一种矿用自卸车液压举升和液压转向的液压装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种矿用自卸车液压举升和液压转向的液压装置，具体涉及自卸车的液压装置技术领域，包括底盘和挡板，所述底盘的顶端设置有旋转板。本实用新型专利技术通过设置有固定杆、支撑杆、卡口、固定扣、弹簧和限位杆，液压举升装置带动车厢向上举升的时候，套在支撑杆外部的固定杆也随着车厢向上移动，移动到一定距离后，人为的将支撑杆两侧的限位杆上的固定扣从卡口上取下，这时弹簧产生形变推动限位杆张开到一定的角度后固定不动，如果举升的伸缩杆出现问题急速下落，这时支撑杆两侧的限位杆将固定杆卡住，避免车厢下落，该结构可以在举升装置出现故障时，避免车厢急速下落时造成机车的损失或威胁工作人员的生命安全。

【技术实现步骤摘要】
一种矿用自卸车液压举升和液压转向的液压装置
本技术涉及自卸车的液压装置
，具体为一种矿用自卸车液压举升和液压转向的液压装置。
技术介绍
矿用自卸车适用于运输和装卸矿石的工具，矿用自卸车的液压装置包括举升和转向的功能，现有的矿用自卸车的液压装置还存在一些不足需要改进，例如举升的液压油管出现问题时，自卸车的车厢会急速下降，造成人员的伤亡。在实现本技术的过程中，专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：(1)传统的矿用自卸车液压举升和液压转向的液压装置，举升的液压油管出现问题时，自卸车的车厢会急速下降，造成车子的损坏或人员的伤亡；(2)传统的矿用自卸车液压举升和液压转向的液压装置，车厢随着液压举升装置下落时没有保护支撑，容易造成车厢底部的损坏；(3)传统的矿用自卸车液压举升和液压转向的液压装置，液压转向时装置没有限位的结构，容易导致转向角度过大。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种矿用自卸车液压举升和液压转向的液压装置，以解决上述
技术介绍
中提出举升的液压油管出现问题时，自卸车的车厢本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种矿用自卸车液压举升和液压转向的液压装置，包括底盘(1)和挡板(2)，其特征在于：所述底盘(1)的顶端设置有旋转板(3)，所述底盘(1)顶端的两侧固定连接有两组第二液压伸缩杆(12)，所述旋转板(3)底端的两侧固定连接有两组挡板(2)，所述旋转板(3)顶端的一侧固定连接有油缸(4)，所述油缸(4)的顶端固定连接有第一液压伸缩杆(5)，所述第一液压伸缩杆(5)的顶端设置有套筒(6)，所述旋转板(3)顶端的另一侧固定连接有铰接座(11)，所述铰接座(11)的一侧滑动铰接有车厢(7)，所述旋转板(3)的顶端固定连接有保护结构(10)，所述旋转板(3)和底盘(1)之间固定连接有限位结构(13)，...

【技术特征摘要】
1.一种矿用自卸车液压举升和液压转向的液压装置，包括底盘(1)和挡板(2)，其特征在于：所述底盘(1)的顶端设置有旋转板(3)，所述底盘(1)顶端的两侧固定连接有两组第二液压伸缩杆(12)，所述旋转板(3)底端的两侧固定连接有两组挡板(2)，所述旋转板(3)顶端的一侧固定连接有油缸(4)，所述油缸(4)的顶端固定连接有第一液压伸缩杆(5)，所述第一液压伸缩杆(5)的顶端设置有套筒(6)，所述旋转板(3)顶端的另一侧固定连接有铰接座(11)，所述铰接座(11)的一侧滑动铰接有车厢(7)，所述旋转板(3)的顶端固定连接有保护结构(10)，所述旋转板(3)和底盘(1)之间固定连接有限位结构(13)，所述旋转板(3)的顶端固定连接有支撑结构；
所述支撑结构包括固定杆(8)，所述固定杆(8)固定连接在车厢(7)的两端，所述固定杆(8)的内部设置有支撑杆(9)，所述支撑杆(9)的两侧活动铰接有两组限位杆(17)，所述限位杆(17)的顶端固定连接有固定扣(15)，所述限位杆(17)的一侧固定连接有弹簧(16)，所述支撑杆(9)的两侧固定连接有两组卡口(14)。


2.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车液压举升和液压转向的液压装置，其特征在于：所述车厢(7)的一侧和套筒(6)的一侧固定连接，所述限位杆(17)设置有两组并关于支撑杆(9)的垂直中心线呈对称分布。


3.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车液压举升和液压转向的液压装置，其特征在于：所述保护结构(10)由弹力伸缩杆(1001)、顶板(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱嘉浩，张忠，朱勇良，
申请(专利权)人：襄阳珂嘉机电设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42