一种轨道用高空作业平台的防护装置制造方法及图纸

技术编号:28574093 阅读:24 留言:0更新日期:2021-05-25 18:20
本实用新型专利技术公开了一种轨道用高空作业平台的防护装置,该防护装置包括底座、行驶组件、至少两个护盘组件及调距组件,所述行驶组件设置于所述底座的底部,且,所述行驶组件能沿轨道滑动和/或滚动;所述护盘组件分别设置于所述行驶组件的两侧,且,所述护盘组件用于防止所述行驶组件从轨道上发生侧移或脱轨;所述调距组件设置于所述护盘组件与所述行驶组件之间,且,所述调距组件能调节所述护盘组件与轨道的距离。该防护装置能够实时动态调整轨道与护盘组件的间距,以防止行驶组件从轨道上发生侧移或脱轨。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道用高空作业平台的防护装置
本技术涉及高空作业平台
,尤其涉及一种轨道用高空作业平台的防护装置。
技术介绍
自行式高空作业平台是用于载人或者工具,已广泛地运用于工地、船舶制造、设备维修等行业,现如今随着立体仓库的建设越来越快,对于立体仓库的维修需要高空作业平台的参与,又因为立体仓库中布置复杂,所以高空作业平台需要在一定长度的轨道上行驶并进行起升来维修。现有的高空作业平台结构主要包括底座、行驶轮、升降机构以及承载台四部分,物料架间铺设有轨道,高空作业平台的行驶轮在轨道上向前行驶时,要是没有防护措施,行驶轮很容易侧移,甚至发生脱轨现象,从而存在安全隐患,现有的高空作业平台所采用的防护措施通常是在行驶轮的两侧分别固定一挡板,挡板紧紧抵靠在轨道的两侧,而将行驶轮卡设在轨道上,但现有的防护措施由于挡板是固定安装在行驶轮的两侧,挡板与轨道之间磨损严重,行驶阻力较大,长时间使用后,挡板松弛,轨道与挡板之间的间隙较大,而且也不能调整挡板与轨道的间距,从而起不到防护作用,行驶轮仍然存在侧移或脱轨的风险。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种轨道用高空作业平台的防护装置,其能够实时调整轨道与护盘组件的间距,以防止行驶组件从轨道上发生侧移或脱轨。为了实现上述目的,第一方面,本技术的技术方案提供了一种轨道用高空作业平台的防护装置,该防护装置包括:底座,行驶组件,所述行驶组件设置于所述底座的底部,且,所述行驶组件能沿轨道滑动和/或滚动;至少两个护盘组件,所述护盘组件分别设置于所述行驶组件的两侧,且,所述护盘组件用于防止所述行驶组件从轨道上发生侧移或脱轨;及调距组件,所述调距组件分别设置于所述护盘组件与所述行驶组件之间,且,所述调距组件能调节所述护盘组件与轨道的距离。可选地,所述行驶组件包括四个矩形阵列布置的行驶轮,所述护盘组件的数量为四个,且分别一一对应设置于所述行驶轮的外侧。可选地,所述调距组件的数量为四个,且分别一一对应设置于所述护盘组件与所述行驶轮之间。可选地,所述调距组件为弹性件,所述弹性件选自弹簧、垫圈、橡胶垫圈和硅胶垫圈中的一种或几种组合。可选地,所述护盘组件通过多个环形阵列布置的螺杆而设置于所述行驶组件的一侧,且,所述护盘组件在调距组件的作用下能沿所述螺杆的轴向进行滑动。可选地,所述护盘组件为:圆形,且,所述护盘组件的直径大于所述行驶轮的直径;或正多边形,且,所述护盘组件的内切圆直径大于所述行驶轮的直径。可选地,该轨道的数量为两个,且相互平行布置,所述防护装置还包括:四个导向件,所述四个导向件为导向轮或导向滑块,所述四个导向件的每两个导向件为一组,每组导向件均分别通过一支架安装在所述底座的底部,且,所述四个导向件分别一一对应位于所述行驶轮远离所述护盘组件的一侧,所述四个导向件能沿轨道的侧壁滑动和/或滚动,所述支架的两端均设置有台阶,所述四个导向件分别一一对应设置于所述台阶上。可选地,所述防护装置还包括:承载台,所述承载台位于所述底座的上方;及升降机构,所述升降机构设置于所述承载台与所述底座之间,且,所述升降机构用于驱动所述承载台上升或下降。第二方面,本技术的技术方案提供了一种轨道用高空作业平台的防护装置,该轨道的数量为两个,且相互平行布置,所述防护装置包括:底座;至少两个行驶轮,所述至少两个行驶轮设置于所述底座的底部,且,所述至少两个行驶轮分别沿两个轨道滑动和/或滚动;至少两个护盘组件,所述至少两个护盘组件分别对应设置于所述至少两个行驶轮的外侧,且,所述护盘组件用于防止所述行驶轮从轨道上发生侧移或脱轨;至少两个导向件,所述至少两个导向件设置于所述底座的底部,所述至少两个导向件能分别沿两个轨道的内侧滑动和/或滚动,且,所述至少两个护盘组件的侧缘能分别抵靠两个轨道的外侧;及至少两个调距组件,所述至少两个调距组件分别设置于所述护盘组件与所述行驶轮之间,且,所述调距组件能调节所述护盘组件与轨道的距离。第三方面,本技术的技术方案提供了一种轨道用高空作业平台的防护装置,该轨道的数量为两个,且相互平行布置,所述防护装置包括:底座;至少两个行驶轮,所述至少两个行驶轮设置于所述底座的底部,且,所述至少两个行驶轮分别沿两个轨道滑动和/或滚动;至少两个护盘组件,所述至少两个护盘组件分别对应设置于所述至少两个行驶轮的内侧,且,所述护盘组件用于防止所述行驶轮从轨道上发生侧移或脱轨;至少两个导向件,所述至少两个导向件分别位于两个轨道的外侧,所述至少两个导向件能分别沿两个轨道的外侧滑动和/或滚动,且,所述至少两个护盘组件的侧缘能分别抵靠两个轨道的内侧;及至少两个调距组件,所述至少两个调距组件分别设置于所述护盘组件与所述行驶轮之间,且,所述调距组件能调节所述护盘组件与轨道的距离。综上所述,运用本技术轨道用高空作业平台的防护装置的技术方案,至少具有如下的有益效果:该防护装置通过在护盘组件与行驶组件之间安装调距组件,行驶组件沿着轨道前进过程中,行驶组件发生侧移时,护盘组件的侧缘抵靠轨道的侧面而防止行驶组件跑偏,调距组件能够实时动态调整轨道与护盘组件的间距,以解决现有技术中由于护盘组件与行驶组件硬性连接,长时间使用后护盘组件松散而导致护盘组件与轨道的间距较大,从而起不到防护作用的技术问题,本技术防护装置采用调距组件能对护盘组件的侧缘抵靠轨道的侧面起到缓冲作用,并能调节护盘组件复位以缩小护盘组件与轨道的间距,从而始终保持护盘组件与轨道紧密动态接触,以防止行驶组件从轨道上发生侧移或脱轨。为使本技术构思和其他技术目的、特征、作用及优点能更清楚易懂,将在下文具体实施方式中特举较佳实施例,并配合附图,作出详细展开说明。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术实施例提供防护装置的主视结构示意图;图2是本技术实施例提供防护装置的侧视结构示意图;图3是本技术实施例提供图2中A处的结构放大示意图。附图标记说明:10、防护装置;100、承载台;200、升降机构;300、底座;400、行驶轮;500、护盘组件;510、防护环;600、调距组件;700、螺杆;800、导向件;900、支架;901、台阶;20、轨道。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道用高空作业平台的防护装置,其特征在于,该防护装置包括:/n底座,/n行驶组件,所述行驶组件设置于所述底座的底部,且,所述行驶组件能沿轨道滑动和/或滚动;/n至少两个护盘组件,所述护盘组件分别设置于所述行驶组件的两侧,且,所述护盘组件用于防止所述行驶组件从轨道上发生侧移或脱轨;及/n调距组件,所述调距组件分别设置于所述护盘组件与所述行驶组件之间,且,所述调距组件能调节所述护盘组件与轨道的距离。/n

【技术特征摘要】
1.一种轨道用高空作业平台的防护装置,其特征在于,该防护装置包括:
底座,
行驶组件,所述行驶组件设置于所述底座的底部,且,所述行驶组件能沿轨道滑动和/或滚动;
至少两个护盘组件,所述护盘组件分别设置于所述行驶组件的两侧,且,所述护盘组件用于防止所述行驶组件从轨道上发生侧移或脱轨;及
调距组件,所述调距组件分别设置于所述护盘组件与所述行驶组件之间,且,所述调距组件能调节所述护盘组件与轨道的距离。


2.根据权利要求1所述一种轨道用高空作业平台的防护装置,其特征在于,所述行驶组件包括四个矩形阵列布置的行驶轮,所述护盘组件的数量为四个,且分别一一对应设置于所述行驶轮的外侧。


3.根据权利要求2所述一种轨道用高空作业平台的防护装置,其特征在于,所述调距组件的数量为四个,且分别一一对应设置于所述护盘组件与所述行驶轮之间。


4.根据权利要求1或3所述一种轨道用高空作业平台的防护装置,其特征在于,所述调距组件为弹性件,所述弹性件选自弹簧、垫圈、橡胶垫圈和硅胶垫圈中的一种或几种组合。


5.根据权利要求1所述一种轨道用高空作业平台的防护装置,其特征在于,所述护盘组件通过多个环形阵列布置的螺杆而设置于所述行驶组件的一侧,且,所述护盘组件在调距组件的作用下能沿所述螺杆的轴向进行滑动。


6.根据权利要求2所述一种轨道用高空作业平台的防护装置,其特征在于,所述护盘组件为:
圆形,且,所述护盘组件的直径大于所述行驶轮的直径;或
正多边形,且,所述护盘组件的内切圆直径大于所述行驶轮的直径。


7.根据权利要求3所述一种轨道用高空作业平台的防护装置,其特征在于,该轨道的数量为两个,且相互平行布置,所述防护装置还包括:
四个导向件,所述四个导向件为导向轮或导向滑块,所述四个导向件的每两个导向件为一组,每组导向件均分别通过一支架安装在所述底座的底部,且,所述四个导向件分别一一对应位于所述行驶轮远离所述护盘组件的一侧,所述四个导向件能沿轨道的...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈勇唐海鸿刘云华陈亮刘自刚周晓静钮超晔
申请(专利权)人:诺力智能装备股份有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1