一种交通运输设备用汽车大灯支架制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车大灯支架技术领域，且公开了一种交通运输设备用汽车大灯支架，包括载板，所述载板的右侧固定安装有数量为两个的支撑杆，所述支撑杆的右侧开设有承接槽，所述承接槽的内部活动安装有一端延伸到支撑杆右侧的对接杆，所述对接杆相背的一侧固定安装有限位套杆，所述限位套杆相背的一侧固定安装有挡板。该交通运输设备用汽车大灯支架，通过设置筒体、控制杆、复位弹簧和定位插杆，使用者在使用设备时，如果需要拆卸检修大灯本体，拉动控制杆，定位插杆脱离定位孔，右移托板和大灯本体，对接杆脱离承接槽，使用者将大灯本体、托板和对接杆取出，检修后重新安装，如此，大灯本体拆卸检修方便。

【技术实现步骤摘要】
一种交通运输设备用汽车大灯支架
本技术涉及汽车大灯支架
，具体为一种交通运输设备用汽车大灯支架。
技术介绍
汽车大灯，也称汽车前照灯或汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系，车灯的使用及保养，是不可忽略的。传统的汽车大灯都是通过焊接或者铆接在支架上的，在拆卸和安装时都颇为麻烦，如果大灯损坏需要检修，拆卸时十分麻烦，使用者对此颇为烦恼，故而提出一种交通运输设备用汽车大灯支架。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种交通运输设备用汽车大灯支架，具备方便拆卸安装等优点，解决了传统的汽车大灯都是通过焊接或者铆接在支架上的，在拆卸和安装时都颇为麻烦的问题。(二)技术方案为实现上述方便拆卸安装的目的，本技术提供如下技术方案：一种交通运输设备用汽车大灯支架，包括载板，所述载板的右侧固定安装有数量为两个的支撑杆，所述支撑杆的右侧开设有承接槽，所述承接槽的内部活动安装有一端延伸到支撑杆右侧的对接杆，所述对接杆相背的一侧固定安装有限位套杆，所述限位套杆相背的一侧固定安装有挡板，所述挡板的右侧固定安装有托板，所述托板的右侧固定安装有大灯本体，所述挡板相背的一侧活动安装有一端贯穿并延伸到挡板相对一侧的螺纹转杆，所述螺纹转杆相对的一侧固定安装有一端与对接杆固定连接的转动装置，所述对接杆的顶部开设有数量为六个且一端贯穿并延伸到对接杆底部的定位孔，所述支撑杆相背的一侧固定安装有筒体，所述筒体相背的一侧活动安装有一端延伸到筒体内部的控制杆，所述控制杆的外部套接有位于筒体内部的复位弹簧，所述控制杆相对的一侧固定安装有一端贯穿支撑杆并延伸到定位孔内部的定位插杆。优选的，所述载板为不锈钢板，所述载板的右侧活动安装有数量为两个且一端贯穿并延伸到载板左侧的安装螺钉。优选的，所述承接槽和对接杆相匹配，所述对接杆的左侧为斜面，所述支撑杆和对接杆均为不锈钢。优选的，所述限位套杆包括空心筒和实心杆，所述对接杆相背的一侧固定安装有实心杆，所述实心杆的外部套接有一端与挡板固定连接的空心筒。优选的，所述挡板的内部开设有与螺纹转杆相匹配的螺纹孔，所述转动装置包括T形杆和固定块，所述对接杆相背的一侧固定安装有固定块，所述固定块相背的一侧开设有T形槽，所述T形槽的内部活动安装有一端延伸到固定块外部的T形杆。优选的，六个所述定位孔呈等距离分布在对接杆上，所述控制杆包括拉杆和压盘，所述拉杆相对的一侧固定安装有压盘，所述压盘的直径大于复位弹簧的外径，所述筒体的内部开设有与拉杆相匹配的活动孔。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种交通运输设备用汽车大灯支架，具备以下有益效果：1、该交通运输设备用汽车大灯支架，通过设置筒体、控制杆、复位弹簧和定位插杆，使用者在使用设备时，如果需要拆卸检修大灯本体，拉动控制杆，定位插杆脱离定位孔，右移托板和大灯本体，对接杆脱离承接槽，使用者将大灯本体、托板和对接杆取出，检修后重新安装，如此，大灯本体拆卸检修方便。2、该交通运输设备用汽车大灯支架，通过设置限位套杆、挡板、螺纹转杆、转动装置和定位孔，使用者转动螺纹转杆带动两个对接杆移动，调节两个对接杆之间的距离与两个承接槽之间的距离一致，将对接杆插入承接槽，根据安装需求不同，调整对接杆的插入深度，选择好插入深度后松开控制杆，定位插杆插入最近的定位孔内，如此，不同型号的大灯本体在安装时都可以匹配安装，进一步方便了使用者的使用。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术图1中A处放大图。图中：1载板、2支撑杆、3承接槽、4对接杆、5限位套杆、6挡板、7托板、8大灯本体、9螺纹转杆、10转动装置、11定位孔、12筒体、13控制杆、14复位弹簧、15定位插杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，一种交通运输设备用汽车大灯支架，包括载板1，载板1的右侧固定安装有数量为两个的支撑杆2，载板1为不锈钢板，载板1的右侧活动安装有数量为两个且一端贯穿并延伸到载板1左侧的安装螺钉，支撑杆2的右侧开设有承接槽3，承接槽3的内部活动安装有一端延伸到支撑杆2右侧的对接杆4，承接槽3和对接杆4相匹配，对接杆4的左侧为斜面，支撑杆2和对接杆4均为不锈钢，对接杆4相背的一侧固定安装有限位套杆5，限位套杆5相背的一侧固定安装有挡板6，限位套杆5包括空心筒和实心杆，对接杆4相背的一侧固定安装有实心杆，实心杆的外部套接有一端与挡板6固定连接的空心筒，挡板6的右侧固定安装有托板7，托板7的右侧固定安装有大灯本体8，挡板6相背的一侧活动安装有一端贯穿并延伸到挡板6相对一侧的螺纹转杆9，螺纹转杆9相对的一侧固定安装有一端与对接杆4固定连接的转动装置10，挡板6的内部开设有与螺纹转杆9相匹配的螺纹孔，转动装置10包括T形杆和固定块，对接杆4相背的一侧固定安装有固定块，固定块相背的一侧开设有T形槽，T形槽的内部活动安装有一端延伸到固定块外部的T形杆，对接杆4的顶部开设有数量为六个且一端贯穿并延伸到对接杆4底部的定位孔11，支撑杆2相背的一侧固定安装有筒体12，筒体12相背的一侧活动安装有一端延伸到筒体12内部的控制杆13，控制杆13的外部套接有位于筒体12内部的复位弹簧14，六个定位孔11呈等距离分布在对接杆4上，控制杆13包括拉杆和压盘，拉杆相对的一侧固定安装有压盘，压盘的直径大于复位弹簧14的外径，筒体12的内部开设有与拉杆相匹配的活动孔，控制杆13相对的一侧固定安装有一端贯穿支撑杆2并延伸到定位孔11内部的定位插杆15，通过设置筒体12、控制杆13、复位弹簧14和定位插杆15，使用者在使用设备时，如果需要拆卸检修大灯本体8，拉动控制杆13，定位插杆15脱离定位孔11，右移托板7和大灯本体8，对接杆4脱离承接槽3，使用者将大灯本体8、托板7和对接杆4取出，检修后重新安装，如此，大灯本体8拆卸检修方便，通过设置限位套杆5、挡板6、螺纹转杆9、转动装置10和定位孔11，使用者转动螺纹转杆9带动两个对接杆4移动，调节两个对接杆4之间的距离与两个承接槽3之间的距离一致，将对接杆4插入承接槽3，根据安装需求不同，调整对接杆4的插入深度，选择好插入深度后松开控制杆13，定位插杆15插入最近的定位孔11内，如此，不同型号的大灯本体8在安装时都可以匹配安装，进一步方便了使用者的使用。综上所述，该交通运输设备用汽车大灯支架，通过设置筒体12、控制杆13、复位弹簧14和定位插杆15，使用者在使用设备时，如果需要拆卸检修大灯本体8，拉动控制杆13，定位插杆15脱离定位孔11，右移托板7和大灯本体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种交通运输设备用汽车大灯支架，包括载板(1)，其特征在于：所述载板(1)的右侧固定安装有数量为两个的支撑杆(2)，所述支撑杆(2)的右侧开设有承接槽(3)，所述承接槽(3)的内部活动安装有一端延伸到支撑杆(2)右侧的对接杆(4)，所述对接杆(4)相背的一侧固定安装有限位套杆(5)，所述限位套杆(5)相背的一侧固定安装有挡板(6)，所述挡板(6)的右侧固定安装有托板(7)，所述托板(7)的右侧固定安装有大灯本体(8)，所述挡板(6)相背的一侧活动安装有一端贯穿并延伸到挡板(6)相对一侧的螺纹转杆(9)，所述螺纹转杆(9)相对的一侧固定安装有一端与对接杆(4)固定连接的转动装置(10)，所述对接杆(4)的顶部开设有数量为六个且一端贯穿并延伸到对接杆(4)底部的定位孔(11)，所述支撑杆(2)相背的一侧固定安装有筒体(12)，所述筒体(12)相背的一侧活动安装有一端延伸到筒体(12)内部的控制杆(13)，所述控制杆(13)的外部套接有位于筒体(12)内部的复位弹簧(14)，所述控制杆(13)相对的一侧固定安装有一端贯穿支撑杆(2)并延伸到定位孔(11)内部的定位插杆(15)。/n

【技术特征摘要】
1.一种交通运输设备用汽车大灯支架，包括载板(1)，其特征在于：所述载板(1)的右侧固定安装有数量为两个的支撑杆(2)，所述支撑杆(2)的右侧开设有承接槽(3)，所述承接槽(3)的内部活动安装有一端延伸到支撑杆(2)右侧的对接杆(4)，所述对接杆(4)相背的一侧固定安装有限位套杆(5)，所述限位套杆(5)相背的一侧固定安装有挡板(6)，所述挡板(6)的右侧固定安装有托板(7)，所述托板(7)的右侧固定安装有大灯本体(8)，所述挡板(6)相背的一侧活动安装有一端贯穿并延伸到挡板(6)相对一侧的螺纹转杆(9)，所述螺纹转杆(9)相对的一侧固定安装有一端与对接杆(4)固定连接的转动装置(10)，所述对接杆(4)的顶部开设有数量为六个且一端贯穿并延伸到对接杆(4)底部的定位孔(11)，所述支撑杆(2)相背的一侧固定安装有筒体(12)，所述筒体(12)相背的一侧活动安装有一端延伸到筒体(12)内部的控制杆(13)，所述控制杆(13)的外部套接有位于筒体(12)内部的复位弹簧(14)，所述控制杆(13)相对的一侧固定安装有一端贯穿支撑杆(2)并延伸到定位孔(11)内部的定位插杆(15)。


2.根据权利要求1所述的一种交通运输设备用汽车大灯支架，其特征在于：所述载板(1)为不锈钢板，所述载板(1)的右...

【专利技术属性】
技术研发人员：王法勇，
申请(专利权)人：天津中铁安达铁路装备配件有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12