一种市政洒水车的喷洒装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种市政洒水车的喷洒装置，所述箱体的底部安装有行走轮，所述箱体的内部顶端一侧安装有活塞缸，且活塞缸的底部连接有出气管，所述出气管的出气端安装有第一单向阀本体，所述活塞缸的内部滑动连接有活塞板，且活塞板的表面外侧安装有第二单向阀本体，所述活塞板的顶部固定连接有活塞杆，且活塞杆的顶部固定有横板，所述横板和行走轮之间还铰接有连接杆，所述箱体的顶部另一侧还固定有出水管，且出水管的顶端固定连接有喷水组件，所述箱体的顶部安装有端盖。该装置结构设计简单合理，操作方便，省时省力，提高工作效率，有效的对路面、绿植等进行洒水操作，安全稳定，适用范围广，有利于推广和普及。有利于推广和普及。有利于推广和普及。

【技术实现步骤摘要】
一种市政洒水车的喷洒装置


[0001]本技术涉及市政
，具体为一种市政洒水车的喷洒装置。

技术介绍

[0002]市政是指城市的各项行政管理工作。也指市场贸易事务；城市管理工作。包括工商业、交通、公安、文教、环境、卫生、基本建设等。市政管理中对于路面洒水来说给城市发展带来显著的作用，现有的路面洒水多用洒水车作业，但是对于一些比较窄的道路，或者对于人行道等不适合洒水车行走的道路来说，洒水全靠人工作用，不仅加大了劳动力，还降低了工作效率，同时一个人推着水箱运动的时候还需要另一个人拿着水管进行喷水操作，操作起来非常麻烦。

技术实现思路

[0003]针对上述
技术介绍
中提出的现有技术的不足，本技术提供了一种市政洒水车的喷洒装置，解决了
技术介绍
提到的问题。
[0004]本技术提供如下技术方案：一种市政洒水车的喷洒装置，包括箱体1，所述箱体的底部安装有行走轮，所述箱体的内部顶端一侧安装有活塞缸，且活塞缸的底部连接有出气管，所述出气管的出气端位于箱体的内部顶端，且出气管的出气端安装有第一单向阀本体，所述活塞缸的内部滑动连接有活塞板，且活塞板的表面外侧安装有第二单向阀本体，所述活塞板的顶部固定连接有活塞杆，且活塞杆的顶部固定有横板，所述横板和行走轮之间还铰接有连接杆，所述箱体的顶部另一侧还固定有出水管，且出水管的顶端固定连接有喷水组件，所述箱体的顶部安装有端盖，且箱体的顶部位于端盖的一侧还安装有换气阀本体。
[0005]作为本技术的一种优选技术方案，所述箱体的底部两侧均安装有轴承座，且轴承座上安装有两端与行走轮固定的轴承本体。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述活塞缸的顶端通过固定件连接有轴套，且轴套滑动套接在活塞杆的表面。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述横板和行走轮与连接杆连接处均设有贯穿连接杆的销轴，且活塞板的外圈出粘贴有密封圈。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述出水管的底端伸入箱体的内部底端，且出水管的底部还固定有过滤板。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述喷水组件包括固定在出水管端部的安装板，且安装板的底部等间距至少设有四组花洒本体，所述安装板的内部设有与花洒本体输入端连接有空腔，且出水管的输出端也与空腔连通。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述箱体的正面设有带刻度的观察窗，且箱体的一端固定有带防滑橡胶套的推拉扶手。
[0011]与现有技术相比，本技术提供了一种市政洒水车的喷洒装置，具备以下有益
效果：
[0012]1、该市政洒水车的喷洒装置，通过推动箱体使行走轮转动，在连接杆的作用下可以带动横板底部的活塞杆在活塞缸内升降，从而实现活塞板在活塞缸内上下滑动，当活塞板滑动的时候，配合第一单向阀本体和第二单向阀本体能够往箱体内通气增加箱体内的气压，当箱体内的气压增大后在气压的作用下把箱体内的水压入出水管最后从喷水组件内喷出，操作方便，并不需要人工拿着水管进行洒水操作，一个人就能很轻松的进行洒水操作，省时省力；
[0013]2、该市政洒水车的喷洒装置，通过端盖的安装一方面可以在端盖闭合时提高箱体的密封性，另一方面可以在端盖打开的时候往箱体内加水，而带有刻度的观察窗能够有效的观察箱体内清水的剩余量，换气阀本体的打开可以实现箱体换气，避免不洒水的时候箱体移动箱体内气压增大，同时喷水组件中安装板上等间距设置的花洒本体可以有效的提高洒水面积，能够提高洒水效率。
[0014]本技术的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本技术而了解。本技术的目的和其他优点可通过在说明书、权利要求书以及附图中所指出的结构来实现和获得。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术箱体的剖视图；
[0017]图3为本技术喷水组件的仰视图。
[0018]图中：1、箱体；2、轴承座；3、行走轮；4、活塞缸；5、出气管；6、第一单向阀本体；7、活塞板；8、第二单向阀本体；9、活塞杆；10、横板；11、连接杆；12、出水管；13、过滤板；14、喷水组件；141、安装板；142、花洒本体；15、端盖；16、换气阀本体；17、观察窗；18、推拉扶手。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]图1示出了根据本技术提出的一种市政洒水车的喷洒装置的结构示意图。该市政洒水车的喷洒装置，包括箱体1，所述箱体1的底部安装有行走轮3，所述箱体1的内部顶端一侧安装有活塞缸4，所述活塞板7的顶部固定连接有活塞杆9，且活塞杆9的顶部固定有横板10，所述横板10和行走轮3之间还铰接有连接杆11，所述横板10和行走轮3与连接杆11连接处均设有贯穿连接杆11的销轴，且活塞板7的外圈出粘贴有密封圈，所述箱体1的顶部另一侧还固定有出水管12，且出水管12的顶端固定连接有喷水组件14，所述箱体1的顶部安装有端盖15，且箱体1的顶部位于端盖15的一侧还安装有换气阀本体16，所述箱体1的正面设有带刻度的观察窗17，且箱体1的一端固定有带防滑橡胶套的推拉扶手18。
[0021]示例性的，如图2所示，所述箱体1的底部两侧均安装有轴承座2，且轴承座2上安装有两端与行走轮3固定的轴承本体，所述活塞缸4的底部连接有出气管5，所述出气管5的出
气端位于箱体1的内部顶端，且出气管5的出气端安装有第一单向阀本体6，所述活塞缸3的内部滑动连接有活塞板7，且活塞板7的表面外侧安装有第二单向阀本体8，所述活塞缸4的顶端通过固定件连接有轴套，且轴套滑动套接在活塞杆9的表面，所述出水管12的底端伸入箱体1的内部底端，且出水管12的底部还固定有过滤板13。
[0022]示例性的，如图3所示，所述喷水组件14包括固定在出水管12端部的安装板141，且安装板141的底部等间距至少设有四组花洒本体142，所述安装板141的内部设有与花洒本体142输入端连接有空腔，且出水管12的输出端也与空腔连通。
[0023]示例性的，如图1
‑
图3所示，本技术实施例的工作过程如下：通过推动箱体1使行走轮3转动，在连接杆11的作用下可以带动横板10底部的活塞杆9在活塞缸4内升降，从而实现活塞板7在活塞缸4内上下滑动，当活塞板7滑动的时候，配合第一单向阀本体6和第二单向阀本体8能够往箱体1内通气增加箱体1内的气压，当箱体1内的气压增大后在气压的作用下把箱体1内的水压入出水管12最后从喷水组件14内喷出，端盖15的安装一方面可以在端盖15闭合时提高箱体1的密封性，另一方面可以在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政洒水车的喷洒装置，包括箱体，其特征在于：所述箱体的底部安装有行走轮，所述箱体的内部顶端一侧安装有活塞缸，且活塞缸的底部连接有出气管，所述出气管的出气端位于箱体的内部顶端，且出气管的出气端安装有第一单向阀本体，所述活塞缸的内部滑动连接有活塞板，且活塞板的表面外侧安装有第二单向阀本体，所述活塞板的顶部固定连接有活塞杆，且活塞杆的顶部固定有横板，所述横板和行走轮之间还铰接有连接杆，所述箱体的顶部另一侧还固定有出水管，且出水管的顶端固定连接有喷水组件，所述箱体的顶部安装有端盖，且箱体的顶部位于端盖的一侧还安装有换气阀本体。2.根据权利要求1所述的一种市政洒水车的喷洒装置，其特征在于：所述箱体的底部两侧均安装有轴承座，且轴承座上安装有两端与行走轮固定的轴承本体。3.根据权利要求1所述的一种市政洒水车的喷洒装置，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴爱心，吴炳德，郑楚辉，叶雪琴，柳桂鹏，刁小霞，魏楚鑫，柳晓灿，
申请(专利权)人：广州市华汕建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：