一种用于船舶或海洋工程的叉车固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于船舶或海洋工程技术领域，尤其为一种用于船舶或海洋工程的叉车固定装置，针对由于海上作业情况特殊，不便于对叉车进行固定，导致在船舶颠簸时容易出现叉车打滑的问题，现提出如下方案，其包括运输平台与叉车本体，所述运输平台的顶部固定安装有第一固定座，第一固定座的顶部开设有滑动槽，滑动槽内滑动安装有连接座，滑动槽的底部内壁上固定安装有电机，滑动槽的底部内壁上转动安装有螺纹杆的底端，连接座螺纹连接在螺纹杆的外侧，电机的输出轴与螺纹杆的外侧分别固定安装有第一齿轮与第二齿轮。本实用新型专利技术结构设计合理，可以通过驱动电机快速完成对叉车的固定，且操作简单，便于使用。

【技术实现步骤摘要】
一种用于船舶或海洋工程的叉车固定装置
本技术涉及船舶或海洋工程
，尤其涉及一种用于船舶或海洋工程的叉车固定装置。
技术介绍
随国际形式的复杂化、国际交往与运输的频繁以及国内陆路交通的形势严峻，船舶与海洋工程成为捍卫疆域完整以及扩大交往密度而亟待发展的学科。该专业运用物理、数学、力学、船舶与海洋工程原理的基本理论和基本知识，掌握船舶与海洋结构物的设计方法，研究船舶轮机的工作原理；了解造船和海洋开发的先进科学研究理论，新型舰船和海洋结构物的应用前景和发展动态。船舶海洋工程在工作时使用叉车进行搬运物料，但是由于海上作业情况特殊，不便于对叉车进行固定，导致在船舶颠簸时容易出现叉车打滑的情况，因此我们提出了一种用于船舶或海洋工程的叉车固定装置用于解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决由于海上作业情况特殊，不便于对叉车进行固定，导致在船舶颠簸时容易出现叉车打滑的缺点，而提出的一种用于船舶或海洋工程的叉车固定装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种用于船舶或海洋工程的叉车固定装置，包括运输平台与叉车本体，所述运输平台的顶部固定安装有第一固定座，第一固定座的顶部开设有滑动槽，滑动槽内滑动安装有连接座，滑动槽的底部内壁上固定安装有电机，滑动槽的底部内壁上转动安装有螺纹杆的底端，连接座螺纹连接在螺纹杆的外侧，电机的输出轴与螺纹杆的外侧分别固定安装有第一齿轮与第二齿轮，第一齿轮与第二齿轮相啮合，连接座的顶部滑动安装有两个连接杆，两个连接杆的顶端固定安装有同一个顶板，两个连接杆的外侧均活动套设有第一弹簧，第一弹簧的两端分别与顶板和连接座固定连接，连接座的前侧开设有凹槽，两个连接杆的底端均延伸至凹槽内并固定安装有同一个梯形块，凹槽的两侧内壁上均开设有滑槽，两个滑槽内均滑动安装有固定杆，两个固定杆相互靠近的一端分别与梯形块的两个斜边滑动连接，两个固定杆相互远离的一端均延伸至连接座外并转动安装有滚轮，两个固定杆的外侧均固定安装有限位板，两个限位板分别滑动连接在相对应的滑槽内，两个固定杆的外侧均活动套设有第二弹簧，第二弹簧的两端分别与限位板和滑槽的内壁固定连接，叉车本体的底部固定安装有第二固定座，第二固定座的底部开设有安装槽，连接座与安装槽相适配，安装槽的两侧内壁上均开设有固定槽，两个滚轮分别与相对应的固定槽相适配。优选的，所述滑动槽的两侧内壁上均开设有竖槽，连接座的两侧均固定安装有连接块，两个连接块分别滑动连接在相对应的竖槽内，便于滑动连接连接座。优选的，所述连接座的底部开设有螺纹孔，螺纹杆通过螺纹孔螺纹连接在连接座的内侧，便于将螺纹杆与连接座螺纹连接。优选的，所述连接座的顶部内壁上开设有两个连接槽，两个连接杆分别滑动连接在相对应的连接槽内，便于滑动连接两个连接杆。优选的，所述滑槽的两侧内壁上均开设有限位槽，限位板滑动连接在两个限位槽内，起到移动的限位作用。优选的，所述固定杆的另一端转动安装有卡杆，滚轮固定安装在卡杆的外侧，便于转动安装滚轮。本技术中，所述的一种用于船舶或海洋工程的叉车固定装置，通过启动电机带动第一齿轮转动，然后通过第一齿轮与第二齿轮的啮合传动，即可第二齿轮转动，从而即可使得第二齿轮带动螺纹杆转动，从而通过螺纹杆与连接座的螺纹连接，即可带动连接座向上移动，当连接座向上移动至顶板与安装槽的顶部内壁相接触时，即可使得顶板向下移动，从而可以使得顶板带动两个连接杆向下移动，从而即可使得两个连接杆带动梯形块向下移动，并且通过第一弹簧的弹性形变，即可使得两个第一弹簧受力压缩，从而即可通过梯形块与两个固定杆的滑动连接，即可带动两个固定杆相互远离移动，从而即可使得两个滚轮卡进相对应的固定槽内，从而即可完成对叉车本体的固定；本技术结构设计合理，可以通过驱动电机快速完成对叉车的固定，且操作简单，便于使用。附图说明图1为本技术提出的一种用于船舶或海洋工程的叉车固定装置的结构示意图；图2为本技术提出的一种用于船舶或海洋工程的叉车固定装置的A部分的结构示意图；图3为本技术提出的一种用于船舶或海洋工程的叉车固定装置的B部分的结构示意图；图4为本技术提出的一种用于船舶或海洋工程的叉车固定装置的C部分的结构示意图。图中：1、运输平台；2、叉车本体；3、第一固定座；4、滑动槽；5、连接座；6、电机；7、螺纹杆；8、第一齿轮；9、第二齿轮；10、连接杆；11、顶板；12、第一弹簧；13、凹槽；14、梯形块；15、滑槽；16、固定杆；17、限位板；18、第二弹簧；19、滚轮；20、第二固定座；21、安装槽；22、固定槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-4，一种用于船舶或海洋工程的叉车固定装置，包括运输平台1与叉车本体2，运输平台1的顶部固定安装有第一固定座3，第一固定座3的顶部开设有滑动槽4，滑动槽4内滑动安装有连接座5，滑动槽4的底部内壁上固定安装有电机6，滑动槽4的底部内壁上转动安装有螺纹杆7的底端，连接座5螺纹连接在螺纹杆7的外侧，电机6的输出轴与螺纹杆7的外侧分别固定安装有第一齿轮8与第二齿轮9，第一齿轮8与第二齿轮9相啮合，连接座5的顶部滑动安装有两个连接杆10，两个连接杆10的顶端固定安装有同一个顶板11，两个连接杆10的外侧均活动套设有第一弹簧12，第一弹簧12的两端分别与顶板11和连接座5固定连接，连接座5的前侧开设有凹槽13，两个连接杆10的底端均延伸至凹槽13内并固定安装有同一个梯形块14，凹槽13的两侧内壁上均开设有滑槽15，两个滑槽15内均滑动安装有固定杆16，两个固定杆16相互靠近的一端分别与梯形块14的两个斜边滑动连接，两个固定杆16相互远离的一端均延伸至连接座5外并转动安装有滚轮19，两个固定杆16的均外侧固定安装有限位板17，两个限位板17分别滑动连接在相对应的滑槽15内，两个固定杆16的外侧均活动套设有第二弹簧18，第二弹簧18的两端分别与限位板17和滑槽15的内壁固定连接，叉车本体2的底部固定安装有第二固定座20，第二固定座20的底部开设有安装槽21，连接座5与安装槽21相适配，安装槽21的两侧内壁上均开设有固定槽22，两个滚轮19分别与相对应的固定槽22相适配。滑动槽4的两侧内壁上均开设有竖槽，连接座5的两侧均固定安装有连接块，两个连接块分别滑动连接在相对应的竖槽内，便于滑动连接连接座5，连接座5的底部开设有螺纹孔，螺纹杆7通过螺纹孔螺纹连接在连接座5的内侧，便于将螺纹杆7与连接座5螺纹连接，连接座5的顶部内壁上开设有两个连接槽，两个连接杆10分别滑动连接在相对应的连接槽内，便于滑动连接两个连接杆10，滑槽15的两侧内壁上均开设有限位槽，限位板17滑动连接在两个限位槽内，起到移动的限位作用，固定杆16的另一端转动安装有卡杆，滚轮19固定安装在卡杆的外侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于船舶或海洋工程的叉车固定装置，包括运输平台(1)与叉车本体(2)，其特征在于，所述运输平台(1)的顶部固定安装有第一固定座(3)，第一固定座(3)的顶部开设有滑动槽(4)，滑动槽(4)内滑动安装有连接座(5)，滑动槽(4)的底部内壁上固定安装有电机(6)，滑动槽(4)的底部内壁上转动安装有螺纹杆(7)的底端，连接座(5)螺纹连接在螺纹杆(7)的外侧，电机(6)的输出轴与螺纹杆(7)的外侧分别固定安装有第一齿轮(8)与第二齿轮(9)，第一齿轮(8)与第二齿轮(9)相啮合，连接座(5)的顶部滑动安装有两个连接杆(10)，两个连接杆(10)的顶端固定安装有同一个顶板(11)，两个连接杆(10)的外侧均活动套设有第一弹簧(12)，第一弹簧(12)的两端分别与顶板(11)和连接座(5)固定连接，连接座(5)的前侧开设有凹槽(13)，两个连接杆(10)的底端均延伸至凹槽(13)内并固定安装有同一个梯形块(14)，凹槽(13)的两侧内壁上均开设有滑槽(15)，两个滑槽(15)内均滑动安装有固定杆(16)，两个固定杆(16)相互靠近的一端分别与梯形块(14)的两个斜边滑动连接，两个固定杆(16)相互远离的一端均延伸至连接座(5)外并转动安装有滚轮(19)，两个固定杆(16)的外侧均固定安装有限位板(17)，两个限位板(17)分别滑动连接在相对应的滑槽(15)内，两个固定杆(16)的外侧均活动套设有第二弹簧(18)，第二弹簧(18)的两端分别与限位板(17)和滑槽(15)的内壁固定连接，叉车本体(2)的底部固定安装有第二固定座(20)，第二固定座(20)的底部开设有安装槽(21)，连接座(5)与安装槽(21)相适配，安装槽(21)的两侧内壁上均开设有固定槽(22)，两个滚轮(19)分别与相对应的固定槽(22)相适配。/n...

【技术特征摘要】
1.一种用于船舶或海洋工程的叉车固定装置，包括运输平台(1)与叉车本体(2)，其特征在于，所述运输平台(1)的顶部固定安装有第一固定座(3)，第一固定座(3)的顶部开设有滑动槽(4)，滑动槽(4)内滑动安装有连接座(5)，滑动槽(4)的底部内壁上固定安装有电机(6)，滑动槽(4)的底部内壁上转动安装有螺纹杆(7)的底端，连接座(5)螺纹连接在螺纹杆(7)的外侧，电机(6)的输出轴与螺纹杆(7)的外侧分别固定安装有第一齿轮(8)与第二齿轮(9)，第一齿轮(8)与第二齿轮(9)相啮合，连接座(5)的顶部滑动安装有两个连接杆(10)，两个连接杆(10)的顶端固定安装有同一个顶板(11)，两个连接杆(10)的外侧均活动套设有第一弹簧(12)，第一弹簧(12)的两端分别与顶板(11)和连接座(5)固定连接，连接座(5)的前侧开设有凹槽(13)，两个连接杆(10)的底端均延伸至凹槽(13)内并固定安装有同一个梯形块(14)，凹槽(13)的两侧内壁上均开设有滑槽(15)，两个滑槽(15)内均滑动安装有固定杆(16)，两个固定杆(16)相互靠近的一端分别与梯形块(14)的两个斜边滑动连接，两个固定杆(16)相互远离的一端均延伸至连接座(5)外并转动安装有滚轮(19)，两个固定杆(16)的外侧均固定安装有限位板(17)，两个限位板(17)分别滑动连接在相对应的滑槽(15)内，两个固定杆(16)的外侧均活动套设有第二弹簧(18)，第二弹簧(18...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜雯雯，
申请(专利权)人：姜雯雯，
类型：新型
国别省市：陕西;61