带减震的汽车油箱制造技术

本实用新型专利技术公开了带减震的汽车油箱，涉及汽车设备技术领域，具体为带减震的汽车油箱，包括固定底板，所述固定底板的上表面开设有通孔，通孔的内部插接有限位杆，限位杆的一端固定连接有油箱固定块，油箱固定块的下表面固定连接有底板减震弹簧，所述油箱固定块的上方固定连接有油箱夹块，油箱夹块的上表面开设有转孔，转孔的内部转动连接有转杆，转杆的一端固定连接有旋钮。该带减震的汽车油箱，通过固定底板的设置，使该带减震的汽车油箱具备了减震的效果，通过限位杆、底板减震弹簧、油箱夹块、固定侧板、侧板限位杆、侧板夹块和侧板弹簧的配合设置，在使用的过程中可以缓冲震动带来的冲击，从而达到了减震的目的。

【技术实现步骤摘要】
带减震的汽车油箱
本技术涉及汽车设备
，具体为带减震的汽车油箱。
技术介绍
汽车油箱是汽车上用于存储燃油的箱体，目前在汽车上多用安装架和紧固带对油箱进行固定，由于安装架是通过螺栓直接固定在汽车上，故安装架会随着汽车在行驶过程中一起振动，由于传统的汽车上油箱与安装架之间没有加装任何减震装置，当汽车剧烈振动时，油箱也会随之一起振动，油箱内的燃油很容易泄漏，严重的还会引发事故，而且当汽车无人值守时，盗窃分子很容易就可打开密封盖，将大口径软管插入油箱内，通过抽油泵抽取或者直接虹吸，在短时间即可抽取大量燃油，给车主带来巨大的经济损失，并造成潜在的安全隐患。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了带减震的汽车油箱，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：带减震的汽车油箱，包括固定底板，所述固定底板的上表面开设有通孔，通孔的内部插接有限位杆，限位杆的一端固定连接有油箱固定块，油箱固定块的下表面固定连接有底板减震弹簧，所述油箱固定块的上方固定连接有油箱夹块，油箱夹块的上表面开设有转孔，转孔的内部转动连接有转杆，转杆的一端固定连接有旋钮，所述转杆的另一端固定连接有齿轮，齿轮的一侧啮合有固定齿条，固定齿条的一端转动连接有滑动夹块，滑动夹块的一侧固定连接有橡胶垫，所述固定底板的一侧固定连接有固定侧板，所述固定侧板的一侧开设有通孔，通孔的内部插接有侧板限位杆，侧板限位杆的一端固定连接有侧板夹块，侧板夹块的一侧固定连接有侧板弹簧，所述侧板夹块的一侧抵接有油箱。可选的，所述底板减震弹簧的一端与固定底板的上表面固定连接，所述侧板弹簧的一端与固定侧板的一侧固定连接。可选的，所述固定底板的上表面开设有通孔，通孔的一侧固定安装有气囊盒，气囊盒的内部设置有气囊，所述固定底板的上表面固定安装有底板气囊开关，底板气囊开关与气囊通过导线相连。可选的，所述固定底板的下方固定连接有安装条，安装条的一侧固定连接有安装条减震弹簧，所述安装条的一端固定连接有安装块，安装块的上表面开设有固定孔，固定孔的内部螺纹连接有螺栓。可选的，所述固定侧板的一侧开设有通孔，通孔的一侧固定安装有侧板气囊盒，侧板气囊盒的内部设置有侧板气囊，所述固定侧板的一侧固定连接有侧板气囊开关，侧板气囊开关与侧板气囊通过导线连接。可选的，所述油箱的外表面固定安装有隔音板，隔音板的一侧固定安装有橡胶垫，所述油箱的上表面开设有入油口，入油口的下方固定连接有防盗网，所述入油口的上方螺纹连接有箱盖，所述油箱的上表面转动连接有防盗块，防盗块的下表面开设有箱盖槽，所述防盗块的一端开设有钥匙孔。(三)有益效果本技术提供了带减震的汽车油箱，具备以下有益效果：1、该带减震的汽车油箱，通过固定底板的设置，使该带减震的汽车油箱具备了减震的效果，通过限位杆、底板减震弹簧、油箱夹块、固定侧板、侧板限位杆、侧板夹块和侧板弹簧的配合设置，在使用的过程中可以缓冲震动带来的冲击，从而达到了减震的目的。2、该带减震的汽车油箱，通过防盗块的设置，使该带减震的汽车油箱具备了防盗的效果，通过防盗块和防盗网的配合设置，在使用的过程中可以防止软管插入油箱内，从而达到了防止不法分子从油箱中抽出燃油的目的。3、该带减震的汽车油箱，通过气囊盒的设置，使该带减震的汽车油箱具备了防止油箱碰撞破裂的效果，通过底板减震弹簧、侧板弹簧、气囊盒、侧板气囊盒和气囊的配合设置，在使用的过程中可以在发生巨大碰撞时保护油箱，从而避免油箱碰撞破裂，达到了提高安全性的目的。附图说明图1为本技术侧视结构剖面示意图；图2为本技术立体的结构示意图；图3为本技术油箱固定块的立体结构示意图；图4为本技术油箱固定块的侧视的结构剖面示意图。图中：1、固定底板；2、限位杆；3、油箱固定块；4、底板减震弹簧；5、油箱夹块；6、转杆；7、齿轮；8、固定齿条；9、滑动夹块；10、气囊盒；11、底板气囊开关；12、安装条；13、安装条减震弹簧；14、安装块；15、固定侧板；16、侧板气囊盒；17、侧板限位杆；18、侧板夹块；19、侧板弹簧；20、油箱；21、防盗网；22、防盗块；23、侧板气囊开关。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1至图4，本技术提供技术方案：带减震的汽车油箱，包括固定底板1，固定底板1的上表面开设有通孔，通孔的内部插接有限位杆2，限位杆2的一端固定连接有油箱固定块3，油箱固定块3的下表面固定连接有底板减震弹簧4，底板减震弹簧4的一端与固定底板1的上表面固定连接，油箱固定块3的上方固定连接有油箱夹块5，油箱夹块5的上表面开设有转孔，转孔的内部转动连接有转杆6，转杆6的一端固定连接有旋钮，转杆6的另一端固定连接有齿轮7，齿轮7的一侧啮合有固定齿条8，固定齿条8的一端转动连接有滑动夹块9，滑动夹块9的一侧固定连接有橡胶垫，固定底板1的上表面开设有通孔，通孔的一侧固定安装有气囊盒10，气囊盒10的内部设置有气囊，固定底板1的上表面固定安装有底板气囊开关11，底板气囊开关11与气囊通过导线相连，固定底板1的下方固定连接有安装条12，安装条12的一侧固定连接有安装条减震弹簧13，安装条12的一端固定连接有安装块14，安装块14的上表面开设有固定孔，固定孔的内部螺纹连接有螺栓，固定底板1的一侧固定连接有固定侧板15，固定侧板15的一侧开设有通孔，通孔的一侧固定安装有侧板气囊盒16，侧板气囊盒16的内部设置有侧板气囊，固定侧板15的一侧固定连接有侧板气囊开关23，侧板气囊开关23与侧板气囊通过导线连接，固定侧板15的一侧开设有通孔，通孔的内部插接有侧板限位杆17，侧板限位杆17的一端固定连接有侧板夹块18，侧板夹块18的一侧固定连接有侧板弹簧19，侧板弹簧19的一端与固定侧板15的一侧固定连接，通过固定底板1的设置，使该带减震的汽车油箱具备了减震的效果，通过限位杆2、底板减震弹簧4、油箱夹块5、固定侧板15、侧板限位杆17、侧板夹块18和侧板弹簧19的配合设置，在使用的过程中可以缓冲震动带来的冲击，从而达到了减震的目的，侧板夹块18的一侧抵接有油箱20，通过防盗块22的设置，使该带减震的汽车油箱具备了防盗的效果，通过防盗块22和防盗网21的配合设置，在使用的过程中可以防止软管插入油箱20内，从而达到了防止不法分子从油箱20中抽出燃油的目的，油箱20的外表面固定安装有隔音板，隔音板的一侧固定安装有橡胶垫，油箱20的上表面开设有入油口，入油口的下方固定连接有防盗网21，入油口的上方螺纹连接有箱盖，油箱20的上表面转动连接有防盗块22，防盗块22的下表面开设有箱盖槽，防盗块22的一端开设有钥匙孔，通过防盗块22的设置，使该带减震的汽车油箱具备了防盗的效果，通过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.带减震的汽车油箱，包括固定底板(1)，其特征在于：所述固定底板(1)的上表面开设有通孔，通孔的内部插接有限位杆(2)，限位杆(2)的一端固定连接有油箱固定块(3)，油箱固定块(3)的下表面固定连接有底板减震弹簧(4)，所述油箱固定块(3)的上方固定连接有油箱夹块(5)，油箱夹块(5)的上表面开设有转孔，转孔的内部转动连接有转杆(6)，转杆(6)的一端固定连接有旋钮，所述转杆(6)的另一端固定连接有齿轮(7)，齿轮(7)的一侧啮合有固定齿条(8)，固定齿条(8)的一端转动连接有滑动夹块(9)，滑动夹块(9)的一侧固定连接有橡胶垫，所述固定底板(1)的一侧固定连接有固定侧板(15)，所述固定侧板(15)的一侧开设有通孔，通孔的内部插接有侧板限位杆(17)，侧板限位杆(17)的一端固定连接有侧板夹块(18)，侧板夹块(18)的一侧固定连接有侧板弹簧(19)，所述侧板夹块(18)的一侧抵接有油箱(20)。/n

【技术特征摘要】
1.带减震的汽车油箱，包括固定底板(1)，其特征在于：所述固定底板(1)的上表面开设有通孔，通孔的内部插接有限位杆(2)，限位杆(2)的一端固定连接有油箱固定块(3)，油箱固定块(3)的下表面固定连接有底板减震弹簧(4)，所述油箱固定块(3)的上方固定连接有油箱夹块(5)，油箱夹块(5)的上表面开设有转孔，转孔的内部转动连接有转杆(6)，转杆(6)的一端固定连接有旋钮，所述转杆(6)的另一端固定连接有齿轮(7)，齿轮(7)的一侧啮合有固定齿条(8)，固定齿条(8)的一端转动连接有滑动夹块(9)，滑动夹块(9)的一侧固定连接有橡胶垫，所述固定底板(1)的一侧固定连接有固定侧板(15)，所述固定侧板(15)的一侧开设有通孔，通孔的内部插接有侧板限位杆(17)，侧板限位杆(17)的一端固定连接有侧板夹块(18)，侧板夹块(18)的一侧固定连接有侧板弹簧(19)，所述侧板夹块(18)的一侧抵接有油箱(20)。


2.根据权利要求1所述的带减震的汽车油箱，其特征在于：所述底板减震弹簧(4)的一端与固定底板(1)的上表面固定连接，所述侧板弹簧(19)的一端与固定侧板(15)的一侧固定连接。


3.根据权利要求1所述的带减震的汽车油箱，其特征在于：所述固定底板(1)的上表面开设有通孔，通孔的...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹好聚，王辉，郭小雪，郭超，
申请(专利权)人：奇瑞汽车河南有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41