双被动提布轮制造技术

本实用新型专利技术公开了双被动提布轮，包括带布轮盘以及设于带布轮盘中部的转轴；所述带布轮盘以及染布机机头上均设置有供转轴穿插的安装孔；所述安装孔与转轴之间安装有自润滑轴承，所述自润滑轴承与转轴转动连接。本实用新型专利技术在转轴的所有与外界结构的连接处均安装轴承，用以降低其运动过程中的摩擦系数，保证其回转精度，从而减少动能损耗，提高喷嘴流量与布料行进的协调性，从而改善染布效果。

【技术实现步骤摘要】
双被动提布轮
本技术涉及提布轮
，特别涉及双被动提布轮。
技术介绍
染布机提布轮的作用是辅助喷嘴作用力，具有降低织物张力的用途，织物在提布轮具有一定速度控制下进行提升，再由喷嘴进入导布管，形成循环的过程；常见的提布轮根据有无动力装置分为主动轮和被动轮；现有的被动轮结构参照4所示，图中的2为提布轮，主要由带布轮盘23、转轴21以及带布轮辊22组成，转轴21于染布机机头1的连接处安装轴承。被动轮的使用原理是，绕于其上的布料在后端喷嘴喷出液体流场的带动下向前行进，带动提布轮转动；现有的这种结构在使用中具备较大的摩擦力，会使喷嘴给予布料的力在此处有较大动能损耗，从而影响喷嘴流量(流量的大小由喷力决定)与布料行进速度之间的协调性，对染布效果造成影响。尤其是针对表面光滑轻薄的柔性布料，还有可能无法带动带布轮盘23转动，从而引起布料与带布轮辊22之间的相对滑动，影响布料的品质。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供双被动提布轮来解决
技术介绍
中的问题。本技术的技术方案：包括带布轮盘以及设于带布轮盘中部的转轴；所述带布轮盘以及染布机机头上均设置有供转轴穿插的安装孔；所述安装孔与转轴之间安装有自润滑轴承，所述自润滑轴承与转轴转动连接。上述的双被动提布轮中，所述染布机机头的安装孔一侧安装有第一自润滑轴承座，所述第一自润滑轴承座中固定连接有第一自润滑轴承。前述的双被动提布轮中，所述第一自润滑轴承座可拆卸式连接于染布机机头上。前述的双被动提布轮中，所述第一自润滑轴承座包括盖板部以及于盖板部内侧端面向外延伸的连接部，所述连接部内形成容置第一自润滑轴承的空腔，所述盖板部的外侧端面通过螺栓连接于染布机机头上。前述的双被动提布轮中，所述带布轮盘上安装孔一侧固定连接有第二自润滑轴承座，所述第二自润滑轴承座内固定连接有第二自润滑轴承。前述的双被动提布轮中，所述第二自润滑轴承远离于第二自润滑轴承座的一侧安装有限位环，所述限位环固定连接于转轴上，所述限位环与第二自润滑轴承抵接，用于限位第二自润滑轴承轴向上的位移。前述的双被动提布轮中，所述转轴上带布轮盘数量为一个。前述的双被动提布轮中，所述转轴上带布轮盘的数量为两个或两个以上。与现有技术相比，本技术在转轴的所有与外界结构的连接处均安装轴承，用以降低其运动过程中的摩擦系数，保证其回转精度，从而减少动能损耗，提高喷嘴流量与布料行进的协调性，从而改善染布效果。附图说明图1是本技术整体结构示意图；图2是本技术实施例2的结构示意图；图3是本技术实施例2中双独立提布轮的结构示意图；图4是现有的被动提布轮结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明，但并不作为对本技术限制的依据。实施例1：双被动提布轮的结构参照图1所示，包括带布轮盘23、转动连接于带布轮盘23中部的转轴21以及以转轴21为对称中心环形阵列固定于带布轮盘23上的带布轮辊22；转轴21还与外部的染布机机头1转动连接。在工作时，布料绕于带布轮辊22上，在后端喷嘴的喷射在布料上的动力作用下，带布轮盘23跟随布料的循环行进，绕于转轴21转动。基于上述原理，可知的是,影响带布轮盘23转动的因素主要体现在两个连接结构上，一是转轴21与染布机机头1之间的连接，二是带布转盘23与转轴21的连接。所以，为了减少这两个连接结构上的摩擦损耗，需要加装自润滑轴承结构。自润滑轴承可以适用于染布机机头1内的环境，不易腐蚀，使用寿命长。具体如图2所示，染布机机头1与转轴21之间的安装有第一自润滑轴承12，具体安装结构如下：在染布机机头1的外壁与转轴21的预安装处开设安装孔，先在安装孔的一侧安装第一自润滑轴承座11。第一自润滑轴承座11包括盖板部以及于盖板部内侧端面向外延伸的连接部，连接部内形成容置第一自润滑轴承12的空腔，盖板部的外侧端面通过螺栓固定连接于染布机机头1上，以起到方便拆卸更换的效果。第一自润滑轴承12嵌入第一自润滑轴承座11后，与第一自润滑轴承座11过盈配合，且第一自润滑轴承12与转轴21转动连接。带布转盘23与转轴21之间安装有第二自润滑轴承24，具体的安装结构如下：在带布转盘23的中部焊接第二自润滑轴承座231，转轴21于第二自润滑轴承座231内穿设而过；如图所示，第二自润滑轴承座231位于转轴21与第二自润滑轴承座231之间的空腔内，第二自润滑轴承24与第二自润滑轴承座231过盈配合，第二自润滑轴承座231与转轴21转动连接；在第二自润滑轴承24远离第二自润滑轴承座231的一侧设置有限位环25，限位环25采用螺栓固定在转轴21上。综上，本技术的思路在于在现有提布轮(如图1)的基础上，增加一组转轴21与带布轮盘22的连接处的轴承，以此来减小整个机构中的摩擦力，降低带布轮盘22旋转中的动能损耗，从而使布料行进与喷嘴动力更加协调，提高染布效果。又结合染布机机头内的工作环境，选用了最适合的自润滑轴承。实施例2：在整体的专利技术思路上与实施例1没有区别，只是在应用场景上有所改变。参照图2，本实施例，在一根转轴21上设置的带布轮盘23为两个，当然，实际应用中，也可以是多个。还可参照图3所示，两个带布轮盘23是独立的，该种情况需要考虑到带布轮盘23安装稳定性，可通过延长转轴与染布机机头1连接处长度，或者直接在两个独立转轴相互靠近的一端安装轴承座，轴承座再固定与染布机内壁连接。本领域普通技术人员应该能够充分理解该安装结构，所以此处便不过多赘述。在该场景下，基于整体专利技术思路而言，在转轴21所有与其他结构的连接处均通过自润滑轴承连接，即，两个带布轮盘与转轴21的连接处均安装了自润滑轴承。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.双被动提布轮，设置于染布机机头(1)内，其特征在于：包括带布轮盘(23)以及设于带布轮盘(23)中部的转轴(21)；/n所述带布轮盘(23)以及染布机机头(1)上均设置有供转轴(21)穿插的安装孔；/n所述安装孔与转轴(21)之间安装有自润滑轴承，所述自润滑轴承与转轴转动连接。/n

【技术特征摘要】
1.双被动提布轮，设置于染布机机头(1)内，其特征在于：包括带布轮盘(23)以及设于带布轮盘(23)中部的转轴(21)；
所述带布轮盘(23)以及染布机机头(1)上均设置有供转轴(21)穿插的安装孔；
所述安装孔与转轴(21)之间安装有自润滑轴承，所述自润滑轴承与转轴转动连接。


2.根据权利要求1所述的双被动提布轮，其特征在于：所述染布机机头(1)的安装孔一侧安装有第一自润滑轴承座(11)，所述第一自润滑轴承座(11)中固定连接有第一自润滑轴承(12)。


3.根据权利要求2所述的双被动提布轮，其特征在于：所述第一自润滑轴承座(11)可拆卸式连接于染布机机头(1)上。


4.根据权利要求2所述的双被动提布轮，其特征在于：所述第一自润滑轴承座(11)包括盖板部以及于盖板部内侧端面向外延伸的连接部，所述连接部内形成容置第一自润滑轴承(12)的空腔，所述盖板部的外侧端面通过螺栓连接于染布机机头(1)上。

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【专利技术属性】
技术研发人员：徐军，
申请(专利权)人：杭州航民合同精机有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33