一种新型列车仿真模拟驾驶培训方舱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型列车仿真模拟驾驶培训方舱，方舱是一个可移动的箱体，方舱包括主体钢骨架，主体钢骨架顶部设有顶板、底部设有底板、左侧设有左侧墙板、右侧设有右侧墙板、前侧设有I端位墙板；主体钢骨架内的方舱I端位设置储物柜，储物柜立板安装配电箱和控制开关组；主体钢骨架内的方舱I端位还设置教员台、座椅，教员台上设置翻转器，翻转器上安装显示器；主体钢骨架内的方舱II端位间壁隔墙处安装仿真模拟驾驶操纵台、座椅，间壁隔墙上安装液晶电视。本实用新型专利技术结构方案保温性良好、空调空气调节速度快、人员舒适性高、计算机设备采取了减震措施并安装方便。

【技术实现步骤摘要】
一种新型列车仿真模拟驾驶培训方舱
本技术涉及列车模拟驾驶培训方舱
，具体涉及一种新型列车仿真模拟驾驶培训方舱。
技术介绍
方舱是指用各种坚固材料有机的组合在一起，其容积是固定或可扩展的具有防护性能，可供运载的厢式工作间。随着列车技术的发展，列车仿真模拟驾驶技术也随着发展起来。而传统的列车仿真模拟驾驶培训方舱保温性差、空调空气调节速度慢、内装饰效果不美观、人员舒适度低、计算机设备未采取减震措施、设备安装不便；进而导致仿真模拟驾驶的培训效果不佳。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种新型列车仿真模拟驾驶培训方舱，这种结构的方舱保温性良好、空调空气调节速度快、舱内布局合理、美观、人员舒适性高、计算机设备采取了减震措施并安装方便。本技术通过下述技术方案实现：一种新型列车仿真模拟驾驶培训方舱，所述方舱是一个可移动的箱体，所述方舱包括主体钢骨架，所述主体钢骨架顶部设有顶板、底部设有底板、左侧设有左侧墙板、右侧设有右侧墙板、前侧设有I端位墙板，I端位墙板侧记作I端位，I端位墙板的对侧是II端位；所述左侧墙板、右侧墙板、I端位墙板结构从外往内的组成依次为：第一冷轧钢板外蒙皮、钢骨架、聚氨酯保温层、胶合板、集成墙板；所述顶板结构从外往内的组成依次为：第二冷轧钢板外蒙皮、钢骨架、聚氨酯保温层、胶合板、集成墙板；所述底板结构从外往内的组成依次为：第一冷轧钢板外蒙皮、钢骨架、聚氨酯保温层、胶合板、户外用地板。作为进一步地优选方案，所述顶板的第二冷轧钢板外蒙皮采用带导流槽结构，所述导流槽结构包括若干导流槽，便于方舱顶部积水向方舱两侧排同时增加冷轧钢板外蒙皮强度。作为进一步地优选方案，所述第二冷轧钢板外蒙皮、第一冷轧钢板外蒙皮均采用钢板材料，具有良好的电磁屏蔽效果。作为进一步地优选方案，所述主体钢骨架内的方舱I端位设置储物柜，储物柜立板安装配电箱和控制开关组，所述控制开关组包括开关面板、风管机空调线控器面板、新风系统线控器面板、插座面板；所述主体钢骨架内的方舱I端位还设置教员台、座椅，所述教员台上设置翻转器，翻转器上安装显示器；所述主体钢骨架内的方舱II端位间壁隔墙处安装仿真模拟驾驶操纵台、座椅，间壁隔墙上安装液晶电视。作为进一步地优选方案，还包括带钢丝绳减震器机架，所述主体钢骨架内在Ⅱ端位还设有带钢丝绳减震器机架，间壁隔墙下方连通便于通风以及线缆铺设，带钢丝绳减震器机架上安装相应电脑设备，间壁隔墙上安装静音轴流风机对方舱内的设备进行通风散热。作为进一步地优选方案，所述主体钢骨架内在的方舱在I端位设置人员进出的I端门，在II端位下方设置计算机设备进出的II端左门及II端右门，在II端位上方设置便于风管机空调外机以及新风机风口安装、检修的检修窗，所述检修窗采用钢丝网便于风管机空调外机散热；所述左侧墙板上设有左侧门板，右侧墙板设有右侧门板，所述左侧门板、右侧门板用于仿真模拟驾驶操纵台进出。作为进一步地优选方案，所述左侧门板、右侧门板均采用钢板材料，具有良好的电磁屏蔽效果。作为进一步地优选方案，所述方舱内的顶板两端设置吊顶，用于安装风管机空调内机、带热交换新风系统；所述吊顶设置风管机内机回风窗、风管机内机出风窗，风管机内机回风窗通过开关便于检修、安装设备；所述方舱内的顶板两侧设置内装饰风道，内装饰风道内安装管线管并开通风口，底部安装球形风口。作为进一步地优选方案，所述方舱的左侧墙板内壁安装触摸屏，所述方舱内的顶板中间安装照明顶灯。作为进一步地优选方案，所述方舱的箱体八个角处均设有角件，通过八个角件便于方舱的吊装、堆码。作为进一步地优选方案，方舱外立柱安装铝合金折叠爬梯便于人员登顶操作。本技术的方舱可根据使用需求安装不同车型、类型的仿真模拟驾驶操纵台；方舱内教员台、座椅、仿真模拟驾驶操纵台、带钢丝绳减震器机架均螺钉固定在方舱地板钢骨架上。本技术与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：1、本技术通过设计方舱的墙板、顶板、底板、门板具备良好的保温性、隔音性，需断桥设计；本技术的方舱具有良好的保温、隔热、隔音效果。2、本技术顶板的冷轧钢板外蒙皮采用带导流槽结构，所述导流槽结构包括若干导流槽，便于方舱顶部积水向方舱两侧排同时增加冷轧钢板外蒙皮强度、刚度。3、本技术方舱采用带钢丝绳减震器机架能对计算机设备有效隔震，且提高了列车仿真模拟驾驶培训人员的舒适度。4、本技术方舱内安装两台风管机空调能快速调节并具备冗余量，且方舱安装带热交换新风系统能保证舱内空气洁净度，舒适性高。5、本技术结构方案保温性良好、空调空气调节速度快、舱内布局合理、美观、人员舒适性高、计算机设备采取了减震措施并安装方便。附图说明此处所说明的附图用来提供对本技术实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本技术实施例的限定。在附图中：图1为本技术左侧墙板、右侧墙板、I端位墙板的结构示意图。图2为本技术顶板结构示意图。图3为本技术底板结构示意图。图4为本技术外部结构图一。图5为本技术外部结构图二。图6为本技术内部结构图一。图7为本技术内部结构图二。图8为本技术内部结构图三。图9为本技术内部结构图四。图10为本技术内部结构图五。图11为本技术内部结构图六。图12为本技术内部结构图七。图13为本技术内部结构图八。图14为本技术方舱顶部结构图。图15为本技术内部结构图九。附图中标记及对应的零部件名称：1-主体钢骨架、2-角件、3-左侧墙板、4-I端位墙板、5-I端门、6-机电接口门板、7-左侧门板、8-左侧空调检修窗、9-铝合金折叠爬梯、10-顶板、11-右侧墙板、12-右侧门板、13-右侧空调检修窗、14-II端左门、15-II端左空调检修窗、16-II端右门、17-II端右空调检修窗、18-配电箱、19-触摸屏、20-带钢丝绳减震器机架、21-仿真模拟驾驶操纵台、22-座椅、23-教员台、24-控制开关组、25-储物柜、26-液晶电视、27-静音轴流风机、28-风管机内机回风窗、29-风管机内机出风窗、30-内装饰风道、31-照明顶灯、32-球形风口、33-带热交换新风系统、34-风管机空调外机、35-风管机空调内机、36-钢骨架、37-第一冷轧钢板外蒙皮、38-聚氨酯保温层、39-胶合板、40-聚氨酯铝合金复合集成墙板、41-第二冷轧钢板外蒙皮、42-石塑地板、43-底板、44-新风机风口具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本技术作进一步的详细说明，本技术的示意性实施方式及其说明仅用于解释本技术，并不作为对本技术的限定。在以下描述中，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型列车仿真模拟驾驶培训方舱，所述方舱是一个可移动的箱体，所述方舱包括主体钢骨架(1)，其特征在于，所述主体钢骨架(1)顶部设有顶板(10)、底部设有底板(43)、左侧设有左侧墙板(3)、右侧设有右侧墙板(11)、前侧设有I端位墙板(4)，I端位墙板(4)侧记作I端位，I端位墙板(4)的对侧是II端位；/n所述左侧墙板(3)、右侧墙板(11)、I端位墙板(4)结构从外往内的组成依次为：第一冷轧钢板外蒙皮(37)、钢骨架(36)、聚氨酯保温层(38)、胶合板(39)、集成墙板(40)；/n所述顶板(10)结构从外往内的组成依次为：第二冷轧钢板外蒙皮(41)、钢骨架(36)、聚氨酯保温层(38)、胶合板(39)、集成墙板(40)；/n所述底板(43)结构从外往内的组成依次为：第一冷轧钢板外蒙皮(37)、钢骨架(36)、聚氨酯保温层(38)、胶合板(39)、户外用地板(42)。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型列车仿真模拟驾驶培训方舱，所述方舱是一个可移动的箱体，所述方舱包括主体钢骨架(1)，其特征在于，所述主体钢骨架(1)顶部设有顶板(10)、底部设有底板(43)、左侧设有左侧墙板(3)、右侧设有右侧墙板(11)、前侧设有I端位墙板(4)，I端位墙板(4)侧记作I端位，I端位墙板(4)的对侧是II端位；
所述左侧墙板(3)、右侧墙板(11)、I端位墙板(4)结构从外往内的组成依次为：第一冷轧钢板外蒙皮(37)、钢骨架(36)、聚氨酯保温层(38)、胶合板(39)、集成墙板(40)；
所述顶板(10)结构从外往内的组成依次为：第二冷轧钢板外蒙皮(41)、钢骨架(36)、聚氨酯保温层(38)、胶合板(39)、集成墙板(40)；
所述底板(43)结构从外往内的组成依次为：第一冷轧钢板外蒙皮(37)、钢骨架(36)、聚氨酯保温层(38)、胶合板(39)、户外用地板(42)。


2.根据权利要求1所述的一种新型列车仿真模拟驾驶培训方舱，其特征在于，所述顶板(10)的第二冷轧钢板外蒙皮(41)采用带导流槽结构，所述导流槽结构包括若干导流槽。


3.根据权利要求1所述的一种新型列车仿真模拟驾驶培训方舱，其特征在于，所述第二冷轧钢板外蒙皮(41)、第一冷轧钢板外蒙皮(37)均采用钢板材料。


4.根据权利要求1所述的一种新型列车仿真模拟驾驶培训方舱，其特征在于，所述主体钢骨架(1)内的方舱I端位设置储物柜(25)，储物柜(25)立板安装配电箱(18)和控制开关组(24)；所述主体钢骨架(1)内的方舱I端位还设置教员台(23)、座椅(22)，所述教员台(23)上设置翻转器，翻转器上安装显示器；
所述主体钢骨架(1)内的方舱II端位间壁隔墙处安装仿真模拟驾驶操纵台(21)、座椅(22)，间壁隔墙上安装液晶电视(26)。


5.根据权利要求4所述的一种新型...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏廷虎，邓雪，章磊，何世林，徐建君，唐中军，
申请(专利权)人：成都运达科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51