本实用新型专利技术公开了一种汽车注塑件高效取出装置，包括底座，所述底座顶部一侧设有固定柱，所述固定柱壁体内开设有安装腔体，所述固定柱在位于安装腔体内两侧壁体中分别开设有限位槽，两个所述限位槽之间设有伸缩柱，所述安装腔体内在伸缩柱下方还设有调节机构，所述伸缩柱顶部设有固定杆，所述固定杆内开设有滑槽。本实用新型专利技术所述的一种汽车注塑件高效取出装置，属于汽车生产配件设备技术领域，通过其调节机构便于对其固定杆进行高度调节，以便于适应不同的注塑机模具的高度，同时，两个夹板与控制杆的设置，能够防止工人进入机器内取件，防止发生安全事故，同时，能够对同时注塑多个配件进行同时取下。个配件进行同时取下。个配件进行同时取下。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车注塑件高效取出装置
[0001]本技术涉及汽车配件生产设备
，特别涉及一种汽车注塑件高效取出装置。
技术介绍
[0002]由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物，牵引载运人员和(或)货物的车辆，并且汽车是由诸多零件组装而成的，而且汽车上许多的装饰以及防护组件都是由塑料注塑而成的，而在这些注塑件的生产过程中，大部分的注塑件通过注塑机注塑完成后，会通过其注塑机内部的脱模机构进行脱模，并且其注塑件还会暂时存在模具上，需要通过人工对其取下，这样的方式效率既低而且工人手部伸入到注塑机内还会存在一定的安全隐患。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种汽车注塑件高效取出装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种汽车注塑件高效取出装置，包括底座，所述底座顶部一侧设有固定柱，所述固定柱壁体内开设有安装腔体，所述固定柱在位于安装腔体内两侧壁体中分别开设有限位槽，两个所述限位槽之间设有伸缩柱，所述安装腔体内在伸缩柱下方还设有调节机构，所述伸缩柱顶部设有固定杆，所述固定杆内开设有滑槽，所述滑槽内前端与后端分别设有夹板，两个所述夹板之间设有控制杆。
[0006]优选的，所述固定杆在位于滑槽内前端与后端的壁体上的卡槽内分别固定安装有压缩弹簧，所述压缩弹簧一侧固定安装有顶板，并且所述顶板通过对应的压缩弹簧对其夹板一侧壁体进行支撑。
[0007]优选的，两个所述夹板分别穿插安装在滑槽内，并且两个所述夹板相对一侧的壁体内分别开设有椭圆槽。
[0008]优选的，所述控制杆包括椭圆块，所述椭圆块穿插安装在两个椭圆槽之间，所述椭圆块顶部固定安装有第一连接杆，并且所述第一连接杆穿过两个夹板壁体上的通孔延伸至外部，所述第一连接杆顶部固定安装有把手。
[0009]优选的，所述调节机构包括第二连接杆与转盘，所述第二连接杆两侧分别固定安装在对应的限位槽内，所述第二连接杆中间位置固定安装有固定环，所述固定环内壁开设有转槽。
[0010]优选的，所述转盘底部固定安装有固定轴，并且所述转盘通过固定轴外壁的转块穿插安装在转槽内，所述转盘顶部外侧壁体固定安装有环形的转把，所述转盘顶部中间位置还固定安装有螺柱，并且所述螺柱与伸缩柱内的螺孔螺纹连接。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0012]本技术所述的一种汽车注塑件高效取出装置，通过其调节机构便于对其固定杆进行高度调节，以便于适应不同的注塑机模具的高度，同时，两个夹板与控制杆的设置，能够防止工人进入机器内取件，防止发生安全事故，同时，能够对同时注塑多个配件进行同时取下。
附图说明
[0013]图1为本技术的主体结构示意图；
[0014]图2为本技术的固定杆剖视图；
[0015]图3为本技术的调节机构结构拆分图；
[0016]图4为图2中A处的放大图。
[0017]图中：1、底座；2、固定柱；3、安装腔体；4、限位槽；5、伸缩柱；6、调节机构；7、固定杆；8、滑槽；9、夹板；10、控制杆；11、压缩弹簧；12、顶板；13、椭圆槽；14、椭圆块；15、第一连接杆；16、把手；17、第二连接杆；18、转盘；19、固定环；20、转槽；21、固定轴；22、转把；23、螺柱。
具体实施方式
[0018]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0019]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0021]如图1
‑
4所示，本技术提供的一种汽车注塑件高效取出装置，包括底座1，底座1顶部一侧设有固定柱2，固定柱2壁体内开设有安装腔体3，固定柱2在位于安装腔体3内两侧壁体中分别开设有限位槽4，两个限位槽4之间设有伸缩柱5，安装腔体3内在伸缩柱5下方还设有调节机构6，伸缩柱5顶部设有固定杆7，固定杆7内开设有滑槽8，滑槽8内前端与后端分别设有夹板9，两个夹板9之间设有控制杆10。
[0022]在本实施例中，为了便于夹板9的使用，固定杆7在位于滑槽8内前端与后端的壁体上的卡槽内分别固定安装有压缩弹簧11，压缩弹簧11一侧固定安装有顶板12，并且顶板12通过对应的压缩弹簧11对其夹板9一侧壁体进行支撑，通过压缩弹簧11与顶板12对其夹板9进行支撑。
[0023]两个夹板9分别穿插安装在滑槽8内，并且两个夹板9相对一侧的壁体内分别开设有椭圆槽13。
[0024]在本实施例中，为了便于椭圆块14的使用，控制杆10包括椭圆块14，椭圆块14穿插安装在两个椭圆槽13之间，椭圆块14顶部固定安装有第一连接杆15，并且第一连接杆15穿过两个夹板9壁体上的通孔延伸至外部，第一连接杆15顶部固定安装有把手16，通过把手16带动第一连接杆15以及椭圆块14在两个椭圆槽13内转动。
[0025]调节机构6包括第二连接杆17与转盘18，第二连接杆17两侧分别固定安装在对应的限位槽4内，第二连接杆17中间位置固定安装有固定环19，固定环19内壁开设有转槽20。
[0026]在本实施例中，为了便于伸缩柱5的调节，转盘18底部固定安装有固定轴21，并且转盘18通过固定轴21外壁的转块穿插安装在转槽20内，转盘18顶部外侧壁体固定安装有环形的转把22，转盘18顶部中间位置还固定安装有螺柱23，并且螺柱23与伸缩柱5内的螺孔螺纹连接，通过转把22带动转盘18转动，进而通过转盘18带动螺柱23在伸缩柱5内的螺孔中转动，进而对其伸缩柱进行调节。
[0027]需要说明的是，本技术为一种汽车注塑件高效取出装置，在使用时，先根据其注塑机的高度以及模具的高度对其固定杆7进行高度的调节，可先通过转动转把22，进而通过转把22带动转盘18转动，进而使得转盘18通过底部的固定轴21上的转块在固定环19内的转槽20中转动，进而通过转盘18带动螺柱23在伸缩柱5内的螺孔中转动，进而使得伸缩柱5在两个限本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车注塑件高效取出装置，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)顶部一侧设有固定柱(2)，所述固定柱(2)壁体内开设有安装腔体(3)，所述固定柱(2)在位于安装腔体(3)内两侧壁体中分别开设有限位槽(4)，两个所述限位槽(4)之间设有伸缩柱(5)，所述安装腔体(3)内在伸缩柱(5)下方还设有调节机构(6)，所述伸缩柱(5)顶部设有固定杆(7)，所述固定杆(7)内开设有滑槽(8)，所述滑槽(8)内前端与后端分别设有夹板(9)，两个所述夹板(9)之间设有控制杆(10)。2.根据权利要求1所述的一种汽车注塑件高效取出装置，其特征在于：所述固定杆(7)在位于滑槽(8)内前端与后端的壁体上的卡槽内分别固定安装有压缩弹簧(11)，所述压缩弹簧(11)一侧固定安装有顶板(12)，并且所述顶板(12)通过对应的压缩弹簧(11)对其夹板(9)一侧壁体进行支撑。3.根据权利要求1所述的一种汽车注塑件高效取出装置，其特征在于：两个所述夹板(9)分别穿插安装在滑槽(8)内，并且两个所述夹板(9)相对一侧的壁体内分别开设有椭圆槽(13)。4.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：王明凡，
申请(专利权)人：天津布鲁艾诺航空机器人科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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