一种汽车电气检测设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车电气检测设备，在需要检测电气设备时，首先通过所述夹紧部件固定好电气设备，接着把所述夹紧部件装配入所述转动夹与所述从动夹之间，使用固定螺栓紧固锁定，开启旋转电机转动旋转部件，即可实现对电气设备的360

【技术实现步骤摘要】
一种汽车电气检测设备


[0001]本技术涉及检测设备
，尤其涉及一种汽车电气检测设备。

技术介绍

[0002]目前汽车行业大量使用电气设备，电气设备的质量检测工作非常重要，之前主要通过手持检测仪的方式来对电气设备进行性能检测，此种检测方式定位较为困难，无法完整的检测装置，检测效率低，消耗大部分时间，操作困难，因此采用下线检测设备对电气设备进行固定和放置的方式得到广泛使用，而现有的电气检测设备检测角度固定，适应能力较差，无法满足实际使用的需求。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种汽车电气检测设备，旨在解决现有技术中的电气检测设备检测角度固定，适应能力较差，无法满足实际使用需求的技术问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采用的一种汽车电气检测设备，所述包括工作台、旋转组件、夹紧部件和供电电源，所述旋转组件与所述工作台固定连接，并位于所述工作台的上方，所述夹紧部件与所述旋转组件活动连接，所述供电电源与所述工作台固定连接，并位于所述工作台的上方，且位于所述旋转组件的侧方；
[0005]所述旋转组件包括支撑架、旋转电机、转动夹和从动夹，所述支撑架与所述工作台固定连接，所述旋转电机与所述支撑架固定连接，并位于所述支撑架的上部，所述旋转电机的一端贯穿所述支撑架，并与所述转动夹活动连接，所述从动夹与所述支撑架活动连接，并位于所述支撑架的下部，且与所述转动夹相对设置。
[0006]其中，所述转动夹和所述从动夹上均开设有滑槽，所述滑槽的两端分别设置有带内螺纹的螺纹贯穿孔，每个所述螺纹贯穿孔上均设置有固定螺栓，且所述固定螺栓外表壁上的外螺纹与所述螺纹贯穿孔上的内螺纹相互适配。
[0007]其中，所述夹紧部件与所述转动夹活动连接，所述夹紧部件远离所述转动夹的一端与所述从动夹活动连接，所述夹紧部件位于所述转动夹和所述从动夹之间。
[0008]其中，所述夹紧部件包括夹紧框、两组抵持夹板和若干组抵持杆，每组所述抵持夹板分别与所述夹紧框活动连接，且两组所述抵持夹板相对平行设置，每组所述抵持杆贯穿所述夹紧框的侧壁，并与所述抵持夹板固定连接。
[0009]其中，所述夹紧框的外侧还设置有两组滑轨，两组所述滑轨相对平行设置，所述滑轨与所述滑槽相适配，所述滑轨的两端开设有通孔，所述通孔与所述固定螺栓相适配。
[0010]本技术的汽车电气检测设备，在需要检测电气设备时，首先通过所述夹紧部件固定好电气设备，接着把所述夹紧部件装配入所述转动夹与所述从动夹之间，使用固定螺栓紧固锁定，开启旋转电机转动旋转部件，即可实现对电气设备的360
°
转动调整，满足部分需要调整设备的朝向才方便检测的电气设备，解决现有技术中的电气检测设备检测角度固定，适应能力较差，无法满足实际使用需求的技术问题。
附图说明
[0011]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1是本技术的汽车电气检测设备的结构示意图。
[0013]图2是本技术的夹紧部件的结构示意图。
[0014]1‑
工作台、2
‑
旋转组件、21
‑
支撑架、22
‑
旋转电机、23
‑
转动夹、24
‑
从动夹、25
‑
滑槽、26
‑
固定螺栓、3
‑
夹紧部件、31
‑
夹紧框、32
‑
抵持夹板、33
‑
抵持杆、34
‑
滑轨、4
‑
供电电源。
具体实施方式
[0015]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0016]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0017]请参阅图1和图2，本技术提供了一种汽车电气检测设备，包括工作台1、旋转组件2、夹紧部件3和供电电源4，所述旋转组件2与所述工作台1固定连接，并位于所述工作台1的上方，所述夹紧部件3与所述旋转组件2活动连接，所述供电电源4与所述工作台1固定连接，并位于所述工作台1的上方，且位于所述旋转组件2的侧方；
[0018]所述旋转组件2包括支撑架21、旋转电机22、转动夹23和从动夹24，所述支撑架21与所述工作台1固定连接，所述旋转电机22与所述支撑架21固定连接，并位于所述支撑架21的上部，所述旋转电机22的一端贯穿所述支撑架21，并与所述转动夹23活动连接，所述从动夹24与所述支撑架21活动连接，并位于所述支撑架21的下部，且与所述转动夹23相对设置。
[0019]在本实施方式中，所述旋转组件2、夹紧部件3和供电电源4均设置在所述工作台1的上方，所述供电电源4负责向所述旋转组件2供电，同时也负责受检测电气设备的电源供应。
[0020]所述旋转电机22的一端贯穿所述支撑架21，并与所述转动夹23活动连接，所述旋转电机22带动所述转动夹23旋转，通过控制所述转动夹23实现对检测设备的转动，开始检测时，将电气设备放置入所述夹紧部件3中，接着再使用所述转动夹23和所述从动夹24固定所述夹紧部件3，所述旋转电机22开启后，所述夹紧部件3随着所述转动夹23的旋转而转动，使用者将所述夹紧部件3调整至需要的角度后即可开始检测工作。
[0021]进一步地，所述转动夹23和所述从动夹24上均开设有滑槽25，所述滑槽25的两端分别设置有带内螺纹的螺纹贯穿孔，每个所述螺纹贯穿孔上均设置有固定螺栓26，且所述
固定螺栓26外表壁上的外螺纹与所述螺纹贯穿孔上的内螺纹相互适配。
[0022]在本实施方式中，所述滑槽25内设置有所述螺纹贯穿孔，每个所述螺纹贯穿孔设置有相互适配的所述固定螺栓26，使用所述固定螺栓26可以锁定所述滑槽25内的物品，避免在转动过程中发生危险。
[0023]进一步地，所述夹紧部件3与所述转动夹23活动连接，所述夹紧部件3远离所述转动夹23的一端与所述从动夹24活动连接，所述夹紧部件3位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车电气检测设备，其特征在于，包括工作台、旋转组件、夹紧部件和供电电源，所述旋转组件与所述工作台固定连接，并位于所述工作台的上方，所述夹紧部件与所述旋转组件活动连接，所述供电电源与所述工作台固定连接，并位于所述工作台的上方，且位于所述旋转组件的侧方；所述旋转组件包括支撑架、旋转电机、转动夹和从动夹，所述支撑架与所述工作台固定连接，所述旋转电机与所述支撑架固定连接，并位于所述支撑架的上部，所述旋转电机的一端贯穿所述支撑架，并与所述转动夹活动连接，所述从动夹与所述支撑架活动连接，并位于所述支撑架的下部，且与所述转动夹相对设置。2.如权利要求1所述的汽车电气检测设备，其特征在于，所述转动夹和所述从动夹上均开设有滑槽，所述滑槽的两端分别设置有带内螺纹的螺纹贯穿孔，每个所述螺纹贯穿孔上均设置有固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐亮，
申请(专利权)人：重庆市弘鼎圣科技有限公司，
类型：新型
国别省市：