转子式压缩机制造技术

技术编号:28614321 阅读:20 留言:0更新日期:2021-05-28 16:08
本发明专利技术提供了一种转子式压缩机,包括:压缩机本体以及套设于所述压缩机本体外部的壳体;所述压缩机本体包括电机组件和泵体组件;所述泵体组件包括上缸盖、下缸盖、设置于所述上缸盖和所述下缸盖之间的气缸,机架,所述机架与所述上缸盖的周向外边缘或所述气缸的周向外边缘成一体设置;所述下缸盖与所述壳体之间设置有第一减振组件。本发明专利技术通过下缸盖与压缩壳体的第一减振组件、机架与壳体的第二减振组件、以及吸气口处的软连接,有效地将压缩机的电机组件和泵体组件产生的机械振动吸收转化,消除了压缩机组件之间的振动耦合,大大提高压缩机的使用寿命,同时,有效地减小了压缩机的噪音。

【技术实现步骤摘要】
转子式压缩机
本专利技术涉及压缩机领域,具体地说,涉及一种具有减振功能的转子式压缩机。
技术介绍
转子式压缩机包括壳体、壳体内容置电机组件和泵体组件,泵体组件包括上缸盖、至少一个气缸和下缸盖等,转子压缩机是利用电机的旋转力进行工作。具体地,电机组件用于产生驱动力,泵体组件用于压缩制冷剂,曲轴穿过压缩机机架上的通孔,其上端连接至电机组件,其下端连接至泵体组件,将电机组件的旋转力传递至泵体组件用于压缩制冷剂。传统的,转子式压缩机是通过上缸盖或气缸与壳体焊接,当泵体与壳体之间属于刚性连接时,压缩机运行时的电机组件和泵体组件的旋转产生大的机械振动,同时,压缩机的振动及与空调器壳体共振产生低频噪音。目前,通用的减振方法包括管路的调整,或通过压缩机和管路增加阻尼块等,但上述方法无法从根本上解决压缩机的振动问题。需要说明的是,在上述
技术介绍
部分公开的信息仅用于加强对本专利技术的背景的理解,因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。
技术实现思路
针对现有技术中的问题,本专利技术的目的在于提供一种转子式压缩机,具有泵体组件与壳体之间的减振组件,实现了两者之间的柔性连接,有效地减小振动,从而增加了压缩机的寿命。本专利技术的实施例提供了一种转子式压缩机,包括:压缩机本体以及套设于所述压缩机本体外部的壳体;所述压缩机本体包括电机组件和泵体组件;所述泵体组件包括上缸盖、下缸盖、设置于所述上缸盖和所述下缸盖之间的气缸;机架,所述机架与所述上缸盖的周向外边缘或所述气缸的周向外边缘成一体设置;所述下缸盖与所述壳体之间设置有第一减振组件。根据本专利技术的一示例,所述机架与所述壳体之间设置有第二减振组件。根据本专利技术的一示例,所述第一减振组件包括至少一个支撑弹簧组件。根据本专利技术的一示例,所述支撑弹簧组件包括一支撑弹簧,所述下缸盖与所述支撑弹簧组件连接处或所述壳体与所述支撑弹簧组件连接处设置有与所述支撑弹簧固定连接的插销。根据本专利技术的一示例,所述支撑弹簧组件还包括设置于所述支撑弹簧的限位件,所述支撑弹簧可伸展的最大长度为所述限位件的长度。根据本专利技术的一示例,所述限位件为一金属丝,所述金属丝与所述支撑弹簧的两端相连接。根据本专利技术的一示例,所述第二减振组件为橡胶材料或弹簧。根据本专利技术的一示例,所述上缸盖或所述气缸设置有吸气通道,所述吸气通道与所述压缩机的吸气口通过软管相连接。根据本专利技术的一示例,所述软管为螺纹管。根据本专利技术的一示例,所述机架为所述上缸盖的周向外边缘向上延伸所形成的周向的侧壁,或所述机架为所述气缸的周向外边缘向上延伸所形成的周向的侧壁。本专利技术通过下缸盖与压缩壳体的第一减振组件、机架与壳体的第二减振组件、以及吸气口处的软连接,有效地将压缩机的电机组件和泵体组件产生的机械振动吸收转化,消除了压缩机组件之间的振动耦合,大大提高压缩机的使用寿命,同时,有效地减小了压缩机的噪音。附图说明此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分,示出了符合本申请的实施例,并与说明书一起用于解释本申请的原理,通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术的一实施例的转子式压缩机的结构示意图;图2为本专利技术的一实施例的支撑弹簧组件的结构示意图;图3为本专利技术的又一实施例的转子式压缩机的结构示意图。附图标记100电机组件200泵体组件210上缸盖220气缸230下缸盖240机架250吸气通道260软管300壳体310吸气口400第一减振组件410支撑弹簧组件411支撑弹簧412限位件500第二减振组件具体实施方式现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而,示例实施方式能够以多种形式实施,且不应被理解为限于在此阐述的范例;相反,提供这些实施方式使得本公开将更加全面和完整,并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。所描述的特征、结构或特性可以以任何合适的方式结合在一个或更多实施方式中。此外,附图仅为本公开的示意性图解,并非一定是按比例绘制。图中相同的附图标记表示相同或类似的部分,因而将省略对它们的重复描述。附图中所示的一些方框图是功能实体,不一定必须与物理或逻辑上独立的实体相对应。实施例1图1为实施例1的转子式压缩机的结构示意图,具体地,实施例1的转子式压缩机包括:压缩机本体以及套设于所述压缩机本体外部的壳体;所述压缩机本体包括电机组件100和泵体组件200;所述泵体组件包括上缸盖210、下缸盖230、设置于所述上缸盖和所述下缸盖之间的气缸220。在实施例1中,上缸盖210的周向外边缘向上延伸形成一周向的侧壁,此处称之为机架240,所述机架240与所述上缸盖210成一体设置,即上缸盖与机架为一体化结构,其与压缩机的壳体300的上部分构成的空间内容置所述电机组件100,其与压缩机的壳体300的下部分构成的空间内容置所述泵体组件200。实施例1中,所述下缸盖230与所述壳体300之间设置有第一减振组件400。所述第一减振组件400可以包括多个支撑弹簧组件,实施例1中的第一减振组件400可以包括两个支撑弹簧组件410。图2示例性的给出了本专利技术的支撑弹簧组件的结构示意图,如图所示,支撑弹簧组件410可以包括一支撑弹簧411。同时,所述壳体300与所述支撑弹簧组件连接处设置有与所述支撑弹簧411固定连接的插销,所述插销可通过与支撑弹簧411一端的过盈配合实现两者之间的固定连接。支撑弹簧411的一端的与压缩机的下缸盖230的连接可采用焊接或螺栓连接等方式。同样地,如若压缩机的下缸盖230与所述支撑弹簧组件连接处设置有与所述支撑弹簧固定连接的插销同样是可行的,在此不再赘述。下缸盖230处或壳体300处的插销的数量及位置与支撑弹簧的数量及位置相适配。实施例1中第一减振组件400的多个支撑弹簧可有效地减小了其上的压缩机本体在弹簧伸缩方向上的振动,同时,与之连接的壳体及下缸盖的插销一定程度上限制了其上的压缩机本体垂直于弹簧伸缩方向上的运动,有利于保持压缩机本体的稳定性,避免在此方向上压缩机本体与壳体的刚性碰撞。支撑弹簧组件410与下缸盖230或壳体300的连接方式不限于上述所述。压缩机本体与壳体之间的刚性碰撞往往引起“声桥”现象,声桥的存在将破坏空气层的弹性层作用,增加噪音。为了进一步地减少压缩机本体与壳体的刚性碰撞,实施例1中的所述机架240与其周围的所述壳体300之间设置有第二减振组件500。所述第二减振组件500为橡胶材料或者弹簧填充,但不限于此,实现了机架240与壳体300的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种转子式压缩机,其特征在于,包括:/n压缩机本体以及套设于所述压缩机本体外部的壳体;/n所述压缩机本体包括电机组件和泵体组件;/n所述泵体组件包括上缸盖、下缸盖、设置于所述上缸盖和所述下缸盖之间的气缸;/n机架,所述机架与所述上缸盖的周向外边缘或所述气缸的周向外边缘成一体设置;/n所述下缸盖与所述壳体之间设置有第一减振组件。/n

【技术特征摘要】
1.一种转子式压缩机,其特征在于,包括:
压缩机本体以及套设于所述压缩机本体外部的壳体;
所述压缩机本体包括电机组件和泵体组件;
所述泵体组件包括上缸盖、下缸盖、设置于所述上缸盖和所述下缸盖之间的气缸;
机架,所述机架与所述上缸盖的周向外边缘或所述气缸的周向外边缘成一体设置;
所述下缸盖与所述壳体之间设置有第一减振组件。


2.根据权利要求1所述的转子式压缩机,其特征在于:所述机架与所述壳体之间设置有第二减振组件。


3.根据权利要求1所述的转子式压缩机,其特征在于:所述第一减振组件包括至少一个支撑弹簧组件。


4.根据权利要求3所述的转子式压缩机,其特征在于:所述支撑弹簧组件包括一支撑弹簧,所述下缸盖与所述支撑弹簧组件连接处或所述壳体与所述支撑弹簧组件连接处设置有与所述支撑弹簧固定连接的插销。


5.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员:王汉林操冲黄之敏
申请(专利权)人:上海海立电器有限公司
类型:发明
国别省市:上海;31

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