一种城轨仿真模拟驾驶器司机室车门门板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种城轨仿真模拟驾驶器司机室车门门板，包括门板本体，所述门板本体上设置有贯穿其内外侧的安装孔，还包括安装于所述安装孔上的透明显示屏，在门板本体关闭后，所述透明显示屏的显示侧朝向司机室内侧。采用本方案提供的门板，不仅能够为模拟人员提供侧向视景，同时可减小仿真模拟驾驶器的占地；避免侧向视景显示端影响人员进、出驾驶器司机室；便于司机在停止模拟驾驶后直观的观察侧窗景象。

【技术实现步骤摘要】
一种城轨仿真模拟驾驶器司机室车门门板
本技术涉及仿真模拟驾驶器
，特别是涉及一种城轨仿真模拟驾驶器司机室车门门板。
技术介绍
近年来，随着我国城市的发展，城市轨道交通(城轨)发展迅猛。区别于如汽车驾驶模拟，轨道车辆一般采用在仿真模拟驾驶器中进行驾驶模拟，且具体仿真模拟驾驶器的结构设计包括前端显示器、侧面显示器。所述前端显示器用于显示驾驶模拟过程中车辆前方的景象，侧面显示器用于显示驾驶模拟过程中车辆驾驶舱侧面的景象。在更进一步的结构细节中，传统的城轨仿真模拟驾驶器在显示侧向视景时采用液晶显示器或液晶电视，且所述液晶显示器或液晶电视一般采用支架或吊架放置在车门外侧。对城轨仿真模拟驾驶器的结构做进一步优化，无疑对我国城市轨道交通的进一步发展具有促进意义。
技术实现思路
针对上述提出的对城轨仿真模拟驾驶器的结构做进一步优化，无疑对我国城市轨道交通的进一步发展具有促进意义的技术问题，本技术提供了一种城轨仿真模拟驾驶器司机室车门门板，采用本方案提供的门板，不仅能够为模拟人员提供侧向视景，同时可减小仿真模拟驾驶器的占地；避免侧向视景显示端影响人员进、出驾驶器司机室；便于司机在停止模拟驾驶后直观的观察侧窗景象。本技术提供的一种城轨仿真模拟驾驶器司机室车门门板通过以下技术要点来解决问题，一种城轨仿真模拟驾驶器司机室车门门板，包括门板本体，所述门板本体上设置有贯穿其内外侧的安装孔，还包括安装于所述安装孔上的透明显示屏，在门板本体关闭后，所述透明显示屏的显示侧朝向司机室内侧。如上所述，现有技术中，仿真模拟驾驶器司机室车门门板为普通的其上设置有窗户的门板结构，用于侧向视景显示的显示端安装在车门外侧，考虑到显示端的侧向视景显示效果，显示端距离车门外侧的距离一般较近，这就使得：在人员进出司机室时，造成人员进出司机室不便；显示端影响仿真模拟器整体式布局，不仅增大仿真模拟器的空间占用大小，同时影响仿真模拟器的外观；在显示端关闭后，显示端成为司机室外部视景遮挡物，司机在停止模拟驾驶后不能直观的观察侧窗景象。本方案中，所述安装孔即作为门板本体上的窥视孔，配合安装在其上的透明显示屏，用于实现：在透明显示屏工作时，透明显示屏提供模拟驾驶过程中的侧向视景；在透明显示屏不工作时，透明显示屏恢复至透明状态，司机室内部人员可直观的获取到门板外部景象。采用以上门板方案，透明显示屏的运用不仅能够为模拟人员提供模拟驾驶过程中的侧向视景；由于透明显示屏承载于门板本体上的同体设计，可减小仿真模拟驾驶器的占地；由于透明显示屏承载于门板本体上的同体设计，避免侧向视景显示端影响人员进、出驾驶器司机室；透明显示屏恢复至透明状态后，便于司机在停止模拟驾驶后直观的观察侧窗景象，以获得更为真实的模拟驾驶环境感受。具体运用时，可根据需要，选择透明显示屏为触摸屏或非触摸屏。更进一步的技术方案为：为实现透明显示屏外部防护，设置为：所述安装孔上还安装有位于透明显示屏外侧的透明防护板。作为一种透明性能好、强度高的具体实现方案，设置为：所述透明防护板为钢化玻璃。作为一种透明显示屏安装、维护方便的技术方案，设置为：还包括呈环状的盖板，所述透明显示屏通过盖板压接在门板本体上。在具体运用时，可将所述安装孔设置为沉头孔形式，利用安装孔的变径段支撑透明显示屏的外沿，而后再利用盖板实现压合固定；也可采用如透明显示屏直接压合固定在透明防护板上的方案。为利用盖板实现透明显示屏边缘薄弱区域防护，设置为：沿着门板本体的板厚方向，透明显示屏边缘朝向门板本体的投影全部落在盖板上。作为门板本体的具体形式：所述门板本体为滑动开闭的推拉门。具体运用时，在门板和门框之间匹配滑槽和滑动组件即可。作为门板本体的具体形式：所述门板本体为旋转开闭的旋开门。具体运用时，在门板和门框之间匹配铰接组件即可。更为完整的，设置为：所述门板本体上还设置有用于实现其在司机室上锁闭的机械锁体。为获得门板开启和关闭状态，便于获得对门板的操作情况，设置为：所述门板本体上还设置有用于反馈其锁闭状态的隔离采样装置。作为所述隔离采样装置的具体实现形式，设置为：所述隔离采样装置包括锁舌及采样开关，所述采样开关用于监控或采集锁舌的动作。在具体运用时，所述采样开关可采用速动开关，锁舌及采样开关可安装在门板本体上，亦可安装在与门板本体匹配的门框上，以在执行开、闭门操作时，通过门板本体或门框对锁舌的约束，实现锁舌驱动，锁舌再作动采样开关，即可获得启、闭门动作或获得门板开启状态。本技术具有以下有益效果：本方案中，所述安装孔即作为门板本体上的窥视孔，配合安装在其上的透明显示屏，用于实现：在透明显示屏工作时，透明显示屏提供模拟驾驶过程中的侧向视景；在透明显示屏不工作时，透明显示屏恢复至透明状态，司机室内部人员可直观的获取到门板外部景象。采用以上门板方案，透明显示屏的运用不仅能够为模拟人员提供模拟驾驶过程中的侧向视景；由于透明显示屏承载于门板本体上的同体设计，可减小仿真模拟驾驶器的占地；由于透明显示屏承载于门板本体上的同体设计，避免侧向视景显示端影响人员进、出驾驶器司机室；透明显示屏恢复至透明状态后，便于司机在停止模拟驾驶后直观的观察侧窗景象，以获得更为真实的模拟驾驶环境感受。附图说明图1是本技术所述的一种城轨仿真模拟驾驶器司机室车门门板一个具体实施例的爆炸图；图2是本技术所述的一种城轨仿真模拟驾驶器司机室车门门板一个具体实施例的主视图，其中，视口位于司机室内侧；图3是本技术所述的一种城轨仿真模拟驾驶器司机室车门门板一个具体实施例的立体结构示意图；图4是本技术所述的一种城轨仿真模拟驾驶器司机室车门门板一个具体实施例的立体结构示意图，相对于图3，视口位置不同。图中的附图标记依次为：1、门板本体；2、透明防护板；3、机械锁体；4、透明显示屏；5、盖板；6、隔离采样装置；7、锁舌。具体实施方式下面结合实施例对本技术作进一步的详细说明，但是本技术的结构不仅限于以下实施例。实施例1：如图1至图4所示，一种城轨仿真模拟驾驶器司机室车门门板，包括门板本体1，所述门板本体1上设置有贯穿其内外侧的安装孔，还包括安装于所述安装孔上的透明显示屏4，在门板本体1关闭后，所述透明显示屏4的显示侧朝向司机室内侧。如上所述，现有技术中，仿真模拟驾驶器司机室车门门板为普通的其上设置有窗户的门板结构，用于侧向视景显示的显示端安装在车门外侧，考虑到显示端的侧向视景显示效果，显示端距离车门外侧的距离一般较近，这就使得：在人员进出司机室时，造成人员进出司机室不便；显示端影响仿真模拟器整体式布局，不仅增大仿真模拟器的空间占用大小，同时影响仿真模拟器的外观；在显示端关闭后，显示端成为司机室外部视景遮挡物，司机在停止模拟驾驶后不能直观的观察侧窗景象。本方案中，所述安装孔即作为门板本体1上的窥视孔，配合安装在其上的透明显示屏本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种城轨仿真模拟驾驶器司机室车门门板，包括门板本体(1)，其特征在于，所述门板本体(1)上设置有贯穿其内外侧的安装孔，还包括安装于所述安装孔上的透明显示屏(4)，在门板本体(1)关闭后，所述透明显示屏(4)的显示侧朝向司机室内侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种城轨仿真模拟驾驶器司机室车门门板，包括门板本体(1)，其特征在于，所述门板本体(1)上设置有贯穿其内外侧的安装孔，还包括安装于所述安装孔上的透明显示屏(4)，在门板本体(1)关闭后，所述透明显示屏(4)的显示侧朝向司机室内侧。


2.根据权利要求1所述的一种城轨仿真模拟驾驶器司机室车门门板，其特征在于，所述安装孔上还安装有位于透明显示屏(4)外侧的透明防护板(2)。


3.根据权利要求2所述的一种城轨仿真模拟驾驶器司机室车门门板，其特征在于，所述透明防护板(2)为钢化玻璃。


4.根据权利要求1所述的一种城轨仿真模拟驾驶器司机室车门门板，其特征在于，还包括呈环状的盖板(5)，所述透明显示屏(4)通过盖板(5)压接在门板本体(1)上。


5.根据权利要求4所述的一种城轨仿真模拟驾驶器司机室车门门板，其特征在于，沿着门板本体(1)的板厚方向，透明显示屏(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓雪，魏廷虎，章磊，谢飞，贾大武，
申请(专利权)人：成都运达科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51