一种防止泄油的压缩机润滑油系统技术方案

本实用新型专利技术公开一种防止泄油的压缩机润滑油系统，该系统包括一个用于储存润滑油的主油箱及高位油箱和排气阀等组成，主油箱经进油管道与高位油箱连接，高位油箱上设有溢流口，溢流口经溢流管道与主油箱连接，高位油箱的最高点设有排气口，排气口上设有排气阀，排气阀为一体式结构，由浮球和阀体组成。本实用新型专利技术的压缩机润滑油系统可以解决压缩机润滑油系统中高位油箱的容易出现泄油的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种防止泄油的压缩机润滑油系统
本技术涉及压缩机润滑油系统，具体为一种防止泄油的压缩机润滑油系统。
技术介绍
带有高位油箱的压缩机润滑油系统，高位油箱设有排气口，现有技术中的排气口是敞口设计。高位油箱在注油过程中，如果操作不当或注油阀关闭不及时，润滑油很容易从排气口溢出，造成压缩机润滑油系统的泄油事故。
技术实现思路
针对现有技术中压缩机润滑油系统中高位油箱容易造成泄油事故的问题，本技术提供一种防止泄油的压缩机润滑油系统，用于解决现有技术中高位油箱注油过程中出现的泄油问题。本技术的一种防止泄油的压缩机润滑油系统，其包括一个用于储存润滑油的主油箱，和经进油管道与主油箱连接且位置高于主油箱的高位油箱，高位油箱上设有溢流口，溢流口经溢流管与主油箱连接，高位油箱的最高点设有排气口，排气口上安装排气阀，高位油箱注满油时立即关闭、高位油箱排放润滑油时立即开启。进一步地，紧靠主油箱的进油管道上沿着润滑油的输送方向依次设有润滑油泵和泵出口止回阀(防止泵停止时润滑油回流到主油箱)。进一步地，泵出口止回阀与高位油箱之间的进油管道上设有控油阀组，控油阀组与泵出口止回阀之间的进油管道分出一个支管与压缩机连接，支管上设有压缩机润滑油进口阀。高位油箱控油阀组包括并列设置的用于控制高位油箱的润滑油流向压缩机润滑点的止回阀及用于高位油箱快速注油的注油阀和设备正常运行时对高位油箱进行润滑油置换的节流阀组，节流阀组包括串联设置的2个截止阀和设置在截止阀之间的节流孔板。进一步地，排气阀的出口设有用于防止沙尘进入排气阀的防尘罩。进一步地，高位油箱比主油箱高7-30m，例如20m，根据压缩机设计要求确定高位油箱正常操作液位距离压缩机中心线的高度，最终确定高位油箱安装高度。进一步地，高位油箱底部设有排污阀。本技术的一种防止泄油的压缩机润滑油系统的操作方法为：打开润滑油泵、泵出口止回阀自动打开，关闭压缩机润滑油进口阀，打开控油阀组注油阀，向高位油箱注油，润滑油被输送至高位油箱。当高位油箱中有气体时，气体通过排气阀排出，最终高位油箱油满时排气阀瞬间关闭，多余润滑油将由高位油箱溢流口通过溢流管回流到主油箱；高位油箱注满油后关闭控油阀组注油阀，打开节流阀组保持高位油箱润滑油置换。打开压缩机润滑油进口阀，建立压缩机润滑油系统，当事故停车，润滑油泵失电停止工作时，泵出口止回阀自动关闭，高位油箱控油阀组止回阀自动打开，高位油箱内部润滑油通过进油管道回流至机组润滑点，高位油箱中油位下降，排气阀打开，保障机组安全停车。本技术的有益效果：本技术的一种防止泄油的压缩机润滑油系统，在高位油箱顶部的排气口加装排气阀后，避免高位油箱注油时造成泄油事故；同时高位油箱注油可以实现无人值守，节约人力，提高效率；以往的溢流管为了满足回油溢流的需要做的比较粗，排气口加排气阀后，可以缩小溢流管管径，节约成本。附图说明图1：为本技术的一种防止泄油的压缩机润滑油系统的结构示意图。图2为本技术的一种防止泄油的压缩机润滑油系统的控油阀组结构示意图。附图标记：主油箱1，高位油箱2，排气阀3，润滑油泵4，泵出口止回阀5，控油阀组6，压缩机7，排污阀8，进油管道L1，溢流管L2，排气口(带排气阀)L3，注油阀9，止回阀10，节流孔截止阀11，节流孔板12，压缩机润滑油进口阀13。具体实施方式下面结合附图进一步说明本技术。如图1和2所示，本技术的一种防止泄油的压缩机润滑油系统，其包括一个用于储存润滑油的主油箱1，经进油管道L1将主油箱1与位置高于主油箱1的高位油箱2连接，高位油箱2上设有溢流管L2，L2与主油箱1连接，高位油箱2的最高点设有排气口L3，排气口L3上设有排气阀3，高位油箱注满油时排气阀3立即关闭，事故停车时排气阀3立即开启。紧靠主油箱1的进油管道上沿着润滑油的输送方向依次设有润滑油泵4和泵出口止回阀5。排气阀3的出口设有用于防止沙尘进入排气阀的防尘罩(未示出)。泵出口止回阀5与高位油箱2之间的进油管道上设有控油阀组6，控油阀组6与泵出口止回阀5之间的进油管道分出一个支管与压缩机7连接，支管上设有压缩机润滑油进口阀13。控油阀组6包括并列设置的用于控制高位油箱的润滑油流向压缩机润滑点的止回阀10、设备正常运行时对高位油箱进行润滑油置换的节流阀组和用于高位油箱快速注油的注油阀9，当事故停车时控油阀组止回阀打开，润滑油回流到压缩机润滑点，节流阀组包括串联设置的2个节流孔截止阀11和设置在节流孔阀之间的节流孔板12。节流阀组在设备正常运行时对高位油箱润滑油进行补充和更新，高位油箱富裕的润滑油经溢流管回流到主油箱。高位油箱2比主油箱高7-30m，例如20m。高位油箱底部设有排污阀8。本技术是一种防止泄油的压缩机润滑油系统，操作方法为：打开润滑油泵4，泵出口止回阀5自动打开，打开高位油箱注油阀9，润滑油被输送至高位油箱2，高位油箱油位上升，气体通过排气阀3排出，最终油满时排气阀瞬间关闭，此时如果继续注油，润滑油将由油箱溢流口通过溢流管L2回流到主油箱1；润滑油泵继续4开启，打开压缩机润滑油进口阀13，给压缩机润滑系统供油。当事故停车时润滑油泵失电停止供油，高位油箱2投入运行，控油阀组止回阀10自动打开，高位油箱2内部润滑油通过进油管道回流至机组润滑点，高位油箱中油位下降，排气阀3打开，保障机组安全停车。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防止泄油的压缩机润滑油系统，其特征在于，其包括一个用于储存润滑油的主油箱，经进油管道与位置高于主油箱的高位油箱连接，高位油箱上设有溢流口，溢流口经溢流管与主油箱连接，高位油箱的最高点设有排气口，用于高位油箱进气和排气，排气口上设有排气阀，当高位油箱润滑油注满时排气阀立即关闭，当事故停车时排气阀立即打开。/n

【技术特征摘要】
1.一种防止泄油的压缩机润滑油系统，其特征在于，其包括一个用于储存润滑油的主油箱，经进油管道与位置高于主油箱的高位油箱连接，高位油箱上设有溢流口，溢流口经溢流管与主油箱连接，高位油箱的最高点设有排气口，用于高位油箱进气和排气，排气口上设有排气阀，当高位油箱润滑油注满时排气阀立即关闭，当事故停车时排气阀立即打开。


2.根据权利要求1所述的压缩机润滑油系统，其特征在于，主油箱的进油管道上沿着润滑油的输送方向依次设有润滑油泵和泵出口止回阀及控油阀组，控油阀组包括并列设置的用于控制高位油箱的润滑油流向压缩机润滑点的止回阀及用于高位油箱快速注油的注油阀和设备正常运行时对高位油箱进行润滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：李金镇，陈璇，曾其锐，杜海洋，郑闯，刘文华，付超，高彦波，王沿达，李晋，惠忱波，高文渊，何方，郑仲辉，李赛，
申请(专利权)人：新地能源工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13