【技术实现步骤摘要】
一种用于悬浮架疲劳强度试验的油源冷却设备
本技术涉及油源冷却设备
,具体为一种用于悬浮架疲劳强度试验的油源冷却设备。
技术介绍
随着现代交通的发展,磁浮列车出现在人们的眼前,磁浮列车悬浮架作为磁浮列车的关键部件之一,不仅起承载、结构解偶的作用,而且还是悬浮控制系统等部件的安装基础,磁浮列车运行过程中,悬浮架不仅要承载车体重量,还要传递悬浮力悬浮控制力等各种横向力、垂向力,其可靠性直接影响车辆的运行安全。现有的市面上的油源冷却设备在工作过程中不具有实时监控装置内部的温度的作用,导致使用者不知道整个装置的工作状态,不方便进行下一步的操作,同时油源冷却设备不具有高效冷却的作用,影响整个油源冷却设备的实用性,这些都将影响油源冷却设备的工作效果。针对上述问题,急需在原有的油源冷却设备的基础上进行创新设计,为此我们提出一种用于悬浮架疲劳强度试验的油源冷却设备。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于悬浮架疲劳强度试验的油源冷却设备,以解决上述
技术介绍
中提出的油源冷却设备在工作过程中不具有实时监控 ...
【技术保护点】
1.一种用于悬浮架疲劳强度试验的油源冷却设备,包括支架(1)和壳体(4),其特征在于:所述支架(1)的一侧设置有出料斗(2),且出料斗(2)的下方设置有控制阀(3),所述壳体(4)安装于支架(1)的上方,且壳体(4)的上方设置有导流箱(5),所述导流箱(5)的上方设置有注水孔(6),且注水孔(6)的另一侧设置有冷却箱(7),所述冷却箱(7)的内侧设置有冷却管(8),且冷却管(8)的外侧设置有固定卡扣(9),所述冷却管(8)的下方设置有水泵(10),且水泵(10)的一侧设置有防护门(11),所述壳体(4)的上方设置有罐体(12),且罐体(12)的两侧设置有散热孔(13),所述 ...
【技术特征摘要】
1.一种用于悬浮架疲劳强度试验的油源冷却设备,包括支架(1)和壳体(4),其特征在于:所述支架(1)的一侧设置有出料斗(2),且出料斗(2)的下方设置有控制阀(3),所述壳体(4)安装于支架(1)的上方,且壳体(4)的上方设置有导流箱(5),所述导流箱(5)的上方设置有注水孔(6),且注水孔(6)的另一侧设置有冷却箱(7),所述冷却箱(7)的内侧设置有冷却管(8),且冷却管(8)的外侧设置有固定卡扣(9),所述冷却管(8)的下方设置有水泵(10),且水泵(10)的一侧设置有防护门(11),所述壳体(4)的上方设置有罐体(12),且罐体(12)的两侧设置有散热孔(13),所述散热孔(13)的下方设置有温度感应器(14),所述罐体(12)的上方设置有进料口(15),且进料口(15)的两侧设置有冷却气导管(16),所述冷却气导管(16)的一侧设置有支撑台(17),且支撑台(17)的下方设置有支撑架(18),所述支撑架(18)的另一侧设置有显示屏(19),且显示屏(19)的下方设置有控制面板(20)。
2.根据权利要求1所述的一种用于悬...
【专利技术属性】
技术研发人员:王亦军,智雷勇,牛晨旭,王洋,牛小伟,
申请(专利权)人:郑州铁路职业技术学院,
类型:新型
国别省市:河南;41
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