一种汽车内胎用橡胶热拉伸变形率检测设备制造技术

本发明专利技术涉及一种检测设备，尤其涉及一种汽车内胎用橡胶热拉伸变形率检测设备。本发明专利技术要解决的技术问题：提供一种可以对橡胶进行自动拉伸，且可以对拉伸的橡胶进行精准测量的汽车内胎用橡胶热拉伸变形率检测设备。一种汽车内胎用橡胶热拉伸变形率检测设备，包括有：底板，底板用于支撑整个设备；支撑架，支撑架设置在底板上部一侧；电机，电机设置在支撑架上部；卡紧机构，卡紧机构对称式设置在底板上部靠近支撑架的一侧。本发明专利技术达到了可以对橡胶进行自动拉伸，且可以对拉伸的橡胶进行精准测量的效果；本发明专利技术通过拉伸后的橡胶的中间部分发生形变落在托板上，通过托板在测量板移动的距离，从而可以了解橡胶拉伸的精准数值。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车内胎用橡胶热拉伸变形率检测设备
本专利技术涉及一种检测设备，尤其涉及一种汽车内胎用橡胶热拉伸变形率检测设备。
技术介绍
橡胶是一种有弹性的聚合物。汽车内胎的材料多用与橡胶材料。制作汽车内胎的橡胶生产出来后，人们一般需要对橡胶进行拉伸从而对变形率进行测量。现有的橡胶拉伸设备，如专利公告号为CN211477860U的中国专利公开了一种橡胶拉伸测试工装，包括底板以及开设于底板上并与待测试的橡胶样条相适配的固定槽。上述设备对橡胶进行拉伸测量时，通过对橡胶的两端进行固定，从而对橡胶进行拉伸测量，然而无法对橡胶拉伸的情况进行精准测量。因此，亟需设计一种可以对橡胶进行自动拉伸，且可以对拉伸的橡胶进行精准测量的汽车内胎用橡胶热拉伸变形率检测设备。
技术实现思路
为了克服需要手动对橡胶进行拉伸，无法精准对橡胶拉伸后的状态，进行精准测量的缺点，技术问题：提供一种可以对橡胶进行自动拉伸，且可以对拉伸的橡胶进行精准测量的汽车内胎用橡胶热拉伸变形率检测设备。技术方案如下：一种汽车内胎用橡胶热拉伸变形率检测设备，包括有：本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车内胎用橡胶热拉伸变形率检测设备，其特征在于，包括有：/n底板（1），底板（1）用于支撑整个设备；/n支撑架（2），支撑架（2）设置在底板（1）上部一侧；/n电机（3），电机（3）设置在支撑架（2）上部；/n卡紧机构（4），卡紧机构（4）对称式设置在底板（1）上部靠近支撑架（2）的一侧；/n手动拉伸机构（5），手动拉伸机构（5）设置在底板（1）上部远离支撑架（2）的一侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车内胎用橡胶热拉伸变形率检测设备，其特征在于，包括有：
底板（1），底板（1）用于支撑整个设备；
支撑架（2），支撑架（2）设置在底板（1）上部一侧；
电机（3），电机（3）设置在支撑架（2）上部；
卡紧机构（4），卡紧机构（4）对称式设置在底板（1）上部靠近支撑架（2）的一侧；
手动拉伸机构（5），手动拉伸机构（5）设置在底板（1）上部远离支撑架（2）的一侧。


2.根据权利要求1所述的一种汽车内胎用橡胶热拉伸变形率检测设备，其特征在于，卡紧机构（4）包括有：
第一固定柱（41），第一固定柱（41）对称式设置在底板（1）上部靠近支撑架（2）的一侧；
第一卡柱（42），第一卡柱（42）设置在第一固定柱（41）上；
第二卡柱（43），第二卡柱（43）均滑动式设置在第一卡柱（42）上；
第一把手（44），第一把手（44）均设置在第二卡柱（43）上；
第一螺母（45），第一螺母（45）转动式设置在第一卡柱（42）与第二卡柱（43）之间。


3.根据权利要求2所述的一种汽车内胎用橡胶热拉伸变形率检测设备，其特征在于，手动拉伸机构（5）包括有：
滑轨（51），滑轨（51）对称式设置在底板（1）上部远离支撑架（2）的一侧；
第一滑杆（52），第一滑杆（52）均滑动式设置在滑轨（51）上；
第二固定柱（53），第二固定柱（53）设置在第一滑杆（52）之间，第二固定柱（53）上也设有第一卡柱（42）。


4.根据权利要求3所述的一种汽车内胎用橡胶热拉伸变形率检测设备，其特征在于，还包括有自动拉伸机构（6），自动拉伸机构（6）包括有：
第三固定柱（61），第三固定柱（61）设置在底板（1）上部中间；
丝杆（62），丝杆（62）转动式设置在两侧的第三固定柱（61）之间；
第二螺母（63），第二螺母（63）转动式设置在丝杆（62）上；
第四固定柱（64），第四固定柱（64）设置在第二螺母（63）上部，第四固定柱（64）与第一卡柱（42）连接。


5.根据权利要求4所述的一种汽车内胎用橡胶热拉伸变形率检测设备，其特征在于，还包括有测量机构（7），测量机构（7）包括有：
第五固定柱...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄志传，
申请(专利权)人：黄志传，
类型：发明
国别省市：广东;44