【技术实现步骤摘要】
跨座式单轨车辆移动式转向架脱轨梁设备及脱轨转移方法
本专利技术涉及跨座式单轨车辆检修工艺设备领域，具体涉及一种跨座式单轨车辆移动式转向架脱轨梁设备及脱轨转移方法。
技术介绍
跨座式单轨交通是车辆采用橡胶车轮，骑跨于梁轨合一的单根轨道梁上行驶的交通工具，是一种中运量城市轨道交通系统。跨座式单轨车辆转向架由构架、齿轮箱、中央悬挂装置、驱动装置、走行轮、水平轮（导向轮和稳定轮）等部分组成。转向架的水平轮对轨道梁有预压力，使跨座式单轨车辆在轨道梁上行驶时能够紧紧抱住轨道梁，提高运行时的抗倾覆稳定性。在进行跨座式单轨车辆全面检修和重点检修作业时，具体流程是待车辆入库后，首先对车体和转向架进行分离，然后将转向架从轨道梁上分离，最后对转向架进行检修。由于转向架的水平轮对轨道梁有一定压力，无法将转向架直接从轨道梁上卸下，因此需在轨道梁后端设置脱轨梁，便于使转向架脱离轨道梁。转向架与车体分离后，将转向架依次推移至脱轨梁上，然后用桥式起重机吊运转向架，使得转向架脱离轨道梁，最后将转向架吊运至转向架检修平台上进行检修。在此过程中，转向架从...
【技术保护点】
1.跨座式单轨车辆移动式转向架脱轨梁设备，其特征在于：/n所述设备包括能在轨道梁（1）和转向架检修梁（3）的断开工位与轨道梁（1）和转向架检修梁（3）前后衔接的移动式脱轨梁（4）；移动式脱轨梁（4）能借助位于轨道梁（1）和转向架检修梁（3）的断开工位横向设置的钢轨（5），在轨道梁（1）的工位与转向架检修梁（3）的工位之间横向移动。/n
【技术特征摘要】
1.跨座式单轨车辆移动式转向架脱轨梁设备，其特征在于：
所述设备包括能在轨道梁（1）和转向架检修梁（3）的断开工位与轨道梁（1）和转向架检修梁（3）前后衔接的移动式脱轨梁（4）；移动式脱轨梁（4）能借助位于轨道梁（1）和转向架检修梁（3）的断开工位横向设置的钢轨（5），在轨道梁（1）的工位与转向架检修梁（3）的工位之间横向移动。
2.根据权利要求1所述的跨座式单轨车辆移动式转向架脱轨梁设备，其特征在于：
所述移动式脱轨梁（4）包括脱轨梁承载结构（7），脱轨梁承载结构（7）底部设置有驱动走行装置（8），脱轨梁承载结构（7）由驱动走行装置（8）驱动在钢轨（5）上移动。
3.根据权利要求2所述的跨座式单轨车辆移动式转向架脱轨梁设备，其特征在于：
所述脱轨梁承载结构（7）包括一道承载梁（12），承载梁（12）底部设置有两道与其垂直的端梁（13），均为钢箱梁结构；端梁（13）通过连接机构（14）固定到承载梁（12）底部。
4.根据权利要求3所述的跨座式单轨车辆移动式转向架脱轨梁设备，其特征在于：
所述驱动走行装置（8）由走行装置（15）和驱动装置（16）两部分组成，驱动走行装置（8）安装于脱轨梁承载结构（7）底部；
所述走行装置（15）包括一对主动轮（17）和一对从动轮（18），分别安装到端梁（13）的两侧底部；
所述驱动装置（16）包括减速机（19）、电机（20）和制动器（21），驱动装置（16）与主动轮（17）连接安装。
5.根据权利要求4所述的跨座式单轨车辆移动式转向架脱轨梁设备，其特征在于：
所述移动式脱轨梁（4）还包括转向架限位机构（9），位于承载梁（12）内部两侧，包括一号驱动油缸（22）、顶杆（23）和限位板（24）；
限位板（24）位于承载梁（12）表面对应的开孔内，其内端铰接于孔缘；一号驱动油缸（22）在限位板（24）下方水平设置，外端铰接两个顶杆（23），其中一个顶杆（23）的外端铰接到承载梁（12）内竖向的侧壁，另一个顶杆（23）的外端铰接到限位板（24）的外端；一号驱动油缸（22）水平移动，通过顶杆（23）带动限位板（24）绕内端旋转。
6.根据权利要求5所述的跨座式单轨车辆移动式转向架脱轨梁设备，其特征在于：
所述移动式脱轨梁（4）还包括定位锁紧机构（10），位于承载梁（12）底部两侧，包括支架（25）、二号驱动油缸（26）、定位销（27）和定位座（28）；
二号驱动油缸（26）位于承载梁（12）下方水平设置，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：周飞虎，史时喜，蒋杰，侯小祥，黄涛，刘志勇，闹加才让，朱键伟，
申请(专利权)人：中铁第一勘察设计院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。