一种基于叉车用货叉架倾斜滑块制造技术

本实用新型专利技术涉及搬运装置技术领域，且公开了一种基于叉车用货叉架倾斜滑块，包括右壳体、滑动机构和左壳体，所述右壳体和左壳体的内部对称设置滑动机构，所述滑动机构包括第一从动轴、第一套板和第一导向杆。该基于叉车用货叉架倾斜滑块，通过设置第一套板、第二套板、第一导向杆、第二导向杆、第一轮座、第二轮座，第一滑轮、第二滑轮、主动齿轮和从动齿轮，拧动转钮带动主动轴转动，主动齿轮转动同时带动从动齿轮转动，在第一传动带和第二传动带的带动下，第一滑轮和第二滑轮转至水平方向，第一滑轮和第二滑轮接触到滑架收缩至合适的位置，并贴紧滑架，解决了当前滑块在长时间工作后，容易出现磨损，影响传动的问题。影响传动的问题。影响传动的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种基于叉车用货叉架倾斜滑块


[0001]本技术涉及搬运装置
，具体为一种基于叉车用货叉架倾斜滑块。

技术介绍

[0002]叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，叉车通过传动机构与倾斜滑块的配合实现货叉架的移动，由于当前滑块与滑架之间存在一定的摩擦，长时间传动后会导致滑块出现磨损，影响传动。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种基于叉车用货叉架倾斜滑块，具备低摩擦，使用寿命长的优点，解决了当前滑块在长时间工作后，容易出现磨损，影响传动的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述低摩擦，使用寿命长目的，本技术提供如下技术方案：一种基于叉车用货叉架倾斜滑块，包括右壳体、滑动机构和左壳体，所述右壳体和左壳体的内部对称设置滑动机构，所述滑动机构包括第一从动轴、第一套板和第一导向杆，所述第一从动轴的侧表面与第一套板的内部固定连接，所述第一套板的内顶壁与第一导向杆的顶端固定连接，所述第一导向本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于叉车用货叉架倾斜滑块，包括右壳体(1)、滑动机构(2)和左壳体(3)，其特征在于：所述右壳体(1)和左壳体(3)的内部对称设置有滑动机构(2)，所述滑动机构(2)包括第一从动轴(201)、第一套板(202)和第一导向杆(203)，所述第一从动轴(201)的侧表面与第一套板(202)的内部固定连接，所述第一套板(202)的内顶壁与第一导向杆(203)的顶端固定连接，所述第一导向杆(203)的底端固定连接有第一限位块(204)，所述第一限位块(204)的表面活动连接有第一轮座(206)，所述第一轮座(206)的内部活动连接有第一滑轮(207)，所述第一轮座(206)的顶部固定连接有第一弹簧(205)；所述第一从动轴(201)的侧表面活动连接有第一传动带(208)，所述第一传动带(208)远离第一从动轴(201)的一端活动连接有主动轴(209)，所述主动轴(209)的侧表面固定连接有主动齿轮(210)，所述主动齿轮(210)的齿面啮合有从动齿轮(211)，所述从动齿轮(211)的内部固定连接有传动轴(212)，所述传动轴(212)的侧表面活动连接有第二传动带(213)，所述第二传动带(213)远离传动轴(212)的一端活动连接有第二从动轴(214)，所述第二从动轴(214)侧表面固定连接有第二套板(215)，所述第二套板(215)的内底壁固定连接有第二导向杆(216)，所述第二导向杆(216)的顶端固定连接有第二限位块(218)，所述第二限位块(218)的表面活动连接有第二轮座(219)，所述第二轮座(219)的内部活动连接有第二滑轮(220)，所述第二轮座(219)的底部固定连接有第二弹簧(217)，所述右壳体(1)和左壳体(3)的外侧对称设有第一紧固螺杆(4)，所述第一紧固螺杆(4)的左端与第一套板(202)的右侧螺纹连接，所述右壳体(1)和左壳体(3)的外侧对称设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈永胜，曾平立，
申请(专利权)人：韶关市力维金属构件有限公司，
类型：新型
国别省市：