一种手动自卸保洁车车厢制造技术

本发明专利技术公开了一种手动自卸保洁车车厢，包括厢体和自卸组件；厢体：厢体为圆柱形，厢体的圆周侧面上部开有投放槽，厢体的底面中部贯穿有转轴，转轴上固定套接有安装柱，安装柱的圆周侧面均匀开有弧形槽，弧形槽内设有垃圾箱，垃圾箱的圆周侧面顶部设有投放框，厢体的底面设有固定架；自卸组件：自卸组件包括导轨、滑板、安装块、伸缩杆和拉板，导轨对称设于垃圾箱的底面，滑板滑动配合于导轨内，安装块设于滑板底面，伸缩杆的一端对称设于安装块的侧面，拉板设于伸缩杆的另一端，本手动自卸保洁车车厢可实现人工操作自动卸料，操作方便，提高工作效率，并且可实现垃圾的分类投放。

【技术实现步骤摘要】
一种手动自卸保洁车车厢
本专利技术涉及保洁车车厢
，具体为一种手动自卸保洁车车厢。
技术介绍
目前，现有的小型保洁车车厢都是固定式的结构，车厢直接固定连接在车体支架上，不能实现自动卸料，特别是环卫清洁用的垃圾运输车，要依靠人工将垃圾清出车厢，很不方便，且效率较低，并且装运垃圾时是把各种垃圾混合在一起，不符合现在推行的垃圾分类政策。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种手动自卸保洁车车厢，可以实现人工操作自动卸料，操作方便，提高了工作效率，并且可实现垃圾的分类，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种手动自卸保洁车车厢，包括厢体和自卸组件；厢体：所述厢体为圆柱形，厢体的圆周侧面上部开有投放槽，且厢体的底面中部贯穿有转轴，转轴上固定套接有安装柱，所述安装柱的圆周侧面均匀开有弧形槽，且弧形槽内设有垃圾箱，所述垃圾箱的圆周侧面顶部设有投放框，所述投放框与投放槽对应，且厢体的底面设有固定架；自卸组件：所述自卸组件包括导轨、滑板、安装块、伸缩杆和拉板，所述导轨对称设于垃圾箱的底面，所述滑板滑动配合于导轨内，所述安装块设于滑板底面，所述伸缩杆的一端对称设于安装块的侧面，所述拉板设于伸缩杆的另一端，且拉板与厢体圆周侧面底部的通槽对应。进一步的，还包括旋转组件，所述旋转组件包括支板、蜗杆和蜗轮，所述支板对称设于固定架的底面，所述蜗杆的两端分别贯穿两侧的支板，所述蜗轮设于转轴的底端，且蜗轮与蜗杆相互啮合,旋转组件可通过蜗杆和蜗轮的啮合带动转轴转动，进而带动垃圾箱转动，便于把不同的垃圾分别投入不同的垃圾箱内，进而实现垃圾分类。进一步的，还包括转动组件，所述转动组件包括手柄、限位块、限位套和限位槽，所述限位套设于蜗杆的一端，所述限位槽对称设于限位套的圆周侧面，所述手柄的一端与限位套的内侧面间隙配合，所述限位块对称设于手柄的一端，且限位块与限位槽间隙配合，转动组件可通过手柄一端的限位块和限位套上限位槽的配合，实现蜗杆的转动。进一步的，还包括环形板和环形轨，所述环形板固定套接在垃圾箱的侧面，所述环形轨设于厢体内侧面，且环形板与环形轨滑动配合，环形板和环形轨可使垃圾箱在转动过程中不会偏斜，保证垃圾箱上的投放框和厢体上的投放槽精确对应。进一步的，还包括排出孔和锥形环，所述排出孔设于厢体的底面且与垃圾箱对应，所述锥形环设于厢体的底面且与排出孔对应，排出孔可实现垃圾箱内垃圾的排出，锥形环可防止垃圾排出时四处散落，便于收集整理。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本手动自卸保洁车车厢，具有以下好处：1、本手动自卸保洁车车厢的自卸组件可在拉板与厢体圆周侧面底部的通槽对应时，通过拉动拉板，带动伸缩杆运动，进而带动滑板滑动，将滑板从导轨内拉出即可实现垃圾的自动掉落。2、本手动自卸保洁车车厢的转动组件可通过手柄一端的限位块和限位套上限位槽的配合，实现蜗杆的转动，蜗轮通过与蜗杆相互啮合,带动转轴转动，进而带动垃圾箱转动，便于把不同的垃圾分别投入不同的垃圾箱内，进而实现垃圾分类。3、本手动自卸保洁车车厢的环形板和环形轨可使垃圾箱在转动过程中不会偏斜，保证垃圾箱上的投放框和厢体上的投放槽精确对应，排出孔可实现垃圾箱内垃圾的排出，锥形环可防止垃圾排出时四处散落，便于收集整理。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术A处放大结构示意图；图3为本专利技术正视结构示意图；图4为本专利技术剖面结构示意图；图5为本专利技术底部结构示意图。图中：1厢体、11投放槽、12转轴、13安装柱、2固定架、3旋转组件、31支板、32限位轴、32蜗杆、33蜗轮、4垃圾箱、41投放框、5环形板、51环形轨、6转动组件、61手柄、62限位块、63限位套、64限位槽、7自卸组件、71导轨、72滑板、73安装块、74伸缩杆、75拉板、8排出孔、81锥形环。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-5，本专利技术提供一种技术方案：一种手动自卸保洁车车厢，包括厢体1和自卸组件7；厢体1：厢体1为圆柱形，厢体1的圆周侧面上部开有投放槽11，且厢体1的底面中部贯穿有转轴12，转轴12上固定套接有安装柱13，安装柱13的圆周侧面均匀开有弧形槽，且弧形槽内设有垃圾箱4，垃圾箱4的圆周侧面顶部设有投放框41，投放框41与投放槽11对应，且厢体1的底面设有固定架2；自卸组件7：自卸组件7包括导轨71、滑板72、安装块73、伸缩杆74和拉板75，导轨71对称设于垃圾箱4的底面，滑板72滑动配合于导轨71内，安装块73设于滑板72底面，伸缩杆74的一端对称设于安装块73的侧面，拉板75设于伸缩杆74的另一端，且拉板75与厢体1圆周侧面底部的通槽对应。其中：还包括旋转组件3，旋转组件3包括支板31、蜗杆32和蜗轮33，支板31对称设于固定架2的底面，蜗杆32的两端分别贯穿两侧的支板31，蜗轮33设于转轴12的底端，且蜗轮33与蜗杆32相互啮合；还包括转动组件6，转动组件6包括手柄61、限位块62、限位套63和限位槽64，限位套63设于蜗杆32的一端，限位槽64对称设于限位套63的圆周侧面，手柄61的一端与限位套63的内侧面间隙配合，限位块62对称设于手柄61的一端，且限位块62与限位槽64间隙配合；还包括环形板5和环形轨51，环形板5固定套接在垃圾箱4的侧面，环形轨51设于厢体1内侧面，且环形板5与环形轨51滑动配合；还包括排出孔8和锥形环81，排出孔8设于厢体1的底面且与垃圾箱4对应，锥形环81设于厢体1的底面且与排出孔8对应。自卸组件7可通过拉动拉板75，带动伸缩杆74运动，进而带动滑板72滑动，将滑板72从导轨71内拉出即可实现垃圾的自动掉落。在使用时：需要将不同垃圾投入不同的垃圾箱时，可利用转动组件6，通过手柄61一端的限位块62和限位套63上限位槽64的配合，实现蜗杆32的转动，蜗轮33通过与蜗杆32相互啮合,带动转轴12转动，进而带动垃圾箱4转动，使垃圾箱4上的投放框42与厢体1侧面的投放槽11对应，即可实现把不同的垃圾分别投入不同的垃圾箱4内，排出垃圾时再次利用转动组件6和旋转组件3，使垃圾箱4的底面与排出孔8对应，拉动拉板75，带动伸缩杆74运动，进而带动滑板72滑动，将滑板72从导轨71内拉出即可实现垃圾的自动掉落。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种手动自卸保洁车车厢，其特征在于：包括厢体(1)和自卸组件(7)；/n厢体(1)：所述厢体(1)为圆柱形，厢体(1)的圆周侧面上部开有投放槽(11)，且厢体(1)的底面中部贯穿有转轴(12)，转轴(12)上固定套接有安装柱(13)，所述安装柱(13)的圆周侧面均匀开有弧形槽，且弧形槽内设有垃圾箱(4)，所述垃圾箱(4)的圆周侧面顶部设有投放框(41)，所述投放框(41)与投放槽(11)对应，且厢体(1)的底面设有固定架(2)；/n自卸组件(7)：所述自卸组件(7)包括导轨(71)、滑板(72)、安装块(73)、伸缩杆(74)和拉板(75)，所述导轨(71)对称设于垃圾箱(4)的底面，所述滑板(72)滑动配合于导轨(71)内，所述安装块(73)设于滑板(72)底面，所述伸缩杆(74)的一端对称设于安装块(73)的侧面，所述拉板(75)设于伸缩杆(74)的另一端，且拉板(75)与厢体(1)圆周侧面底部的通槽对应。/n

【技术特征摘要】
1.一种手动自卸保洁车车厢，其特征在于：包括厢体(1)和自卸组件(7)；
厢体(1)：所述厢体(1)为圆柱形，厢体(1)的圆周侧面上部开有投放槽(11)，且厢体(1)的底面中部贯穿有转轴(12)，转轴(12)上固定套接有安装柱(13)，所述安装柱(13)的圆周侧面均匀开有弧形槽，且弧形槽内设有垃圾箱(4)，所述垃圾箱(4)的圆周侧面顶部设有投放框(41)，所述投放框(41)与投放槽(11)对应，且厢体(1)的底面设有固定架(2)；
自卸组件(7)：所述自卸组件(7)包括导轨(71)、滑板(72)、安装块(73)、伸缩杆(74)和拉板(75)，所述导轨(71)对称设于垃圾箱(4)的底面，所述滑板(72)滑动配合于导轨(71)内，所述安装块(73)设于滑板(72)底面，所述伸缩杆(74)的一端对称设于安装块(73)的侧面，所述拉板(75)设于伸缩杆(74)的另一端，且拉板(75)与厢体(1)圆周侧面底部的通槽对应。


2.根据权利要求1所述的一种手动自卸保洁车车厢，其特征在于：还包括旋转组件(3)，所述旋转组件(3)包括支板(31)、蜗杆(32)和蜗轮(33)，所述支板(31)对称设于固定架(2)的底...

【专利技术属性】
技术研发人员：恽志林，
申请(专利权)人：常州市欧盛电动车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32