一种用于汽车美容用的打磨装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于汽车美容用的打磨装置，包括手柄、固定块、打磨机构和清洁机构，打磨机构包括电机、转杆和打磨块，清洁机构包括清洁组件、调节组件和连接组件，该用于汽车美容用的打磨装置通过驱动机构实现对打磨块的转动，实现对主体的打磨，同时通过转杆的转动，实现对连接组件的运行，从而驱动清洁组件的运行，实现对打磨后主体表面的清洁，同时通过皮带的运行还能实现对清洁块上下的调节，使得清洁块更好的与主体抵靠，提高清洁效果，这里通过第一活塞在转杆内移动，使得转杆内的空气压缩，实现对清洁块的弹性抵靠，这里通过同一驱动源实现对多个机构的联动，提高了使用的实用性，降低了操作工人的劳动强度。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车美容用的打磨装置
本专利技术特别涉及一种用于汽车美容用的打磨装置。
技术介绍
在对车辆局部受损漆面进行抛光，抛光时利用抛光轮进行抛光，并加上抛光辅料，这些辅料涂抹在抛光位置，然后抛光轮转动进行抛光，但是抛光后，这些辅料变成粉料粘附在抛光后的车漆上，我们需要用清洁布进行去除，工作效率低，而且提高了操作工人的劳动强度。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种用于汽车美容用的打磨装置。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于汽车美容用的打磨装置，包括手柄、固定块、打磨机构和清洁机构，所述固定块水平设置，所述固定块中空设置，所述手柄设置在固定块的一侧，所述打磨机构和清洁机构均设置在固定块内；所述打磨机构包括电机、转杆和打磨块，所述电机竖向朝下设置在固定块靠近手柄的一端内，所述打磨块设置在固定块的下方，所述转杆设置在固定块和打磨块之间，所述转杆的一端与打磨块连接，所述转杆的另一端通过固定块安装在电机上；所述清洁机构设置在固定块远离手柄一端的下方，所述清洁机构包括清洁组件、调节组件和连接组件，所述清洁组件包括清洁块、轴承座、从动杆、移动杆、第一活塞、支杆和抵靠杆，所述轴承座设置在固定上，所述轴承座位于固定块的下方，所述从动杆竖向设置在轴承座的下方，所述清洁块设置在从动杆的下方，所述移动杆设置在清洁块和从动杆之间，所述从动杆中空设置，所述第一活塞设置在从动杆内，所述第一活塞与从动杆滑动且密封连接，所述移动杆的一端与清洁块连接，所述移动杆的另一端伸入从动杆与第一活塞连接，所述从动杆远离移动杆的一端通过轴承座与固定块连接，所述抵靠杆水平设置在连接杆的一侧，所述支杆为L形，所述支杆设置在从动杆上，所述支杆的一端与从动杆连接，所述支杆的另一端与抵靠杆抵靠；所述连接组件设置在从动杆和转杆之间，所述连接组件包括第一滚轮、第二滚轮和皮带，所述第一滚轮套设在转杆上，所述第一滚轮与转杆键连接，所述第二滚轮套设在从动杆上，所述第二滚轮位于支杆和轴承座之间，所述第二滚轮与从动杆键连接，所述皮带的两端分别套设在第一滚轮和第二滚轮上，所述第二滚轮通过皮带与第一滚轮传动连接；所述调节组件设置在固定块内，所述调节组件包括活塞筒、第二活塞、丝杆、连接杆、螺纹块和波纹管，所述活塞筒竖向设置在固定块内部的底端，所述第二活塞设置在活塞筒内，所述第二活塞与活塞筒滑动且密封连接，所述螺纹块设置在固定块上，所述螺纹块位于轴承座和转杆之间，所述丝杆竖向设置在固定块的下方，所述连接杆竖向设置在丝杆的下方，所述连接杆与丝杆同轴设置，所述连接杆与丝杆连接，所述连接杆远离丝杆的一端绕设在皮带上，所述丝杆远离连接杆的一端通过伸入活塞筒内与第二活塞连接，所述螺纹块上设有与丝杆相配的螺纹孔，所述丝杆穿过螺纹块，所述丝杆与螺纹块螺纹连接，所述波纹管设置在活塞筒的顶端，所述波纹管的一端与活塞筒内部的顶端连通，所述波纹管的另一端与通过固定块与从动杆远离移动杆的一端的内部连通。为了更好的实现对第二活塞的回复，所述活塞筒内设有弹簧，所述弹簧的一端与第二活塞连接，所述弹簧的另一端与活塞筒内部顶端的内壁连接。为了便于对皮带的调节和更换，所述固定块上设有条形限位槽，所述限位槽内设有限位机构，所述限位机构有两个，两个限位机构分别设置在轴承座的两侧，两个限位机构关于轴承座的轴线对称设置，所述限位机构包括连接板、螺栓和滑玲，所述滑玲设置在限位槽内，所述滑玲与限位槽滑动连接，所述连接板设置在轴承座的一侧，所述螺栓设置在连接板的下方，所述螺栓通过连接板与滑玲连接。为了限位，所述限位槽的截面为燕尾形。为了减少摩擦，所述丝杆上涂有润滑油。为了实现对操作工人的保护，所述固定块的下方设有防尘罩。为了便于观察，所述防尘罩的制作材料为玻璃。为了提高密封效果，所述第一活塞和第二活塞上均涂有密封脂。为了增加牢固度，所述连接杆与丝杆为一体成型结构。为了便捷，所述电机为伺服电机。本专利技术的有益效果是，该用于汽车美容用的打磨装置通过驱动机构实现对打磨块的转动，从而实现对主体的打磨，同时通过转杆的转动，实现对连接组件的运行，从而驱动清洁组件的运行，实现对打磨后主体表面的清洁，同时通过皮带的运行还能实现对清洁块上下的调节，使得清洁块更好的与主体抵靠，从而提高清洁效果，这里通过第一活塞在转杆内移动，使得转杆内的空气压缩，实现对清洁块的弹性抵靠，防止压力过大，导致主体表面的损坏，这里通过同一驱动源实现对多个机构的联动，提高了使用的实用性，降低了操作工人的劳动强度。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的用于汽车美容用的打磨装置的结构示意图；图2是本专利技术的用于汽车美容用的打磨装置清洁组件和限位机构的连接结构示意图；图3是本专利技术的用于汽车美容用的打磨装置皮带和连接杆的连接结构示意图；图4是图1的A部放大图；图中：1.手柄，2.固定块，3.电机，4.转杆，5.打磨块，6.清洁块，7.轴承座，8.从动杆，9.移动杆，10.第一活塞，11.支杆，12.抵靠杆，13.第一滚轮，14.第二滚轮，15.皮带，16.活塞筒，17.第二活塞，18.丝杆，19.连接杆，20.螺纹块，21.波纹管，22.弹簧，23.连接板，24.螺栓，25.防尘罩，26.滑玲。具体实施方式现在结合附图对本专利技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本专利技术的基本结构，因此其仅显示与本专利技术有关的构成。如图1所示，一种用于汽车美容用的打磨装置，包括手柄1、固定块2、打磨机构和清洁机构，所述固定块2水平设置，所述固定块2中空设置，所述手柄1设置在固定块2的一侧，所述打磨机构和清洁机构均设置在固定块2内；所述打磨机构包括电机3、转杆4和打磨块5，所述电机3竖向朝下设置在固定块2靠近手柄1的一端内，所述打磨块5设置在固定块2的下方，所述转杆4设置在固定块2和打磨块5之间，所述转杆4的一端与打磨块5连接，所述转杆4的另一端通过固定块2安装在电机3上。电机3运行驱动转杆4转动，转杆4驱动打磨块5转动，从而实现对主体的打磨，通过清洁机构实现对主体的清洁，这里通过同一驱动源实现对多个机构的联动，提高了使用的实用性，降低了操作工人的劳动强度。如图2-3所示，所述清洁机构设置在固定块2远离手柄1一端的下方，所述清洁机构包括清洁组件、调节组件和连接组件，所述清洁组件包括清洁块6、轴承座7、从动杆8、移动杆9、第一活塞10、支杆11和抵靠杆12，所述轴承座7设置在固定上，所述轴承座7位于固定块2的下方，所述从动杆8竖向设置在轴承座7的下方，所述清洁块6设置在从动杆8的下方，所述移动杆9设置在清洁块6和从动杆8之间，所述从动杆8中空设置，所述第一活塞10设置在从动杆8内，所述第一活塞10与从动杆8滑动且密封连接，所述移动杆9的一端与清洁块6连接，所述移动杆9的另一端伸入从动杆8与第一活塞10连接，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车美容用的打磨装置，其特征在于，包括手柄(1)、固定块(2)、打磨机构和清洁机构，所述固定块(2)水平设置，所述固定块(2)中空设置，所述手柄(1)设置在固定块(2)的一侧，所述打磨机构和清洁机构均设置在固定块(2)内；/n所述打磨机构包括电机(3)、转杆(4)和打磨块(5)，所述电机(3)竖向朝下设置在固定块(2)靠近手柄(1)的一端内，所述打磨块(5)设置在固定块(2)的下方，所述转杆(4)设置在固定块(2)和打磨块(5)之间，所述转杆(4)的一端与打磨块(5)连接，所述转杆(4)的另一端通过固定块(2)安装在电机(3)上；/n所述清洁机构设置在固定块(2)远离手柄(1)一端的下方，所述清洁机构包括清洁组件、调节组件和连接组件，所述清洁组件包括清洁块(6)、轴承座(7)、从动杆(8)、移动杆(9)、第一活塞(10)、支杆(11)和抵靠杆(12)，所述轴承座(7)设置在固定上，所述轴承座(7)位于固定块(2)的下方，所述从动杆(8)竖向设置在轴承座(7)的下方，所述清洁块(6)设置在从动杆(8)的下方，所述移动杆(9)设置在清洁块(6)和从动杆(8)之间，所述从动杆(8)中空设置，所述第一活塞(10)设置在从动杆(8)内，所述第一活塞(10)与从动杆(8)滑动且密封连接，所述移动杆(9)的一端与清洁块(6)连接，所述移动杆(9)的另一端伸入从动杆(8)与第一活塞(10)连接，所述从动杆(8)远离移动杆(9)的一端通过轴承座(7)与固定块(2)连接，所述抵靠杆(12)水平设置在连接杆(19)的一侧，所述支杆(11)为L形，所述支杆(11)设置在从动杆(8)上，所述支杆(11)的一端与从动杆(8)连接，所述支杆(11)的另一端与抵靠杆(12)抵靠；/n所述连接组件设置在从动杆(8)和转杆(4)之间，所述连接组件包括第一滚轮(13)、第二滚轮(14)和皮带(15)，所述第一滚轮(13)套设在转杆(4)上，所述第一滚轮(13)与转杆(4)键连接，所述第二滚轮(14)套设在从动杆(8)上，所述第二滚轮(14)位于支杆(11)和轴承座(7)之间，所述第二滚轮(14)与从动杆(8)键连接，所述皮带(15)的两端分别套设在第一滚轮(13)和第二滚轮(14)上，所述第二滚轮(14)通过皮带(15)与第一滚轮(13)传动连接；/n所述调节组件设置在固定块(2)内，所述调节组件包括活塞筒(16)、第二活塞(17)、丝杆(18)、连接杆(19)、螺纹块(20)和波纹管(21)，所述活塞筒(16)竖向设置在固定块(2)内部的底端，所述第二活塞(17)设置在活塞筒(16)内，所述第二活塞(17)与活塞筒(16)滑动且密封连接，所述螺纹块(20)设置在固定块(2)上，所述螺纹块(20)位于轴承座(7)和转杆(4)之间，所述丝杆(18)竖向设置在固定块(2)的下方，所述连接杆(19)竖向设置在丝杆(18)的下方，所述连接杆(19)与丝杆(18)同轴设置，所述连接杆(19)与丝杆(18)连接，所述连接杆(19)远离丝杆(18)的一端绕设在皮带(15)上，所述丝杆(18)远离连接杆(19)的一端通过伸入活塞筒(16)内与第二活塞(17)连接，所述螺纹块(20)上设有与丝杆(18)相配的螺纹孔，所述丝杆(18)穿过螺纹块(20)，所述丝杆(18)与螺纹块(20)螺纹连接，所述波纹管(21)设置在活塞筒(16)的顶端，所述波纹管(21)的一端与活塞筒(16)内部的顶端连通，所述波纹管(21)的另一端与通过固定块(2)与从动杆(8)远离移动杆(9)的一端的内部连通。/n...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车美容用的打磨装置，其特征在于，包括手柄(1)、固定块(2)、打磨机构和清洁机构，所述固定块(2)水平设置，所述固定块(2)中空设置，所述手柄(1)设置在固定块(2)的一侧，所述打磨机构和清洁机构均设置在固定块(2)内；
所述打磨机构包括电机(3)、转杆(4)和打磨块(5)，所述电机(3)竖向朝下设置在固定块(2)靠近手柄(1)的一端内，所述打磨块(5)设置在固定块(2)的下方，所述转杆(4)设置在固定块(2)和打磨块(5)之间，所述转杆(4)的一端与打磨块(5)连接，所述转杆(4)的另一端通过固定块(2)安装在电机(3)上；
所述清洁机构设置在固定块(2)远离手柄(1)一端的下方，所述清洁机构包括清洁组件、调节组件和连接组件，所述清洁组件包括清洁块(6)、轴承座(7)、从动杆(8)、移动杆(9)、第一活塞(10)、支杆(11)和抵靠杆(12)，所述轴承座(7)设置在固定上，所述轴承座(7)位于固定块(2)的下方，所述从动杆(8)竖向设置在轴承座(7)的下方，所述清洁块(6)设置在从动杆(8)的下方，所述移动杆(9)设置在清洁块(6)和从动杆(8)之间，所述从动杆(8)中空设置，所述第一活塞(10)设置在从动杆(8)内，所述第一活塞(10)与从动杆(8)滑动且密封连接，所述移动杆(9)的一端与清洁块(6)连接，所述移动杆(9)的另一端伸入从动杆(8)与第一活塞(10)连接，所述从动杆(8)远离移动杆(9)的一端通过轴承座(7)与固定块(2)连接，所述抵靠杆(12)水平设置在连接杆(19)的一侧，所述支杆(11)为L形，所述支杆(11)设置在从动杆(8)上，所述支杆(11)的一端与从动杆(8)连接，所述支杆(11)的另一端与抵靠杆(12)抵靠；
所述连接组件设置在从动杆(8)和转杆(4)之间，所述连接组件包括第一滚轮(13)、第二滚轮(14)和皮带(15)，所述第一滚轮(13)套设在转杆(4)上，所述第一滚轮(13)与转杆(4)键连接，所述第二滚轮(14)套设在从动杆(8)上，所述第二滚轮(14)位于支杆(11)和轴承座(7)之间，所述第二滚轮(14)与从动杆(8)键连接，所述皮带(15)的两端分别套设在第一滚轮(13)和第二滚轮(14)上，所述第二滚轮(14)通过皮带(15)与第一滚轮(13)传动连接；
所述调节组件设置在固定块(2)内，所述调节组件包括活塞筒(16)、第二活塞(17)、丝杆(18)、连接杆(19)、螺纹块(20)和波纹管(21)，所述活塞筒(16)竖向设置在固定块(2)内部的底端，所述第二活塞(17)设置在活塞筒(16)内，所述第二活塞(17)与活塞筒(16)滑动且密封连接，所述螺纹块(20)设置在固定块(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆光川，
申请(专利权)人：陆光川，
类型：发明
国别省市：贵州;52