一种智能叉车安全预警装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及智能叉车技术领域，且公开了一种智能叉车安全预警装置，包括车体、前轮、后轮、座椅、防护栏、辅助板、叉板、固定块、第一弹簧、连接块、预警设备、活动块、推杆、插接块和第二弹簧，所述车体的底部左侧装设有前轮，所述车体的底部右侧装设有后轮，所述车体的顶部固定连接有座椅，所述车体的顶部固定连接有防护栏，所述防护栏的左侧固定连接有辅助板，所述辅助板的左侧装设有叉板，所述车体的正面固定连接有固定块，所述固定块的内壁固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端固定连接有活动块。该智能叉车安全预警装置，实现了方便拆装的目的，减少了继续投入使用的时间。

【技术实现步骤摘要】
一种智能叉车安全预警装置
本技术涉及智能叉车
，具体为一种智能叉车安全预警装置。
技术介绍
智能叉车结合条码技术、无线局域网技术和数据采集技术，形成现场作业系统；将企业管理系统延伸到作业人员的手掌中或叉车上，使其工作更方便、系统更智能；将无线车载终端装备到叉车上，由信息引导作业，这就是智能叉车的概念。现有的智能叉车安全预警装置可以警示视角盲区存在障碍物，避免安全事故，但是在实际的使用过程中现有的智能叉车安全预警装置不方便拆装，安全预警装置很好的提升了叉车安全性能，一旦出现故障需要及时维修，而目前的安装手段，在进行维修时，拆装速度较为缓慢，拖慢了继续投入使用的时间，故而提出一种智能叉车安全预警装置来解决上述所提出的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种智能叉车安全预警装置，具备方便拆装的优点，解决了现有的智能叉车安全预警装置不方便拆装，安全预警装置很好的提升了叉车安全性能，一旦出现故障需要及时维修，而目前的安装手段，在进行维修时，拆装速度较为缓慢，拖慢了继续投入使用的时间的问题。(二)技术方案为实现上述方便拆装的目的，本技术提供如下技术方案：一种智能叉车安全预警装置，包括车体、前轮、后轮、座椅、防护栏、辅助板、叉板、固定块、第一弹簧、连接块、预警设备、活动块、推杆、插接块和第二弹簧，所述车体的底部左侧装设有前轮，所述车体的底部右侧装设有后轮，所述车体的顶部固定连接有座椅，所述车体的顶部固定连接有防护栏，所述防护栏的左侧固定连接有辅助板，所述辅助板的左侧装设有叉板，所述车体的正面固定连接有固定块，所述固定块的内壁固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端固定连接有活动块，所述活动块的底部固定连接有推杆，所述活动块的左右两侧均放置有插接块，所述插接块的外部套设有第二弹簧，所述固定块的顶部套设有与插接块相卡接的连接块，所述连接块的顶部固定连接有预警设备。优选的，所述固定块为T型设置，所述连接块的内部开设有与插接块相匹配的卡槽。优选的，所述插接块包括卡块和移动块，所述卡块与移动块相固定，所述移动块与活动块相接触，且移动块与活动块的接触面为倾斜设置。优选的，所述固定块的外表面镀有锌层，且锌层的厚度不超过一毫米。优选的，所述活动块与推杆之间为一体化设置，所述预警设备的背面与车体相贴合。优选的，所述第一弹簧为伸展状态，所述第二弹簧为压缩状态。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种智能叉车安全预警装置，具备以下有益效果：该智能叉车安全预警装置，通过推动推杆使得活动块挤压第一弹簧，且在第二弹簧回弹力的影响下插接块顺着活动块的倾斜面移动，最终插接块缩入固定块中，随后即可取放连接块以及预警设备，大幅提升拆装速度，实现了方便拆装的目的，减少了继续投入使用的时间。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的局部结构剖视图。图中：1车体、2前轮、3后轮、4座椅、5防护栏、6辅助板、7叉板、8固定块、9第一弹簧、10连接块、11预警设备、12活动块、13推杆、14插接块、15第二弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，一种智能叉车安全预警装置，包括车体1、前轮2、后轮3、座椅4、防护栏5、辅助板6、叉板7、固定块8、第一弹簧9、连接块10、预警设备11、活动块12、推杆13、插接块14和第二弹簧15，车体1的底部左侧装设有前轮2，车体1的底部右侧装设有后轮3，车体1的顶部固定连接有座椅4，车体1的顶部固定连接有防护栏5，防护栏5的左侧固定连接有辅助板6，辅助板6的左侧装设有叉板7，车体1的正面固定连接有固定块8，固定块8的外表面镀有锌层，且锌层的厚度不超过一毫米，固定块8的内壁固定连接有第一弹簧9，第一弹簧9的一端固定连接有活动块12，活动块12的底部固定连接有推杆13，活动块12与推杆13之间为一体化设置，预警设备11的背面与车体1相贴合，活动块12的左右两侧均放置有插接块14，固定块8为T型设置，连接块10的内部开设有与插接块14相匹配的卡槽，插接块14的外部套设有第二弹簧15，插接块14包括卡块和移动块，卡块与移动块相固定，移动块与活动块12相接触，且移动块与活动块12的接触面为倾斜设置，固定块8的顶部套设有与插接块14相卡接的连接块10，第一弹簧9为伸展状态，第二弹簧15为压缩状态，连接块10的顶部固定连接有预警设备11，通过推动推杆13使得活动块12挤压第一弹簧9，且在第二弹簧15回弹力的影响下插接块14顺着活动块12的倾斜面移动，最终插接块14缩入固定块8中，随后即可取放连接块10以及预警设备11，大幅提升拆装速度，实现了方便拆装的目的，减少了继续投入使用的时间。综上所述，该智能叉车安全预警装置，通过推动推杆13使得活动块12挤压第一弹簧9，且在第二弹簧15回弹力的影响下插接块14顺着活动块12的倾斜面移动，最终插接块14缩入固定块8中，随后即可取放连接块10以及预警设备11，大幅提升拆装速度，实现了方便拆装的目的，减少了继续投入使用的时间。需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能叉车安全预警装置，包括车体(1)、前轮(2)、后轮(3)、座椅(4)、防护栏(5)、辅助板(6)、叉板(7)、固定块(8)、第一弹簧(9)、连接块(10)、预警设备(11)、活动块(12)、推杆(13)、插接块(14)和第二弹簧(15)，其特征在于：所述车体(1)的底部左侧装设有前轮(2)，所述车体(1)的底部右侧装设有后轮(3)，所述车体(1)的顶部固定连接有座椅(4)，所述车体(1)的顶部固定连接有防护栏(5)，所述防护栏(5)的左侧固定连接有辅助板(6)，所述辅助板(6)的左侧装设有叉板(7)，所述车体(1)的正面固定连接有固定块(8)，所述固定块(8)的内壁固定连接有第一弹簧(9)，所述第一弹簧(9)的一端固定连接有活动块(12)，所述活动块(12)的底部固定连接有推杆(13)，所述活动块(12)的左右两侧均放置有插接块(14)，所述插接块(14)的外部套设有第二弹簧(15)，所述固定块(8)的顶部套设有与插接块(14)相卡接的连接块(10)，所述连接块(10)的顶部固定连接有预警设备(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种智能叉车安全预警装置，包括车体(1)、前轮(2)、后轮(3)、座椅(4)、防护栏(5)、辅助板(6)、叉板(7)、固定块(8)、第一弹簧(9)、连接块(10)、预警设备(11)、活动块(12)、推杆(13)、插接块(14)和第二弹簧(15)，其特征在于：所述车体(1)的底部左侧装设有前轮(2)，所述车体(1)的底部右侧装设有后轮(3)，所述车体(1)的顶部固定连接有座椅(4)，所述车体(1)的顶部固定连接有防护栏(5)，所述防护栏(5)的左侧固定连接有辅助板(6)，所述辅助板(6)的左侧装设有叉板(7)，所述车体(1)的正面固定连接有固定块(8)，所述固定块(8)的内壁固定连接有第一弹簧(9)，所述第一弹簧(9)的一端固定连接有活动块(12)，所述活动块(12)的底部固定连接有推杆(13)，所述活动块(12)的左右两侧均放置有插接块(14)，所述插接块(14)的外部套设有第二弹簧(15)，所述固定块(8)的顶部套设有与插接块(14)相卡接的连接块(10)，所述连接块(10)的顶部...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁钧，
申请(专利权)人：中钧科技有限公司，
类型：新型
国别省市：新疆;65