自动调平托架支撑结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种自动调平托架支撑结构，运输托架两侧对称设有支撑调平结构，支撑调平结构为：由受力转换三角架、主支撑杆、辅助支撑杆和弹力伸缩支撑结构组成，受力转换三角架一个顶点与运输托架铰接，一个顶点与主支撑杆铰接，另一个顶点朝向地面，受力转换三角架与运输托架的交点处同时铰接辅助支撑杆，辅助支撑杆另一端与弹力伸缩支撑结构固定连接，主支撑杆、辅助支撑杆和弹力伸缩支撑结构在同一条直线上。通过对称设置的主支撑杆对T梁翼缘板进行夹持，主支撑杆上端设置的液压千斤顶调节两个主支撑杆对T梁翼缘板夹持度的松紧，避免运输过程中T梁发生倾覆。

【技术实现步骤摘要】
自动调平托架支撑结构
本技术涉及一种托架支撑结构，具体涉及一种自动调平托架支撑结构，属于桥梁运输领域。
技术介绍
在桥梁施工中，由于需要跨越铁路、公路和建筑物等原因，需要采用大跨度T梁体系，大跨度T梁由于宽度较小，高度较大，在运输过程中对运输道路坡度及平整度要求极高，已有施工方法采用施工横坡找平层形式，将横坡抵消掉在进行梁体运输。经分析，已有施工方法主要存在以下缺点：1、成本高：找平层为保证施工安全一般采用C15混凝土进行施工，在运梁路径较长，坡度较大时需要混凝土数量较多，同时在施工结束后需要对找平层进行拆除，因此，导致成本较高。2、工期长：由于施工找平层需要进行线路规划、模板支撑、混凝土浇筑、养生等施工过程，工期较长。3、节能环保性差：由于找平层施工为临时工程，在架梁施工结束后需要对找平层进行凿除，凿除产生的建筑垃圾对环境造成污染，从节能环保方面考虑效果较差。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种自动调平托架支撑结构，调平结构能够自动调节运梁托架水平，防止发生偏心受力，避免侧翻风险。为本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动调平托架支撑结构，其特征在于：运输托架两侧对称设有支撑调平结构，支撑调平结构为：由受力转换三角架、主支撑杆、辅助支撑杆和弹力伸缩支撑结构组成，受力转换三角架一个顶点与运输托架铰接，一个顶点与主支撑杆铰接，另一个顶点与车体铰接，受力转换三角架与运输托架的交点处同时铰接辅助支撑杆，辅助支撑杆另一端与弹力伸缩支撑结构固定连接，主支撑杆、辅助支撑杆和弹力伸缩支撑结构在同一条直线上。/n

【技术特征摘要】
1.一种自动调平托架支撑结构，其特征在于：运输托架两侧对称设有支撑调平结构，支撑调平结构为：由受力转换三角架、主支撑杆、辅助支撑杆和弹力伸缩支撑结构组成，受力转换三角架一个顶点与运输托架铰接，一个顶点与主支撑杆铰接，另一个顶点与车体铰接，受力转换三角架与运输托架的交点处同时铰接辅助支撑杆，辅助支撑杆另一端与弹力伸缩支撑结构固定连接，主支撑杆、辅助支撑杆和弹力伸缩支撑结构在同一条直线上。


2.如权利要求1所述的自动调平托架支撑结构，其特征在于：所述的弹力伸缩支撑结构为：变径一体钢管从下至上依次放置有液压千斤顶、弹簧和支撑头，大直径一端与辅助支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈岩，林刚，王焕民，杨胜楠，李鹏飞，张霄汉，申超宇，赵博剑，叶振涛，井晓军，王涛涛，张航，窦巍，邹明赛，
申请(专利权)人：中铁九局集团第七工程有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21