结构配合，对物流小车进行导向，同时对所述物流小车进行水平方向上的限位，防止其左右摆动。


4.如权利要求3所述的物流小车轨道结构，其特征在于，所述导向限位部为导向限位槽，所述导向限位槽用于和物流小车上的导向轮配合，以对所述物流小车进行导向；所述导向轮的两端面与所述导向限位槽的两个内侧壁接触，以对所述导向轮进行轴向上的限位。


5.如权利要求4所述的物流小车轨道结构，其特征在于，所述轨道的上端和下端还分别设有至少...

【专利技术属性】
技术研发人员：屠强，彭峻，彭常玉，黄小杰，
申请(专利权)人：深圳科瑞技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44