V2X通信单元和具有这种V2X通信单元的自有车辆制造技术

本发明专利技术涉及一种在车辆(1)、特别是商用车辆(1)中的用于无线发送和/或接收具有数据(D.i、D)的V2X信号(SV2X)的V2X通信单元(100)，其中，V2X通信单元(100)具有若干个V2X模块(2.i)，其中，每个V2X模块(2.i)与至少一个天线(3.i)连接，用以发送和/或接收发送和接收区域(B.i、B)中的V2X信号(SV2X)，其中，V2X模块(2.i)至少具有：发送单元和/或接收单元；和用于传输要经由V2X信号(SV2X)发送和/或接收的数据(D.i、D)的数据接口。根据本发明专利技术设置的是，V2X通信单元(100)具有在方位上分开的至少两个V2X模块(2.i)和逻辑模块(13)，其中，逻辑模块(13)被构造成将至少两个V2X模块(2.i)关联起来，使得构造出由至少两个V2X模块(2.i)构成的、具有组合的或扩大的发送和接收区域(B)的逻辑单元，在该组合的发送和接收区域中能够发送和/或接收具有数据(D.i、D)的V2X信号(2.i)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】V2X通信单元和具有这种V2X通信单元的自有车辆
本专利技术涉及一种V2X通信单元和具有这种V2X通信单元的自有车辆，特别是商用车辆。
技术介绍
众所周知，在车辆联合体或队列中彼此配合的多个车辆能够在车道上以很短间隔前后相继地运动，以便通过减小空气阻力来节省燃料。为此，当各个车辆彼此经由无线V2X通信来相互协调并且由此缩短了它们的响应时间时，则能够低于当前通常的在车辆联合体(队列)中的各个车辆之间的安全距离。V2X通信能够通过安装在车辆联合体的各自的车辆中的V2X模块来实现。V2X模块在此具有控制单元、接收单元和发送单元，并且与至少一个天线连接。经由天线能够从周围环境接收V2X信号并且送出到周围环境中。在此，V2X信号在车辆之间(V2V)和/或在车辆与基础设施之间(V2I)之间非接触式传输。接收单元处理接收到的V2X信号，并且发送单元产生相应的V2X信号，用以传输到周围环境中。控制单元控制V2X模块。示例性地，在DE102014220107A1或JP2017022497A2中示出了这种构造。按照传统方式，V2X模块装配在自有车辆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.在车辆(1)、特别是商用车辆(1)中的用于无线发送和/或接收具有数据(D.i、D)的V2X信号(SV2X)的V2X通信单元(100)，其中，所述V2X通信单元(100)具有若干(N)个V2X模块(2.i)，其中，每个V2X模块(2.i)与至少一个天线(3.i)连接，用以发送和/或接收发送和接收区域(B.i、B)中的V2X信号(SV2X)，其中，所述V2X模块(2.i)至少具有：/n-发送单元(4i)，所述发送单元用于调制要经由所述V2X信号(SV2X)发送的数据(D.i、D)，和/或/n-接收单元(5.i)，所述接收单元用于解调经由所述V2X信号(SV2X)接收到的数据(D.i、D)，和/...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180829 DE 102018121059.01.在车辆(1)、特别是商用车辆(1)中的用于无线发送和/或接收具有数据(D.i、D)的V2X信号(SV2X)的V2X通信单元(100)，其中，所述V2X通信单元(100)具有若干(N)个V2X模块(2.i)，其中，每个V2X模块(2.i)与至少一个天线(3.i)连接，用以发送和/或接收发送和接收区域(B.i、B)中的V2X信号(SV2X)，其中，所述V2X模块(2.i)至少具有：
-发送单元(4i)，所述发送单元用于调制要经由所述V2X信号(SV2X)发送的数据(D.i、D)，和/或
-接收单元(5.i)，所述接收单元用于解调经由所述V2X信号(SV2X)接收到的数据(D.i、D)，和
-数据接口(8.i)，所述数据接口用于传输经由所述V2X信号(SV2X)要发送和/或接收到的数据(D.i、D)，
其特征在于，
所述V2X通信单元(100)具有在方位上分开的至少两个V2X模块(2.i)和逻辑模块(13)，其中，所述逻辑模块(13)被构造成将所述至少两个V2X模块(2.i)关联起来，使得由所述至少两个V2X模块(2.i)构造出具有组合的发送和接收区域(B)的逻辑单元，在所述组合的发送和接收区域中能够发送和/或接收具有数据(D.i、D)的V2X信号(SV2X)。


2.根据权利要求1所述的V2X通信单元(100)，其特征在于，所述至少两个V2X模块(2.i)借助所述数据接口(8.i)经由数据连接部(9；9a、9b)直接或间接地彼此连接，用以在所述至少两个V2X模块(2.i)之间传输要发送和/或要接收的数据(D.i、D)并且/或者传输用于将所述至少两个V2X模块(13)在逻辑上关联起来的逻辑数据(DL)。


3.根据权利要求2所述的V2X通信单元(100)，其特征在于，所述数据连接部(9)是无线数据连接部(9a)和/或有线数据连接部(9b)。


4.根据权利要求2或3所述的V2X通信单元(100)，其特征在于，所述逻辑模块(13)经由所述数据连接部(9)直接或间接地与所述至少两个V2X模块(2.i)中的至少一个V2X模块连接，以用于经由所述数据连接部(9；9a、9b)将所述至少两个V2X模块(2.i)在逻辑上关联起来。


5.根据前述权利要求中任一项所述的V2X通信单元(100)，其特征在于，所述逻辑模块(13)将所述至少两个V2X模块(2.i)在逻辑上关联起来，使得构造出组合的发送和接收区域(B)，所述组合的发送和接收区域相比较于由至少两个单个的发送和接收区域(B.1、B.2)得到扩大。


6.根据前述权利要求中任一项所述的V2X通信单元(100)，其特征在于，所述逻辑模块(13)是所述至少两个V2X模块(2.i)之...

【专利技术属性】
技术研发人员：托马斯·迪克曼，索伦·许布纳，托比亚斯·韦勒，
申请(专利权)人：采埃孚商用车系统汉诺威有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE