一种汽车导航面壳体模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车导航面壳体模具，包括：前模、后模、壳体型芯机构，所述前模内设有前模芯，所述后模内设有后模芯、后模行位、后模斜顶，所述壳体型芯机构活动设置在所述前模芯、后模芯之间，所述壳体型芯机构包括壳体成型芯、成型座，所述成型座上安装有顶针，所述顶针的端部与所述后模芯相匹配。本实用新型专利技术通过本结构的模具注塑出来的产品的合模线不仅短，而且因为合模时能够将壳体成型芯与前模芯、后模芯通过注塑机锁紧，不会因为注塑压力而涨开，因而成型出来的产品合模线就能做得很细小而方便后期加工打磨，减轻了工人的劳动强度，极大的降低了生产成本。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车导航面壳体模具
本技术涉及注塑模具
，特别涉及一种汽车导航面壳体模具。
技术介绍
随着社会经济的发展，人们对汽车导航产品的要求越来越高，不仅要求汽车导航好，而且外形也要求美观。而一些汽车导航产品的外壳的材质是塑料的，因而都是通过模具注塑出来，然而因为注塑的工艺中，会导致外壳上出现合模线，在后续中必须通过抛光打磨来去除，若果合模线粗大，那么不仅后续打磨工作量大难度高，而且容易留下痕迹而影响外观，因而我们必须要把合模线做的细，因而我们设计了一款新的汽车导航产品壳体模具来达到上述要求。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种通过更改模具结构使合模线做的更细使产品表面更精美的汽车导航面壳体模具。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案为：一种汽车导航面壳体模具，包括：前模、后模、壳体型芯机构，所述前模内设有前模芯，所述后模内设有后模芯、后模行位、后模斜顶，所述壳体型芯机构活动设置在所述前模芯、后模芯之间，所述壳体型芯机构包括壳体成型芯、成型座，所述成型座上安装有顶针，所述顶针的端部与所述后模芯相匹配。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车导航面壳体模具，其特征在于，包括：前模、后模、壳体型芯机构，所述前模内设有前模芯，所述后模内设有后模芯、后模行位、后模斜顶，所述壳体型芯机构活动设置在所述前模芯、后模芯之间，所述壳体型芯机构包括壳体成型芯、成型座，所述成型座上安装有顶针，所述顶针的端部与所述后模芯相匹配。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车导航面壳体模具，其特征在于，包括：前模、后模、壳体型芯机构，所述前模内设有前模芯，所述后模内设有后模芯、后模行位、后模斜顶，所述壳体型芯机构活动设置在所述前模芯、后模芯之间，所述壳体型芯机构包括壳体成型芯、成型座，所述成型座上安装有顶针，所述顶针的端部与所述后模芯相匹配。


2.根据权利要求1所述的一种汽车导航面壳体模具，其特征在于，所述成型座包括顶出板、顶杆，所述顶出板与所述顶杆的端部活动连接，所述顶出板上安装有若干弹簧及使所述顶杆能够移动的顶针回位。


3.根据权利要求1所述的一种汽车导航面壳体模具，其特征在于，所述后模芯设有斜顶型芯机构，所述斜顶型芯机构上设有连接块，所述连接块上设有T形槽，所述连接块的端部设有能卡入所述T形槽的凸边。


4.根据权利要求1所述的一种汽车导航面壳体模具，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄永光，
申请(专利权)人：深圳市宝鸿精密模具股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44