【技术实现步骤摘要】
一种新型车门限位器限位座
本技术涉及车门限位器
,特别是涉及一种新型车门限位器限位座。
技术介绍
汽车车门限位器是用于连接汽车车门和车身的重要部件,主要用于防止车门过度开启而与车身发生碰撞。限位器支架通过一安装螺栓紧固在车身上,限位座通过两个安装螺钉紧固在车门上,当开门的时候,限位座便会沿着限位臂进行运动。现有技术中,车门限位器的限位臂交替设置有凹槽和凸起部分,通过凹槽和凸起来调节档位,市面常见的限位器是两档或3档的限位器,限位座内部设置有限位块,限位块为块状结构,限位块两端设置有限位弹簧,通过限位块与限位壁凹凸槽摩擦产生阻力,由于限位块与限位弹簧之间抵触的方式,容易造成弹簧位置偏移,这种结构容易造成卡档,长时间使用,车门限位器开关门都有卡顿。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足,而提供一种新型车门限位器限位座,其内部设置两个与限位臂抵触的限位滑套,限位滑套与限位臂抵触端为半球面结构,另一端为圆柱状敞口结构,限位弹簧一端设置于限位滑套内部,另一端与挡板固定,限位弹簧与限位滑套之间固定方式稳定,限位滑套受弹簧弹力均匀,限位座实用寿命长,结构更科学合理。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种新型车门限位器限位座包括,底板和固定套,所述固定套内设置有两个分别与限位臂相抵触的限位滑套,限位滑套与限位臂抵触端为球面结构,另一端为圆柱状敞口结构,限位滑套内设置有限位弹簧,所述限位弹簧一端与限位滑套固定,另一端与挡板固定,在外力作用下,限位滑套向限位挡板远离或靠近,所述 ...
【技术保护点】
1.一种新型车门限位器限位座,其特征在于:包括底板和固定套,所述固定套内设置有两个分别与限位臂相抵触的限位滑套,限位滑套与限位臂抵触端为球面结构,另一端为圆柱状敞口结构,限位滑套内设置有限位弹簧,所述限位弹簧一端与限位滑套固定,另一端与挡板固定,在外力作用下,限位滑套向限位挡板远离或靠近,所述固定套设置有与挡板和限位滑套配合的固定结构。/n
【技术特征摘要】
1.一种新型车门限位器限位座,其特征在于:包括底板和固定套,所述固定套内设置有两个分别与限位臂相抵触的限位滑套,限位滑套与限位臂抵触端为球面结构,另一端为圆柱状敞口结构,限位滑套内设置有限位弹簧,所述限位弹簧一端与限位滑套固定,另一端与挡板固定,在外力作用下,限位滑套向限位挡板远离或...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨文娟,
申请(专利权)人:襄阳久征汽车部件有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北;42
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