一种后钢板弹簧加工工装制造技术

本发明专利技术提供一种后钢板弹簧加工工装包括：芯棒外壳和芯棒，芯棒安装在芯棒外壳内部；芯棒的截面为椭圆形，其表面曲率连续变化。

【技术实现步骤摘要】
一种后钢板弹簧加工工装
本专利技术涉及汽车零部件领域，特别涉及一种后钢板弹簧加工工装。
技术介绍
钢板弹簧是汽车悬架中应用最广泛的一种弹性元件，它是由若干片等宽但不等长(厚度可以相等，也可以不相等)的合金弹簧片组合而成的一根近似等强度的弹性梁。当钢板弹簧安装在汽车悬架中，所承受的垂直载荷为正向时，各弹簧片都受力变形，有向上拱弯的趋势。这时，车桥和车架便相互靠近。当车桥与车架互相远离时，钢板弹簧所受的正向垂直载荷和变形便逐渐减小，有时甚至会反向。主片卷耳受力严重，是薄弱处，为改善主片卷耳的受力情况，常将第二片末端也弯成卷耳，包在主片卷耳的外面，称为包耳。为了使得在弹性变形时各片有相对滑动的可能，在主片卷耳与第二片包耳之间留有较大的空隙。有些悬架中的钢板弹簧两端不做成卷耳，而采用其他的支撑连接方式，如橡胶支撑垫。扁平长方形的钢板呈弯曲形，以数片叠成的底盘用弹簧，一端以梢子安装在吊架上，另一端使用吊耳连接到大梁上，使弹簧能伸缩。目前适用于中大型的货卡车上。目前汽车典型的后钢板弹簧结构中，要加工一套钢板弹簧中卷耳以卷耳外本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种后钢板弹簧加工工装，其特征在于，包括：芯棒外壳和芯棒，芯棒安装在芯棒外壳内部；芯棒的截面为椭圆形，其表面曲率连续变化。/n

【技术特征摘要】
1.一种后钢板弹簧加工工装，其特征在于，包括：芯棒外壳和芯棒，芯棒安装在芯棒外壳内部；芯棒的截面为椭圆形，其表面曲率连续变化。

【专利技术属性】
技术研发人员：谢剑平，
申请(专利权)人：湖北宇力汽车悬架弹簧股份有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42