车辆称量设备及其车辆称量方法、计算机可读存储介质技术

本发明专利技术公开了一种车辆称量方法，该方法包括：获取称量装置入口区域的车辆的图像；当所述图像包含预设货物对应的预设车辆标识信息时，控制第一道闸打开所述入口区域与所述称量装置的称重区域之间的通道口；当所述车辆经过所述通道口到达所述称重区域时，根据所述称量装置的检测数据确定所述车辆的重量信息。本发明专利技术还公开了一种车辆称量设备和计算机可读存储介质。本发明专利技术旨在提高车辆称重的效率，以实现物流效率的有效提高。

【技术实现步骤摘要】
车辆称量设备及其车辆称量方法、计算机可读存储介质
本专利技术涉及车辆测量
，尤其涉及车辆称量方法、车辆称量设备和计算机可读存储介质。
技术介绍
在日常的生产活动中，大多需要进行对车辆称重，以实现对车辆载物情况等进行监管。目前车辆进厂拉货的过程中需要称重前，司机一般需要刷卡，工作人员在看到进厂车辆与卡内的信息匹配时才会对车辆放行，然而这样人工刷卡配合人工验证的方式效率低下，严重影响物流效率。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种车辆称量方法，旨在提高车辆称重的效率，以实现物流效率的有效提高。为实现上述目的，本专利技术提供一种车辆称量方法，所述车辆称量方法包括以下步骤：获取称量装置入口区域的车辆的图像；当所述图像包含预设货物对应的预设车辆标识信息时，控制第一道闸打开所述入口区域与所述称量装置的称重区域之间的通道口；当所述车辆经过所述通道口到达所述称重区域时，根据所述称量装置的检测数据确定所述车辆的重量信息。可选地，所述控制第一道闸打开所述入口区域与所述称量装置的称重区域之间的通道口的步骤之前，还包括：当所述图像包含所述预设车辆标识信息时，获取所述预设货物的目标输送量和已完成的输送量；若所述已完成的输送量大于或等于所述目标输送量，则控制第一道闸关闭所述入口区域与所述称量装置的称重区域之间的通道口；若所述已完成的输送量小于所述目标输送量，则控制第一道闸打开所述入口区域与所述称量装置的称重区域之间的通道口。可选地，所述控制第一道闸打开所述入口区域与所述称量装置的称重区域之间的通道口的步骤之前，还包括：若所述已完成的输送量小于所述目标输送量，输出第一提示信息；且/或，所述控制第一道闸关闭所述入口区域与所述称量装置的称重区域之间的通道口的步骤之前，还包括：若所述已完成的输送量大于或等于所述目标输送量，输出第二提示信息。可选地，所述当所述图像包含预设货物对应的预设车辆标识信息时，控制第一道闸打开所述入口区域与所述称量装置的称重区域之间的通道口的步骤之前，还包括：发送所述预设货物对应的目标输送量至所述车辆提供方的终端；接收所述终端基于所述目标输送量返回的车辆标识信息作为所述预设车辆标识信息。可选地，所述控制第一道闸打开所述入口区域与所述称量装置的称重区域之间的通道口的步骤之后，还包括：获取所述称重区域的车辆探测信息；根据所述车辆探测信息确定所述车辆所在的目标区域；若所述目标区域全部位于所述称重区域内，则确定所述车辆到达所述称重区域。可选地，所述根据所述称量装置的检测数据确定所述车辆的重量信息的步骤之后，还包括：识别所述重量信息的类型；若所述类型为所述车辆空载时的重量信息，则将所述重量信息和所述预设车辆标识信息关联存储；若所述类型为所述车辆已装载货物时的重量信息，则获取所述车辆当前所装载货物的价格；按照所述价格执行货物结算操作，所述货物结算操作为从所述预设车辆标识信息绑定的账户中扣除所述价格对应金额的操作。可选地，所述获取所述车辆当前所装载货物的价格的步骤包括：获取所述车辆对应的空载重量，获取所述预设货物的单价信息；根据所述重量信息和所述空载重量确定所述车辆当前装载的货物重量；根据所述货物重量和所述单价信息确定所述价格。可选地，在根据所述称量装置的检测数据确定所述车辆的重量信息的过程中，控制第二道闸关闭所述称重装置对应的出口区域与所述称重区域之间的通道口；所述将所述重量信息和所述预设车辆标识信息关联存储的步骤之后，或，所述按照所述价格执行货物结算操作的步骤之后，还包括：控制第二道闸打开所述称重装置对应的出口区域与所述称重区域之间的通道口。此外，为了实现上述目的，本申请还提出一种车辆称量设备，所述车辆称量设备：称量装置，所述称量装置用于检测其称重区域上车辆的重量；摄像头，所述摄像头用于采集所述称量装置入口区域的车辆的图像；第一道闸，设于所述入口区域和所述称重区域之间的通道口；控制装置，所述称重装置、所述摄像头和所述第一道闸均与所述控制装置连接，所述控制装置包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的车辆称量程序，所述车辆称量程序被所述处理器执行时实现如上任一项所述的车辆称量方法的步骤。此外，为了实现上述目的，本申请还提出一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有车辆称量程序，所述车辆称量程序被处理器执行时实现如上任一项所述的车辆称量方法的步骤。本专利技术提出的一种车辆称量方法，该方法在称量装置入口区域的车辆图中包含预设货物对应的预设车辆标识信息时，通过第一道闸打开入口区域与称量装置的称重区域之间的通道口，使入口区域的车辆可从打开的通道口移动到称重区域，称重装置对称重区域上的汽车进行检测便能得到车辆的重量，基于此，只要预先对预设货物的预设车辆标识信息进行设置，在整个车辆称量的过程中便可通过图像识别对需要称重的车辆进行身份验证，身份验证通过后自动对车辆进行称重，整个过程无需人工操作，有利于提高车辆称重的效率，从而实现物流效率的有效提高。附图说明图1为图1为本专利技术车辆称量设备一实施例的结构示意图；图2为本专利技术车辆称量设备另一实施例的结构示意图；图3为本专利技术车辆称量设备中的第一道闸打开时车辆行驶到不同位置时摇杆的位置示意图；图4为本专利技术车辆称量设备中控制装置一实施例运行涉及的硬件结构示意图；图5为本专利技术车辆称量方法一实施例的流程示意图；图6为本专利技术车辆称量方法另一实施例的流程示意图；图7为本专利技术车辆称量方法又一实施例的流程示意图；图8为本专利技术车辆称量方法再一实施例的流程示意图。附图标号说明：标号名称标号名称1称量装置6检测装置2车辆身份验证装置7摇杆3第一道闸01称重区域4第二道闸02入口区域5信号灯03出口区域本专利技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。本专利技术实施例的主要解决方案是：获取称量装置入口区域的车辆的图像；当所述图像包含预设货物对应的预设车辆标识信息时，控制第一道闸打开所述入口区域与所述称量装置的称重区域之间的通道口；当所述车辆经过所述通道口到达所述称重区域时，根据所述称量装置的检测数据确定所述车辆的重量信息。由于现有技术中，车辆进厂拉货的过程中需要称重前，司机一般需要刷卡，工作本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆称量方法，其特征在于，所述车辆称量方法包括以下步骤：/n获取称量装置入口区域的车辆的图像；/n当所述图像包含预设货物对应的预设车辆标识信息时，控制第一道闸打开所述入口区域与所述称量装置的称重区域之间的通道口；/n当所述车辆经过所述通道口到达所述称重区域时，根据所述称量装置的检测数据确定所述车辆的重量信息。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆称量方法，其特征在于，所述车辆称量方法包括以下步骤：
获取称量装置入口区域的车辆的图像；
当所述图像包含预设货物对应的预设车辆标识信息时，控制第一道闸打开所述入口区域与所述称量装置的称重区域之间的通道口；
当所述车辆经过所述通道口到达所述称重区域时，根据所述称量装置的检测数据确定所述车辆的重量信息。


2.如权利要求1所述的车辆称量方法，其特征在于，所述控制第一道闸打开所述入口区域与所述称量装置的称重区域之间的通道口的步骤之前，还包括：
当所述图像包含所述预设车辆标识信息时，获取所述预设货物的目标输送量和已完成的输送量；
若所述已完成的输送量大于或等于所述目标输送量，则控制第一道闸关闭所述入口区域与所述称量装置的称重区域之间的通道口；
若所述已完成的输送量小于所述目标输送量，则控制第一道闸打开所述入口区域与所述称量装置的称重区域之间的通道口。


3.如权利要求2所述的车辆称量方法，其特征在于，所述控制第一道闸打开所述入口区域与所述称量装置的称重区域之间的通道口的步骤之前，还包括：
若所述已完成的输送量小于所述目标输送量，输出第一提示信息；且/或，
所述控制第一道闸关闭所述入口区域与所述称量装置的称重区域之间的通道口的步骤之前，还包括：
若所述已完成的输送量大于或等于所述目标输送量，输出第二提示信息。


4.如权利要求1所述的车辆称量方法，其特征在于，所述当所述图像包含预设货物对应的预设车辆标识信息时，控制第一道闸打开所述入口区域与所述称量装置的称重区域之间的通道口的步骤之前，还包括：
发送所述预设货物对应的目标输送量至所述车辆提供方的终端；
接收所述终端基于所述目标输送量返回的车辆标识信息作为所述预设车辆标识信息。


5.如权利要求1所述的车辆称量方法，其特征在于，所述控制第一道闸打开所述入口区域与所述称量装置的称重区域之间的通道口的步骤之后，还包括：
获取所述称重区域的车辆探测信息；
根据所述车辆探测信息确定所述车辆所在的目标区域；
若所述目标区域全部位于所述称重区域内，则确定所述车辆到达所述称重区域。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱震山，耿德标，许从帅，王帅，于刚，张瑞，
申请(专利权)人：华润电力温州有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33