本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅生产用配件加工装置，包括壳体，所述壳体顶部设有电机，所述电机通过焊接方式固定在壳体顶部，所述壳体设有支腿，所述支腿通过焊接方式固定在壳体底部，壳体顶部固定有支架，所述壳体内部设有固定装置，本实用新型专利技术设置的夹具可以适用不同大小的配件加工，上固定夹具和下固定夹具都设有齿纹，齿纹得设置增加对配件的固定效果，设置的喷枪可清理钻孔装置产生的废屑，防止废屑对钻孔装置造成损伤，本实用新型专利技术设置的风叶结构可吸收加工过程中产生的废气，防止废气对工人身体造成危害。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅生产用配件加工装置
本技术涉及一种汽车座椅生产装置的
，具体是一种汽车座椅生产用配件加工装置。
技术介绍
众所周知，汽车座椅生产用配件加工装置是一种用于汽车座椅生产过程中，对座椅配件进行钻孔操作，以便后续进行安装的辅助装置，其在汽车生产领域中得到广泛的使用。现有的汽车座椅生产用配件加工装置包括工作台、支撑架、左驱动器、左固定板、右驱动器、右固定板、驱动电机、安装座和钻刀，支撑架设置在工作台顶端，驱动电机设置在支撑架顶端，驱动电机的底部输出端上设置有活动杆，安装座位于支撑架下方，且活动杆底端穿过支撑架并与安装座顶端连接，钻刀设置在安装座底端，且钻刀输出端位于工作台正上方，左驱动器和右驱动器分别设置在工作台顶端左右两侧上，左固定板和右固定板分别设置在左驱动轴的右部输出端和右驱动器的左部输出端上；这种汽车座椅生产用配件加工装置使用时只需将座椅配件放置在工作台顶端，并通过左驱动器和右驱动器分别带动左固定板和右固定板对配件进行固定，之后控制驱动电机带动活动杆上的钻刀向下旋转，使钻刀与配件接触并进行钻孔即可；这种汽车座椅生产用配件加工装置使用中发现，左固定板和右固定板的中心区域在与配件的中心区域位于同一平面上时，左固定板和右固定板对配件的固定效果最好而配件的大小不定，配件较小或较大都不利于左固定板和右固定板的固定效果，从而导致其使用可靠性有限。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车座椅生产用配件加工装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车座椅生产用配件加工装置，包括壳体，所述壳体顶部设有电机，所述电机通过焊接方式固定在壳体顶部，所述壳体设有支腿，所述支腿通过焊接方式固定在壳体底部，壳体顶部固定有支架，所述壳体内部设有固定装置。作为本技术的进一步方案：所述壳体设有风叶结构，所述风叶结构通过焊接方式固定在壳体左侧内壁。作为本技术的进一步方案：所述支架设有气缸，所述气缸固定在支架左侧顶部，气缸下方固定连接有喷枪，所述支架设有冷却液储存箱，所述冷却液储存箱固定在支架右侧顶部，冷却液储存箱下方固定连接有冷却液喷口。作为本技术的进一步方案：所述电机下部连接有转杆，所述转杆通过过盈配合的方式与壳体顶壁连接，所述转杆另一端连接有钻孔装置，所述喷枪设在钻孔装置左侧，所述冷却液喷口设在钻孔装置右侧。作为本技术的进一步方案：所述固定装置包括连杆，所述连杆上连接有夹具，所述夹具上设有滑块，所述连杆上设有滑槽，所述滑块与滑槽可配合使用，使夹具可在连杆上滑动，所述夹具数量为2个。作为本技术的进一步方案：所述连杆底部设有废料储存箱，所述废料储存箱可从壳体中拉出。作为本技术的进一步方案：所述夹具包括上固定夹具，所述上固定夹具后部外壁设有螺纹，所述夹具包括夹具壁，所述夹具壁顶部设有方孔，所上固定夹具通过方孔以过盈配合的方式与夹具壁连接，所述夹具壁设有下固定夹具，下固定夹具通过焊接方式固定在夹具壁右侧顶部，所述下固定夹具可与上固定夹具配合使用。作为本技术的再进一步方案：所述夹具内部设有齿轮，所述齿轮通过转轴固定在夹具内部，齿轮可以与上固定夹具上的螺纹相互啮合，所述齿轮上固定连接有旋杆，所述旋杆与夹具壁连接处镶嵌有轴承，所述旋杆通过过盈配合的方式与轴承连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1.本技术设置的夹具可以适用不同大小的配件加工，上固定夹具和下固定夹具都设有齿纹，齿纹得设置增加对配件的固定效果。2.本技术设置的喷枪可清理钻孔装置产生的废屑，防止废屑对钻孔装置造成损伤。3.本技术设置的风叶结构可吸收加工过程中产生的废气，防止废气对工人身体造成危害。附图说明图1为一种汽车座椅生产用配件加工装置的整体结构示意图。图2为一种汽车座椅生产用配件加工装置中夹具的结构示意图。图3为一种汽车座椅生产用配件加工装置中夹具的侧面剖视的结构示意图。图中：1、壳体；2、电机；3、转杆；4、钻孔装置；5、支架；6、气缸；6-1、喷枪；7、冷却液储存箱；7-1、冷却液喷嘴；8、风叶结构；9、夹具；9-1、夹具壁；9-2、上固定夹具；9-3、螺纹；9-4、下固定夹具；9-5、齿轮；9-6、转轴；9-7、旋杆；10、连杆；11、废料储存箱；12、支腿。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。请参阅图1，一种汽车座椅生产用配件加工装置，包括壳体1，所述壳体1顶部设有电机2，所述电机2通过焊接方式固定在壳体1顶部，所述壳体1设有支腿12，所述支腿12通过焊接方式固定在壳体1底部，壳体1顶部固定有支架5，所述壳体1内部设有固定装置，所述壳体1设有风叶结构8，设置的风叶结构8可吸收加工过程中产生的废气，防止废气对工人身体造成危害，所述风叶结构8通过焊接方式固定在壳体1左侧内壁，所述支架5设有气缸6，所述气缸6固定在支架5左侧顶部，气缸6下方固定连接有喷枪6-1，设置的喷枪6-1可清理钻孔装置4产生的废屑，防止废屑对钻孔装置4造成损伤，所述支架5设有冷却液储存箱7，所述冷却液储存箱7固定在支架5右侧顶部，冷却液储存箱7下方固定连接有冷却液喷口7-1，设置的冷却液喷口7-1可对加工过程中产生的热量进行吸收，防止热量过高对钻孔装置4造成损伤，所述电机2下部连接有转杆3，所述转杆3通过过盈配合的方式与壳体1顶壁连接，所述转杆3另一端连接有钻孔装置4，所述喷枪6-1设在钻孔装置4左侧，所述冷却液喷口7-1设在钻孔装置4右侧，所述固定装置包括连杆10，所述连杆10上连接有夹具9，所述夹具9上设有滑块，所述连杆10上设有滑槽，所述滑块与滑槽可配合使用，使夹具9可在连杆10上滑动，所述夹具9数量为2个，所述连杆10底部设有废料储存箱11，所述废料储存箱11可从壳体1中拉出。请参阅图2-3，所述夹具9包括上固定夹具9-2，所述上固定夹具9-2后部外壁设有螺纹9-3，所述夹具9包括夹具壁9-1，所述夹具壁9-1顶部设有方孔，所上固定夹具9-2通过方孔以过盈配合的方式与夹具壁9-1连接，所述夹具壁9-1设有下固定夹具9-4，下固定夹具9-4通过焊接方式固定在夹具壁9-1右侧顶部，所述下固定夹具9-4可与上固定夹具9-2配合使用，设置的夹具9可以适用不同大小的配件加工，上固定夹具9-2和下固定夹具9-4都设有齿纹，可增加对配件的固定效果，设置的夹具可以适用不同大小的配件加工，上固定夹具和下固定夹具都设有齿纹，增加对配件的固定效果所述夹具9内部设有齿轮9-5，所述齿轮9-5通过转轴9-6固定在夹具9内部，齿轮9-5可以与上固定夹具9-2上的螺纹9-3相互啮合，所述齿轮9-5上固定连接有旋杆9-7，所述旋杆9-7与夹具壁9-1连接处镶嵌有轴承，所述旋杆9-7通过过盈配合的方式与轴承连接。本技术的工作原理是：首先，使用旋杆9-7将上固定夹具9-2打开，将配件放置在上固定夹本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车座椅生产用配件加工装置，包括壳体(1)，所述壳体(1)顶部设有电机(2)，所述电机(2)通过焊接方式固定在壳体(1)顶部，所述壳体(1)设有支腿(12)，所述支腿(12)通过焊接方式固定在壳体(1)底部，壳体(1)顶部固定有支架(5)，其特征在于，所述壳体(1)内部设有固定装置。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅生产用配件加工装置，包括壳体(1)，所述壳体(1)顶部设有电机(2)，所述电机(2)通过焊接方式固定在壳体(1)顶部，所述壳体(1)设有支腿(12)，所述支腿(12)通过焊接方式固定在壳体(1)底部，壳体(1)顶部固定有支架(5)，其特征在于，所述壳体(1)内部设有固定装置。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅生产用配件加工装置，其特征在于，所述壳体(1)设有风叶结构(8)，所述风叶结构(8)通过焊接方式固定在壳体(1)左侧内壁。
3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅生产用配件加工装置，其特征在于，所述支架(5)设有气缸(6)，所述气缸(6)固定在支架(5)左侧顶部，气缸(6)下方固定连接有喷枪(6-1)，所述支架(5)设有冷却液储存箱(7)，所述冷却液储存箱(7)固定在支架(5)右侧顶部，冷却液储存箱(7)下方固定连接有冷却液喷口(7-1)，所述电机(2)下部连接有转杆(3)，所述转杆(3)通过过盈配合的方式与壳体(1)顶壁连接，所述转杆(3)另一端连接有钻孔装置(4)，所述喷枪(6-1)设在钻孔装置(4)左侧，所述冷却液喷口(7-1)设在钻孔装置(4)右侧。
4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅生产用配件加工装置，其特征在于，所述固定装置包括连杆(10)，所述连杆(10)上连接有夹具(9)，所述夹具(...
【专利技术属性】
技术研发人员：阚全，黄伟，陈锦坤，张波，陆勤松，卢继飞，
申请(专利权)人：无锡雄伟精工科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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