一种房屋建设用的垃圾清运装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种房屋建设用的垃圾清运装置，包括车体；所述车体的底部设有移动轮，所述车体的前端活动设有挡板，所述挡板的底部两侧均通过第一销杆连接有卡合杆，所述车体的两侧均焊接有卡槽，两组所述卡合杆分别活动卡合连接在两侧的卡槽内，所述车体的内部底端设有内板，且车体的底部设有电缸，所述电缸通过伸缩套杆和伸缩杆连接在内板的底部；本实用新型专利技术在车体的前端设有挡板，可以使得挡板能够闭合和打开，方便对建筑垃圾的收纳，并且在车体的底部设有电缸，且电缸的一端连接在车体底部的内板下，可以实现对内板的升降调节，实现对建筑垃圾的排放。

【技术实现步骤摘要】
一种房屋建设用的垃圾清运装置
本技术涉及建筑垃圾清理
，特别涉及一种房屋建设用的垃圾清运装置。
技术介绍
目前在房屋建设或者是装修的时候，会产生大量的建筑废物，这些建筑垃圾需要进行清理，但是现有的小推车在使用的时候十分的不便，不便于对垃圾的排放，使得建筑工人在使用的时候十分的不便与操作，且在卸垃圾的时候十分的费力；这样就急需要一种房屋建设用的垃圾清运装置。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种房屋建设用的垃圾清运装置，解决现有的小推车不便于对垃圾进行排放，且在使用的时候十分的费力等问题，本设备在车体的前端活动设有挡板，可以在排放的时候打开，方便倾倒垃圾，且设有电缸推动内板，实现对垃圾的倾倒等优点。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案为：一种房屋建设用的垃圾清运装置，包括车体；所述车体的底部固定设有移动轮，所述车体的前端上部两侧均固定设有第二连接块，所述车体的前端活动设有挡板，且挡板的上端两侧均固定设有第一连接块，两组所述第一连接块和第二连接块均通过第二销杆进行活动连接，所述挡板的底部两侧均通过第一销杆活动连接有卡合杆，所述车体的两侧均焊接有卡槽，两组所述卡合杆分别活动卡合连接在两侧的卡槽内，所述车体的内部底端活动设有内板，且车体的底部固定设有电缸，所述电缸通过伸缩套杆和伸缩杆活动连接在内板的底部，所述车体的尾端焊接有把手，所述把手的底部焊接有辅助支杆，所述辅助支杆的底部活动设有辅助轮。优选的，所述把手的一端固定套接有防滑套，且防滑套上雕刻有防滑纹路。优选的，所述车体的底部焊接有电缸框架，所述电缸框架的内部固定安装有电缸。优选的，所述伸缩套杆活动连接电缸的输出端，所述伸缩杆活动连接在伸缩套杆的内部。优选的，所述车体的底部开设有直径至少为十公分的圆，且伸缩套杆和伸缩杆活动处于圆的内部。优选的，所述内板的一端活动连接在车体的前端，且内板的另一端贴合在车体内部的尾端壁上。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术在车体的前端设有挡板，且挡板通过第二销杆实现活动连接，并且在车体的底部设有卡槽，且在挡板上设有卡合杆，可以与卡槽进行活动连接，可以使得挡板能够闭合和打开，方便对建筑垃圾的收纳，并且在车体的底部设有电缸，且电缸的一端连接在车体底部的内板下，可以实现对内板的升降调节，实现对建筑垃圾的排放。附图说明图1为本技术的剖面示意图；图2为本技术的A部示意图；图3为本技术的B部示意图；图4为本技术的C部示意图。图中：1、车体；2、移动轮；3、挡板；4、把手；5、防滑套；6、辅助支杆；7、辅助轮；8、电缸框架；9、电缸；10、内板；11、伸缩套杆；12、伸缩杆；13、卡合杆；14、第一销杆；15、卡槽；16、第一连接块；17、第二连接块；18、第二销杆。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本技术，但并不构成对本技术的限定。此外，下面所描述的本技术各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。根据图1-图4所示：一种房屋建设用的垃圾清运装置，包括车体1；根据图1、图3和图4，为了使得车体1能够方便移动，在车体1的底部固定设有移动轮2，为了方便与挡板3进行活动连接，在车体1的前端上部两侧均固定设有第二连接块17，为了能够对车体1实现封闭，在车体1的前端活动设有挡板3，且挡板3的上端两侧均固定设有第一连接块16，为了使得挡板3能够活动连接在车体1上，在两组第一连接块16和第二连接块17均通过第二销杆18进行活动连接，为了使得挡板3能够卡合在车体1上，在挡板3的底部两侧均通过第一销杆14活动连接有卡合杆13，为了能稳定的进行固定连接，在车体1的两侧均焊接有卡槽15，两组卡合杆13分别活动卡合连接在两侧的卡槽15内；根据图2，为了能够方便对车体1内部的垃圾进行排放，在车体1的内部底端活动设有内板10，且为了内板10能够活动连接，在内板10的一端活动连接在车体1的前端，且内板10的另一端贴合在车体1内部的尾端壁上，为了固定安装电缸9，在车体1的底部焊接有电缸框架8，为了实现对内板10的升降提供动力，在电缸框架8的内部固定安装有电缸9，电缸9通过伸缩套杆11和伸缩杆12活动连接在内板10的底部，伸缩套杆11活动连接电缸9的输出端，伸缩杆12活动连接在伸缩套杆11的内部，为了使得伸缩套杆11和伸缩杆12在升降调节活动的时候不会受到阻碍，在车体1的底部开设有直径至少为十公分的圆，且伸缩套杆11和伸缩杆12活动处于圆的内部；根据图1，为了方便对车体1进行推动，在车体1的尾端焊接有把手4，为了防止在推动车体的时候造成滑动，在把手4的一端固定套接有防滑套5，且防滑套5上雕刻有防滑纹路，为了辅助车体1不会倾倒，在把手4的底部焊接有辅助支杆6，辅助支杆6的底部活动设有辅助轮7。工作原理：先将挡板3通过卡合杆13和卡槽15固定在车体1上，然后将垃圾投放到车体1的内部，在装满垃圾的时候，通过把手4推动车体1，将垃圾运输到垃圾的指定地点，然后再将卡合杆13从卡槽15的内部取出，然后再启动电缸9，使得电缸9通过伸缩套杆11和伸缩杆12顶起内板10，使得内板10能够将垃圾排放出去，完成垃圾的倾倒。以上结合附图对本技术的实施方式作了详细说明，但本技术不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本技术原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种房屋建设用的垃圾清运装置，其特征在于，包括车体；所述车体的底部固定设有移动轮，所述车体的前端上部两侧均固定设有第二连接块，所述车体的前端活动设有挡板，且挡板的上端两侧均固定设有第一连接块，两组所述第一连接块和第二连接块均通过第二销杆进行活动连接，所述挡板的底部两侧均通过第一销杆活动连接有卡合杆，所述车体的两侧均焊接有卡槽，两组所述卡合杆分别活动卡合连接在两侧的卡槽内，所述车体的内部底端活动设有内板，且车体的底部固定设有电缸，所述电缸通过伸缩套杆和伸缩杆活动连接在内板的底部，所述车体的尾端焊接有把手，所述把手的底部焊接有辅助支杆，所述辅助支杆的底部活动设有辅助轮。/n

【技术特征摘要】
1.一种房屋建设用的垃圾清运装置，其特征在于，包括车体；所述车体的底部固定设有移动轮，所述车体的前端上部两侧均固定设有第二连接块，所述车体的前端活动设有挡板，且挡板的上端两侧均固定设有第一连接块，两组所述第一连接块和第二连接块均通过第二销杆进行活动连接，所述挡板的底部两侧均通过第一销杆活动连接有卡合杆，所述车体的两侧均焊接有卡槽，两组所述卡合杆分别活动卡合连接在两侧的卡槽内，所述车体的内部底端活动设有内板，且车体的底部固定设有电缸，所述电缸通过伸缩套杆和伸缩杆活动连接在内板的底部，所述车体的尾端焊接有把手，所述把手的底部焊接有辅助支杆，所述辅助支杆的底部活动设有辅助轮。


2.根据权利要求1所述的一种房屋建设用的垃圾清运装置，其特征在于，所述把手的一端固定套...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴炳德，郑楚辉，叶雪琴，吴爱心，柳桂鹏，刁小霞，魏楚鑫，柳晓灿，
申请(专利权)人：广州市华汕建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44