一种矿用复轨结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种矿用复轨结构，包括壳体，所述壳体的内侧设有两个压力腔，每个所述压力腔内滑动连接有第二活塞，所述第二活塞杆的上侧固定连接活塞杆，所述活塞杆的上侧固定连接有支撑板，所述壳体的内侧设有驱动组件，所述壳体的下侧设有底座，所述壳体与底座之间设有位移组件。本实用新型专利技术设计合理，通过设置驱动组件和位移组件，在第一伺服电机的驱动下实现活塞杆顶起矿车，再通过第二伺服电机驱动，改变壳体的横向位置，将矿车转移到轨道上去，从而完成复轨这一目的。

【技术实现步骤摘要】
一种矿用复轨结构
本技术涉及交通
，尤其涉及一种矿用复轨结构。
技术介绍
铁路运输是当今世界上最重要和最经济的运输方式，它有着不可替代的优势，随着国内近几年铁路运输的高速发展，铁路轨道运用到更多的地方，比如矿洞。机车时有出现脱轨现象，以往多是使用人工撬车的方法使其恢复到正常轨道行驶，这种方法不仅耗费人力和时间，而且很不安全，并且矿洞内空间有限，无法使用大型机械。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种矿用复轨结构。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种矿用复轨结构，包括壳体，所述壳体的内侧设有两个压力腔，每个所述压力腔内滑动连接有第二活塞，所述第二活塞的上侧固定连接活塞杆，所述活塞杆的上侧固定连接有支撑板，所述壳体的内侧设有驱动组件，所述壳体的下侧设有底座，所述壳体与底座之间设有位移组件。优选地，所述驱动组件包括第一伺服电机，所述第一伺服电机的输出轴上套设网有第一齿轮，每个所述压力腔内滑动连接有第一活塞，所述第一活塞上固定连接有第一齿条板，两个所述第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种矿用复轨结构，包括壳体（1），其特征在于，所述壳体（1）的内侧设有两个压力腔（11），每个所述压力腔（11）内滑动连接有第二活塞（7），所述第二活塞（7）的上侧固定连接活塞杆（8），所述活塞杆（8）的上侧固定连接有支撑板（10），所述壳体（1）的内侧设有驱动组件，所述壳体（1）的下侧设有底座（2），所述壳体（1）与底座（2）之间设有位移组件。/n

【技术特征摘要】
1.一种矿用复轨结构，包括壳体（1），其特征在于，所述壳体（1）的内侧设有两个压力腔（11），每个所述压力腔（11）内滑动连接有第二活塞（7），所述第二活塞（7）的上侧固定连接活塞杆（8），所述活塞杆（8）的上侧固定连接有支撑板（10），所述壳体（1）的内侧设有驱动组件，所述壳体（1）的下侧设有底座（2），所述壳体（1）与底座（2）之间设有位移组件。


2.根据权利要求1所述的一种矿用复轨结构，其特征在于，所述驱动组件包括第一伺服电机（3），所述第一伺服电机（3）的输出轴上套设有第一齿轮（4），每个所述压力腔（11）内滑动连接有第一活塞（6），所述第一活塞（6）上固定连接有第一齿条板（5），两个所述第一齿条板（5）均与第一齿轮（4）啮合。


3.根据权利要求1所述的一种矿用复轨结构，其特征在于，所述位移组件包括设置在壳体（1）下侧的多个安装槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟成刚，
申请(专利权)人：济宁众力电机车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37