一种锻造加工件自动高频加热设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种锻造加工件自动高频加热设备，包括控制箱和固定在控制箱底部的加热箱，所述加热箱内壁的顶部设置有加热机构，所述控制箱内壁的左侧设置有散热机构，所述加热箱的右侧固定连接有冷却机构，所述冷却机构包括水箱，所述水箱的顶部固定连接有水泵，且水泵的进水口连通有进水管，所述进水管远离水泵的一端贯穿水箱并延伸至水箱的内部，所述水泵的出水口连通有出水管，本实用新型专利技术涉及汽车零部件加工技术领域。该锻造加工件自动高频加热设备，通过在高频加热控制箱内部设置冷却水循环机构和导热机构，散热效果更好，将内部的热量带出控制箱，防止加快电器元件的损坏，延长设备的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种锻造加工件自动高频加热设备
本技术涉及汽车零部件加工
，具体为一种锻造加工件自动高频加热设备。
技术介绍
高频加热设备是采用磁场感应涡流加热原理，利用电流通过线圈产生磁场，当磁场内磁力线通过金属材质时，使锅炉体本身自行高速发热，然后再加热物质，并且能在短时间内达到令人满意的温度，主要优点是磁力加热、节能、环保、零排放、无人值守、水电分离、管路无结垢、无明火、操作方便、安全可靠、经久耐用、洁净环保、安装简便、外形美观、适用广泛、无杂音和异味、开路循环、完全不存在任何爆炸危险、具有防过热、不漏电、防欠水防干烧、防欠压、防过压、防冻、夜间用电低谷时自动高温储热等多重智能保护、无油烟以及无热辐射等诸多优点，采用回水控制大功率散热器进行散热，可将回收的热源充分利用提高热效率而且适应各种恶劣环境。将锻造的汽车轴承件放入加热炉内进行热处理时，其加热的时间较长，速度慢，耗能较高，目前通过自动高频加热设备对其进行改善，现有的自动高频加热设备内部散热性较差，长时间使用会加快内部电器元件的损坏，缩短使用寿命。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种锻造加工件自动高频加热设备，解决了加热的时间较长，速度慢，耗能较高，以及自动高频加热设备内部散热性较差，长时间使用会加快内部电器元件的损坏，缩短使用寿命的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种锻造加工件自动高频加热设备，包括控制箱和固定在控制箱底部的加热箱，所述加热箱内壁的顶部设置有加热机构，所述控制箱内壁的左侧设置有散热机构，所述加热箱的右侧固定连接有冷却机构。所述冷却机构包括水箱，所述水箱的顶部固定连接有水泵，且水泵的进水口连通有进水管，所述进水管远离水泵的一端贯穿水箱并延伸至水箱的内部，所述水泵的出水口连通有出水管，所述出水管远离水泵的一端贯穿控制箱并延伸至控制箱的外部，所述出水管延伸至控制箱外部的一端与水箱的顶部相连通，所述水箱顶部的右侧连通有连通管，所述水箱右侧的底部连通有排水管。优选的，所述散热机构包括散热片，所述控制箱内壁的左侧与散热片的左侧固定连接，所述散热片远离控制箱内壁的一侧固定连接有导热板，所述控制箱的左侧且位于散热片的左侧开设有散热孔。优选的，所述加热机构包括电磁线圈，所述加热箱内壁的顶部固定连接有液压杆，且液压杆输出轴的一端固定连接有固定板，所述固定板的底部与电磁线圈的顶部固定连接。优选的，所述加热箱内壁顶部的两侧均固定连接有热反射板，且热反射板远离加热箱顶部的一侧与加热箱内壁的一侧固定连接。优选的，所述加热箱内壁的底部固定连接有放置座，且放置座顶部的两侧均固定连接有弧形板。优选的，所述控制箱的正面固定连接有控制面板，所述加热箱的正面铰接有箱门。有益效果本技术提供了一种锻造加工件自动高频加热设备。与现有技术相比具备以下有益效果：(1)、该锻造加工件自动高频加热设备，通过控制箱内壁的左侧设置有散热机构，加热箱的右侧固定连接有冷却机构，冷却机构包括水箱，水箱的顶部固定连接有水泵，且水泵的进水口连通有进水管，进水管远离水泵的一端贯穿水箱并延伸至水箱的内部，水泵的出水口连通有出水管，出水管远离水泵的一端贯穿控制箱并延伸至控制箱的外部，出水管延伸至控制箱外部的一端与水箱的顶部相连通，水箱顶部的右侧连通有连通管，水箱右侧的底部连通有排水管，在高频加热控制箱内部设置冷却水循环机构和导热机构，散热效果更好，将内部的热量带出控制箱，防止加快电器元件的损坏，延长设备的使用寿命。(2)、该锻造加工件自动高频加热设备，通过加热机构包括电磁线圈，加热箱内壁的顶部固定连接有液压杆，且液压杆输出轴的一端固定连接有固定板，固定板的底部与电磁线圈的顶部固定连接，加热箱内壁顶部的两侧均固定连接有热反射板，通过电磁线圈进行加热，加热速度快，耗能较少，提高了加热效率，同时热反射板的设置，将散发的热量反射至加工件上，提高了加热的效率。附图说明图1为本技术结构的立体图；图2为本技术水箱与加热箱结构的剖视图；图3为本技术结构的剖视图；图4为本技术放置座结构的立体图。图中：1控制箱、2加热箱、3加热机构、31电磁线圈、32液压杆、33固定板、34热反射板、4散热机构、41散热片、42导热板、43散热孔、5冷却机构、51水箱、52水泵、53进水管、54出水管、55连通管、56排水管、6放置座、7弧形板、8控制面板、9箱门。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种锻造加工件自动高频加热设备，包括控制箱1和固定在控制箱1底部的加热箱2，控制箱1的正面固定连接有控制面板8，加热箱2的正面铰接有箱门9，加热箱2内壁的底部固定连接有放置座6，且放置座6顶部的两侧均固定连接有弧形板7，弧形板7与汽车轴承件相适配，加热箱2内壁顶部的两侧均固定连接有热反射板34，热反射板34将散发的热量反射至加工件上，加快加热速度，且热反射板34远离加热箱2顶部的一侧与加热箱2内壁的一侧固定连接，加热箱2内壁的顶部设置有加热机构3，加热机构3包括电磁线圈31，电磁线圈31直径大于加工件，电磁线圈31通过控制开关进行控制加热，加热箱2内壁的顶部固定连接有液压杆32，液压杆32通过外部开关控制，并通过导线与外部电源连接，且液压杆32输出轴的一端固定连接有固定板33，固定板33的底部与电磁线圈31的顶部固定连接，控制箱1内壁的左侧设置有散热机构4，散热机构4包括散热片41，控制箱1内壁的左侧与散热片41的左侧固定连接，散热片41远离控制箱1内壁的一侧固定连接有导热板42，导热板42将控制箱1产生的热量进行传导，热量通过散热片41向散热孔43外部散发，控制箱1的左侧且位于散热片41的左侧开设有散热孔43，散热孔43设置有多个，加热箱2的右侧固定连接有冷却机构5，冷却机构5包括水箱51，水箱51的顶部固定连接有水泵52，水泵52通过外部开关控制，并通过导线与外部电源连接，且水泵52的进水口连通有进水管53，进水管53远离水泵52的一端贯穿水箱51并延伸至水箱51的内部，水泵52的出水口连通有出水管54，出水管54在控制箱1内部循环一周，通过连接块与控制箱1内壁固定，出水管54远离水泵52的一端贯穿控制箱1并延伸至控制箱1的外部，出水管54延伸至控制箱1外部的一端与水箱51的顶部相连通，水箱51顶部的右侧连通有连通管55，水箱51右侧的底部连通有排水管56，排水管56内部设置有电磁阀门，并通过外部开关控制，该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。使用时，将锻造的汽车轴承件放置在放置座6的弧形板7本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种锻造加工件自动高频加热设备，包括控制箱(1)和固定在控制箱(1)底部的加热箱(2)，其特征在于：所述加热箱(2)内壁的顶部设置有加热机构(3)，所述控制箱(1)内壁的左侧设置有散热机构(4)，所述加热箱(2)的右侧固定连接有冷却机构(5)；/n所述冷却机构(5)包括水箱(51)，所述水箱(51)的顶部固定连接有水泵(52)，且水泵(52)的进水口连通有进水管(53)，所述进水管(53)远离水泵(52)的一端贯穿水箱(51)并延伸至水箱(51)的内部，所述水泵(52)的出水口连通有出水管(54)，所述出水管(54)远离水泵(52)的一端贯穿控制箱(1)并延伸至控制箱(1)的外部，所述出水管(54)延伸至控制箱(1)外部的一端与水箱(51)的顶部相连通，所述水箱(51)顶部的右侧连通有连通管(55)，所述水箱(51)右侧的底部连通有排水管(56)。/n

【技术特征摘要】
1.一种锻造加工件自动高频加热设备，包括控制箱(1)和固定在控制箱(1)底部的加热箱(2)，其特征在于：所述加热箱(2)内壁的顶部设置有加热机构(3)，所述控制箱(1)内壁的左侧设置有散热机构(4)，所述加热箱(2)的右侧固定连接有冷却机构(5)；
所述冷却机构(5)包括水箱(51)，所述水箱(51)的顶部固定连接有水泵(52)，且水泵(52)的进水口连通有进水管(53)，所述进水管(53)远离水泵(52)的一端贯穿水箱(51)并延伸至水箱(51)的内部，所述水泵(52)的出水口连通有出水管(54)，所述出水管(54)远离水泵(52)的一端贯穿控制箱(1)并延伸至控制箱(1)的外部，所述出水管(54)延伸至控制箱(1)外部的一端与水箱(51)的顶部相连通，所述水箱(51)顶部的右侧连通有连通管(55)，所述水箱(51)右侧的底部连通有排水管(56)。


2.根据权利要求1所述的一种锻造加工件自动高频加热设备，其特征在于：所述散热机构(4)包括散热片(41)，所述控制箱(1)内壁的左侧与散热片(41)的左侧固定连接，所述散热片(41)远离控制箱(1)内壁的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑龙波，韩军，
申请(专利权)人：天津东映汽车部品有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12