一种基于V2X通信的车辆-路面照明系统技术方案

本发明专利技术提供了一种基于V2X通信的车辆‑路面照明系统，包括彼此通信的车辆和智能路面，智能路面包括：路面处理模块，用于接收包括车辆的自身行驶信息的第一信息和包括车辆的行驶周围环境信息的第二信息，并根据第一信息和第二信息生成照明控制信息及前照灯建议信息，其中，将照明控制信息发送至照明控制模块，将前照灯建议信息发送至车辆；照明控制模块，接收来自路面处理模块的照明控制信息，并根据照明控制信息控制发光单元；以及多个发光单元，根据路面处理模块改变其每一个的发光模式，以形成对应于车辆的照明区域。根据本发明专利技术的基于V2X通信的车辆‑路面照明系统通过智能路面提升照明性能，因此还为简化前照灯的设计提供了充分的可能性。

【技术实现步骤摘要】
一种基于V2X通信的车辆-路面照明系统
本专利技术涉及车辆通信领域，具体涉及一种基于V2X通信的车辆-路面照明系统。
技术介绍
车辆前照灯系统位于车辆的前端，其设计对车辆的正面具有较强的造型约束，为了实现出色的照明功能，现有的前照灯系统采用了如自适应前照灯系统(AdaptiveFront-LightingSystem,AFS)及矩阵式前照灯等方式。但是，上述的现有前照灯系统均存在结构非常复杂、以及成本高的问题。另一方面，随着车联网技术日益发展、以及车辆智能化能力的提升，更加安全、智能化、方便及高效的行车服务越来越多，其中，对车辆行驶路面的智能化也在逐步发展。车辆可以通过与行驶路面的通信来获取路面信息，并以此提升车辆在行驶过程中的便捷性及安全性。然而，当车辆在夜晚及恶劣环境(如雾霾天气、灯光较弱的隧道等)下行驶，并且需要打开前照灯时，前照灯的照射光线仍然有可能会对对面的驾驶员及行人造成眩光，因此存在引发安全事故的隐患。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本专利技术的目的在于，提供一种可简化前照灯设计，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于V2X通信的车辆-路面照明系统，其特征在于，包括彼此通信的车辆和智能路面，其中，/n所述智能路面包括：/n路面处理模块，用于接收包括所述车辆的自身行驶信息的第一信息和包括所述车辆的行驶周围环境信息的第二信息，并根据所述第一信息和第二信息生成照明控制信息及前照灯建议信息，其中，将所述照明控制信息发送至照明控制模块，将所述前照灯建议信息发送至所述车辆；/n照明控制模块，接收来自所述路面处理模块的所述照明控制信息，并根据所述照明控制信息来控制发光单元；以及/n多个发光单元，根据所述路面处理模块改变其每一个的发光模式，以形成对应于所述车辆的照明区域。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于V2X通信的车辆-路面照明系统，其特征在于，包括彼此通信的车辆和智能路面，其中，
所述智能路面包括：
路面处理模块，用于接收包括所述车辆的自身行驶信息的第一信息和包括所述车辆的行驶周围环境信息的第二信息，并根据所述第一信息和第二信息生成照明控制信息及前照灯建议信息，其中，将所述照明控制信息发送至照明控制模块，将所述前照灯建议信息发送至所述车辆；
照明控制模块，接收来自所述路面处理模块的所述照明控制信息，并根据所述照明控制信息来控制发光单元；以及
多个发光单元，根据所述路面处理模块改变其每一个的发光模式，以形成对应于所述车辆的照明区域。


2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，
所述车辆包括：
车辆传感器模块，检测所述车辆的所述第一信息和所述第二信息；
车辆通信模块，接收来自所述车辆传感器模块或周围其他车辆中的至少一个的所述第一信息及所述第二信息，并将所述第一信息和所述第二信息传送至所述路面处理模块，并接收来自所述路面处理模块的前照灯建议信息，将所述前照灯建议信息发送至车辆控制模块；以...

【专利技术属性】
技术研发人员：马辰杰，施维刚，万天佳，
申请(专利权)人：标致雪铁龙汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：法国;FR