发动机涡轮叶片的装夹夹具制造技术

本发明专利技术公开了一种发动机涡轮叶片的装夹夹具，涡轮叶片包括侧沿板和与侧沿板内侧面连接的叶身，装夹夹具包括定位模、调节块和操作件，定位模包括形成于上表面并与侧沿板外侧面的特征点对应以承载侧沿板外侧面的下定位面和与侧沿板的侧面对应并抵接侧沿板侧面的至少一个侧向定位面，调节块相对于侧向定位面安装于下定位面的另一侧，操作件带动调节块相对于侧向定位面移动以夹紧、释放侧沿板。与现有技术相比，本发明专利技术装夹夹具的下定位面为与叶片的侧沿板外侧面匹配的定位面(仿形面)，且侧面至少从两相对方向定位涡轮叶片，定位稳定，且易于安装，可用于异形叶片的定位安装，尤其是外侧面为异形面的航空发动机涡轮叶片。

【技术实现步骤摘要】
发动机涡轮叶片的装夹夹具
本专利技术涉及一种装夹夹具，尤其涉及一种发动机涡轮叶片的装夹夹具。
技术介绍
涡轮发动机燃烧室的导叶、动叶等异形零件，在激光加工时都需要对异形曲面的零件进行装夹定位。目前多数的装夹方式是采用零件卧着用压块压住，某些小平面定位加工。这种方式装夹的零件需操作者有一定的经验摆好产品的位置，且在实际的生产过程中经常出现夹持位置一致性低，叶片激光打孔的位置会因夹持位置的变化而变化。随着无人智能化生产的要求，需夹具能实现精准夹持产品，而且能自动夹紧及松开，方便机器人取放产品。参考中国专利CN201711298958.3，公开了一种固定航空发动机涡轮叶片的夹具，通过转动连接的铰接的第一定位块、第三定位块以及连接于第三定位块一侧的第二定位块来固定涡轮叶片的叶片楔头，一拧紧螺钉穿过第一定位块和第三定位块以调节第一定位块和第三定位块之间的相对距离来压紧叶片楔头，然而，这种夹具只能用于固定对称设置，且叶片楔头呈条状的叶片，局限性大。再者，由于叶片楔头的底部没有得到有效定位，仅靠三侧的定位块从很小的面积来相对定位，叶片很容易偏移或者错本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机涡轮叶片的装夹夹具，所述涡轮叶片包括侧沿板和与侧沿板内侧面连接的叶身，其特征在于：所述装夹夹具包括定位模、调节块和操作件，所述定位模包括形成定位模上表面并与所述侧沿板外侧面的特征点对应以承载所述侧沿板外侧面的下定位面和与所述侧沿板的侧面对应并抵接所述侧沿板侧面的至少一个侧向定位面，所述调节块相对于所述侧向定位面安装于所述下定位面的另一侧，所述操作件带动所述调节块相对于所述侧向定位面移动以夹紧、释放所述侧沿板。/n

【技术特征摘要】
1.一种发动机涡轮叶片的装夹夹具，所述涡轮叶片包括侧沿板和与侧沿板内侧面连接的叶身，其特征在于：所述装夹夹具包括定位模、调节块和操作件，所述定位模包括形成定位模上表面并与所述侧沿板外侧面的特征点对应以承载所述侧沿板外侧面的下定位面和与所述侧沿板的侧面对应并抵接所述侧沿板侧面的至少一个侧向定位面，所述调节块相对于所述侧向定位面安装于所述下定位面的另一侧，所述操作件带动所述调节块相对于所述侧向定位面移动以夹紧、释放所述侧沿板。


2.如权利要求1所述的发动机涡轮叶片的装夹夹具，其特征在于：所述侧向定位面与所述侧沿板的定位面对应。


3.如权利要求2所述的发动机涡轮叶片的装夹夹具，其特征在于：所述侧向定位面包括与所述侧沿板的主定位面相对应并抵接所述主定位面的侧向定位面和与所述侧沿板的次定位面相对应并抵接所述次定位面的侧向定位面。


4.如权利要求1或3所述的发动机涡轮叶片的装夹夹具，其特征在于：所述侧向定位面包括呈一定夹角的至少两所述侧向定位面。


5.如权利要求1所述的发动机涡轮叶片的装夹夹具，其特征在于：所述定位模包括定位座和安装于所述定位座侧面的定位板，所述下定位面形成于所述定位座的上表面，所述侧向定位面形成于所述定位板的侧面。


6.如权利要求1所述的发动机涡轮叶片的装夹夹具，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨小君，朱建海，邵雅男，张驰，李柳宏，
申请(专利权)人：广东中科微精光子制造科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44