一种快开式电动环卫车的车厢制造技术

本实用新型专利技术公开了一种快开式电动环卫车的车厢，包括后厢、密封机构、刮除机构、车架和锁止机构；后厢：所述后厢为上部开放的中空箱体，后厢的左侧壁左侧面上端固定安装有固定板，后厢的前后两侧壁外表面左右两端上侧固定安装有导轨，后厢的前后两侧壁相对面下端开设有通槽，后厢的前后两侧壁上端右侧通过两个连接轴与后厢门的上表面前后两端转动连接，使用链板式上盖，车厢上盖打开时占用空间较小，且链板为柔性板，可避免运输过程中垃圾晃动而造成盖板打开的情况出现，提升车厢的密封性，同时设置的刮除机构能够将车厢内垃圾完全倾倒出去，机械化程度较高，可避免人工手动操作，进而保证工作人员的健康。

【技术实现步骤摘要】
一种快开式电动环卫车的车厢
本技术涉及环卫设备
，具体为一种快开式电动环卫车的车厢。
技术介绍
环卫车是用于城市市容整理、清洁的车辆，环卫车主要分为洒水车和垃圾车，现有垃圾车车厢虽设置有遮挡用的上盖，但是现有的上盖多为固定板式结构，在上盖打开时占用空间较大，且固定式上盖的密封性较差，且现有的环卫车厢机械化操作程度不高，在倾倒垃圾时需要人工协助将垃圾倾倒干净。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种快开式电动环卫车的车厢，使用链板式上盖，车厢上盖打开时占用空间较小，且链板为柔性板，可避免运输过程中垃圾晃动而造成盖板打开的情况出现，提升车厢的密封性，同时设置的刮除机构能够将车厢内垃圾完全倾倒出去，机械化程度较高，可避免人工手动操作，进而保证工作人员的健康，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种快开式电动环卫车的车厢，包括后厢、密封机构、刮除机构、车架和锁止机构；后厢：所述后厢为上部开放的中空箱体，后厢的左侧壁左侧面上端固定安装有固定板，后厢的前后两侧壁本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种快开式电动环卫车的车厢，其特征在于：包括后厢(1)、密封机构(3)、刮除机构(6)、车架(8)和锁止机构(9)；/n后厢(1)：所述后厢(1)为上部开放的中空箱体，后厢(1)的左侧壁左侧面上端固定安装有固定板(2)，后厢(1)的前后两侧壁外表面左右两端上侧固定安装有导轨，后厢(1)的前后两侧壁相对面下端开设有通槽，后厢(1)的前后两侧壁上端右侧通过两个连接轴(4)与后厢门(5)的上表面前后两端转动连接，且后厢(1)的底板下表面右侧固定安装有连接块(12)；/n密封机构(3)：所述密封机构(3)包含伺服电机(301)、丝杠(302)、滑块(303)、滑轨(304)、连接板(305)、链板...

【技术特征摘要】
1.一种快开式电动环卫车的车厢，其特征在于：包括后厢(1)、密封机构(3)、刮除机构(6)、车架(8)和锁止机构(9)；
后厢(1)：所述后厢(1)为上部开放的中空箱体，后厢(1)的左侧壁左侧面上端固定安装有固定板(2)，后厢(1)的前后两侧壁外表面左右两端上侧固定安装有导轨，后厢(1)的前后两侧壁相对面下端开设有通槽，后厢(1)的前后两侧壁上端右侧通过两个连接轴(4)与后厢门(5)的上表面前后两端转动连接，且后厢(1)的底板下表面右侧固定安装有连接块(12)；
密封机构(3)：所述密封机构(3)包含伺服电机(301)、丝杠(302)、滑块(303)、滑轨(304)、连接板(305)、链板(306)和配重块(307)，所述伺服电机(301)固定安装于固定板(2)的上表面前端，且伺服电机(301)的输出轴与丝杠(302)的前端面固定连接，所述丝杠(302)的前后两端螺纹方向相反，且丝杠(302)的两端分别螺纹连接有两块滑块(303)，两块滑块(303)的右端分别与固定安装在后厢(1)的左侧壁上表面的滑轨(304)的下端滑槽滑动连接，且滑块(303)的右侧面固定安装有连接板(305)，所述连接板(305)的右侧端与滑动连接在后厢(1)的前后两侧壁上表面右端所设滑轨(304)内的滑块(303)的左侧面固定连接，两块连接板(305)的相对外侧面固定安装有链板(306)，链板(306)的另一端与对应的配重块(307)的上表面固定连接，且两个配重块(307)的两端分别与对应的后厢(1)前后两侧壁外表面所安装的导轨滑动连接；
刮除机构(6)：所述刮除机构(6)固定安装在后厢(1)的内部；
车架(8)：所述车架(8)的右端开槽前后两侧面通过转轴与后厢(1)下表面所安装的连接块(12)的前后两侧面转动连接，且车架(8)的上表面中部开设的凹槽内安装有活动轴(10)，活动轴(10)通过电动推杆(11)与后厢(1)的下侧壁下表面左侧活动连接；
锁止机构(9)：所述锁止机构(9)固...

【专利技术属性】
技术研发人员：恽志林，
申请(专利权)人：常州市欧盛电动车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32