一种矿用机车半联轴结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种矿用机车半联轴结构，包括第一连接轴和第二连接轴，所述第一连接轴的侧壁固定连接有多个连接块，所述第二连接轴的侧壁开设有多个与连接块匹配的凹槽，多个所述连接块分别插入多个凹槽中，所述凹槽的侧壁开设有卡槽，所述连接块的侧壁固定连接有与卡槽匹配的卡块，所述卡块和所述连接块一体化设置，所述卡槽的内壁滑动连接有限位槽，所述限位槽的内壁与卡块的侧壁相抵，所述卡槽的内壁转动连接有转杆，所述转杆上固定套设有凸轮，所述凸轮与限位槽的侧壁相抵，所述卡槽的内壁固定连接有多个固定板。本实用新型专利技术能够将第一连接轴和第二连接轴稳定地连接在一起，安全性高，使用寿命长，同时拆卸也十分轻松，操作简单。简单。简单。

【技术实现步骤摘要】
一种矿用机车半联轴结构


[0001]本技术涉及矿用设备
，尤其涉及一种矿用机车半联轴结构。

技术介绍

[0002]随着我国经济的发展，矿用机车在国内的使用越来越多；机车上有许多机械传动的部件，联轴器在其中有着至关重要的作用；联轴器是一种联接主动轴和从动轴或联接其他回转部件的中间传动机构，可以起到传递运动和转矩的作用。
[0003]现有技术中，连接轴连接时不够稳定，而且由于经常损坏，需要反复拆卸，而拆卸时操作负担，工作负担重，为此，我们提出一种矿用机车半联轴结构来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中连接轴连接时不够稳定，而且由于经常损坏，需要反复拆卸，而拆卸时操作负担，工作负担重的问题，而提出的一种矿用机车半联轴结构。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种矿用机车半联轴结构，包括第一连接轴和第二连接轴，所述第一连接轴的侧壁固定连接有多个连接块，所述第二连接轴的侧壁开设有多个与连接块匹配的凹槽，多个所述连接块分别插入多个凹槽中，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种矿用机车半联轴结构，包括第一连接轴（1）和第二连接轴（2），其特征在于，所述第一连接轴（1）的侧壁固定连接有多个连接块（3），所述第二连接轴（2）的侧壁开设有多个与连接块（3）匹配的凹槽，多个所述连接块（3）分别插入多个凹槽中，所述凹槽的侧壁开设有卡槽，所述连接块（3）的侧壁固定连接有与卡槽匹配的卡块（4），所述卡块（4）和所述连接块（3）一体化设置，所述卡槽的内壁滑动连接有限位槽（5），所述限位槽（5）的内壁与卡块（4）的侧壁相抵，所述卡槽的内壁转动连接有转杆（6），所述转杆（6）上固定套设有凸轮（7），所述凸轮（7）与限位槽（5）的侧壁相抵，所述卡槽的内壁固定连接有多个固定板（8），多个所述固定板（8）的侧壁通过多个复位弹簧（9）与限位槽（5）的侧壁卡接连接。2.根据权利要求1所述的一种矿用机车半联轴结构，其特征在于，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：王永柱，
申请(专利权)人：济宁众力电机车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：