一种集电器支架和起重机滑线供电系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种集电器支架和起重机滑线供电系统，包括卡接部和连接部，所述卡接部和所述连接部固定；所述卡接部能够和大车导电支架可拆卸连接，所述连接部能够和拨叉可拆卸连接；所述连接部包括垂直连接的第一连接板和第二连接板，所述第一连接板上开设有若干第一连接槽，所述第二连接板上开设有若干第二连接槽。本实用新型专利技术能够提高集电器支架和供电系统运行时的可靠性。系统运行时的可靠性。系统运行时的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种集电器支架和起重机滑线供电系统


[0001]本技术涉及起重机附件领域，具体涉及一种集电器支架和起重机滑线供电系统。

技术介绍

[0002]桥式起重机多为移动式生产设备，其由固定电源对整台起重机进行供电时需要移动供电装置。在运行机械上引入电流的供电装置称为集电器，在使用时集电器沿滑触线运动。
[0003]现有技术中集电器支架通常通过角钢直接焊接至起重机大车端梁的端部，由于高空焊接作业带来的安全性和可靠性不高，以及焊接后不能够调整集电器支架的角度；因而滑线集电器支架易导致行车跳电、集电器碳刷磨损严重等故障。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是提供一种集电器支架和起重机滑线供电系统，其能够提高集电器支架和供电系统运行时的可靠性。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供了一种集电器支架，包括卡接部和连接部，所述卡接部和所述连接部固定；所述卡接部能够和大车导电支架可拆卸连接，所述连接部能够和拨叉可拆卸连接；所述连接部包括垂直连接的第一连接板和第二连接板，所述第一连接板上开设有若干第一连接槽，所述第二连接板上开设有若干第二连接槽。
[0006]进一步的，所述第一连接槽和/或所述第二连接槽为横槽。
[0007]进一步的，所述卡接部包括卡固件和配合件，所述卡固件能够卡嵌在所述大车导电支架的外部，并通过第一紧固件和所述配合件锁固。
[0008]进一步的，所述卡固件呈U型设置，且所述卡固件的两侧设置有伸出部，所述伸出部通过所述第一紧固件和所述配合件锁定。<br/>[0009]本技术的另一目的还在于提供一种起重机滑线供电系统，包括权利要求1所述的集电器支架，还包括所述大车导电支架、所述拨叉、集电器、滑触线和安装支架，所述拨叉通过所述集电器支架和所述大车导电支架可拆卸连接；全部的所述集电器和所述拨叉可拆卸连接，并且所述集电器通过所述滑触线和所述安装支架配合。
[0010]进一步的，所述拨叉包括第一拨叉，所述第一拨叉包括若干连接杆；所述连接杆平行设置，且全部的所述连接杆和所述连接部可拆卸连接；所述集电器和所述连接杆可拆卸连接。
[0011]进一步的，所述拨叉包括第二拨叉，所述第二拨叉包括锁定板和支撑架，所述锁定板和所述支撑架转动连接；所述锁定板和所述连接部可拆卸连接，所述集电器和所述支撑架可拆卸连接。
[0012]进一步的，所述集电器通夹板和所述拨叉可拆卸连接。
[0013]进一步的，所述大车导电支架通过横杆和大车端梁连接，且所述横杆通过锁定件
和所述大车导电支架锁固。
[0014]进一步的，所述锁定件包括第一卡接板和第二卡接板，所述第一卡接板和第二卡接相对设置，且所述第一卡接件和所述第二卡接件通过第二紧固件连接。
[0015]本技术的有益效果：
[0016]卡接部能够和大车导电支架可拆卸连接，连接部能够和拨叉可拆卸连接，因而通过卡接部和连接部的配合实现大车导电支架和拨叉的可拆卸连接；利用集电器支架便于调整拨叉和大车导电支架之间的相对位置，也能够避免现有技术中集电器支架和大车端梁焊接时存在的安全隐患，从而提高了集电器支架工作时性能的稳定性和可靠性；
[0017]利用卡接部和连接部的配合实现大车导电支架和拨叉的可拆卸连接，便于调整集电器支架的角度，从而减小甚至避免集电器支架工作时易导致行车跳电、集电器碳刷磨损严重等故障；此外，卡接部和大车导电支架可拆卸连接，连接部和拨叉可拆卸连接，能够便于集电器支架的更换和维修，从而便于使用和维护。
附图说明
[0018]图1是本技术的示意图；
[0019]图2是图1中A部分的放大图；
[0020]图3是本技术中集电器支架的示意图一；
[0021]图4是本技术中集电器支架的示意图二；
[0022]图5是本技术中另一实施例的部分示意图；
[0023]图6是本技术中第二拨叉的示意图；
[0024]图7是本技术中锁定件的示意图。
[0025]图中标号说明：1、卡接部；11、卡固件；111、伸出部；12、配合件；13、第一紧固件；2、连接部；21、第一连接板；211、第一连接槽；22、第二连接板；221、第二连接槽；3、大车导电支架；31、横杆；32、锁定件；321、第一卡接板；322、第二卡接板；323、第二紧固件；41、连接杆；421、锁定板；422、支撑架；5、大车端梁；6、集电器；61、滑触线；62、夹板；7、安装支架。
具体实施方式
[0026]下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本技术并能予以实施，但所举实施例不作为对本技术的限定。
[0027]参照图1
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图7所示，本技术的一种集电器支架的一实施例，包括卡接部1和连接部2，卡接部1和连接部2固定连接。本实施例中卡接部1能够和大车导电支架3可拆卸连接，连接部2能够和拨叉可拆卸连接，因而通过卡接部1和连接部2的配合实现大车导电支架3和拨叉的可拆卸连接。利用集电器6支架便于调整拨叉和大车导电支架3之间的相对位置，也能够避免现有技术中集电器支架和大车端梁5焊接时存在的安全隐患，从而提高了集电器支架工作时性能的稳定性和可靠性。此外，利用卡接部1和连接部2的配合实现大车导电支架3和拨叉的可拆卸连接，便于调整集电器支架的角度，从而减小甚至避免集电器支架工作时易导致行车跳电、集电器碳刷磨损严重等故障。此外，卡接部1和大车导电支架3可拆卸连接，连接部2和拨叉可拆卸连接，能够便于集电器支架的更换和维修，从而便于使用和维护。
[0028]连接部2包括垂直连接的第一连接板21和第二连接板22，同时第一连接板21上开设有若干第一连接槽211，第二连接板22上开设有若干第二连接槽221。第一连接板21和第二连接板22垂直连接，是为了使得集电器支架能够匹配不同种类的拨叉，比如管式拨叉、单极滑线拨叉等，从而能够提高集电器支架的利用率。本实施例中第一连接板21和卡接部1固定连接，第二连接板22设置在第一连接板21的另一侧壁上，使得卡接部1和第二连接板22分别位于第一连接板21的两相对的侧壁上。其中，第二连接板22可以沿第一连接板21的长度方向设置，并与第一连接板21垂直固定；也可以沿第一连接板21的宽度方向设置，并与第一连接板21垂直固定。同时第二连接板22和第一连接板21的上方、下方或者侧壁固定连接，本实施例中为了便于连接部2的加工，第二连接板22和第一连接板21的下方，并和第一连接板21垂直固定。第一连接板21和第二连接板22可以一体成型、焊接固定或者胶结固定等，本实施例中第一连接板21和第二连接板22一体成型。
[0029]第一连接板21上开设有第一连接槽211，同时第二连接板22上开设有第二连接槽221，因此不同类型的拨叉可以根据位置的需要选择与第一连接板21或者第二连接板22可拆卸连接，从而便于使用。此外，在加工连接部2的过程中，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集电器支架，其特征在于，包括卡接部和连接部，所述卡接部和所述连接部固定；所述卡接部能够和大车导电支架可拆卸连接，所述连接部能够和拨叉可拆卸连接；所述连接部包括垂直连接的第一连接板和第二连接板，所述第一连接板上开设有若干第一连接槽，所述第二连接板上开设有若干第二连接槽。2.如权利要求1所述的集电器支架，其特征在于，所述第一连接槽和/或所述第二连接槽为横槽。3.如权利要求1所述的集电器支架，其特征在于，所述卡接部包括卡固件和配合件，所述卡固件能够卡嵌在所述大车导电支架的外部，并通过第一紧固件和所述配合件锁固。4.如权利要求3所述的集电器支架，其特征在于，所述卡固件呈U型设置，且所述卡固件的两侧设置有伸出部，所述伸出部通过所述第一紧固件和所述配合件锁定。5.一种起重机滑线供电系统，包括权利要求1所述的集电器支架，其特征在于，还包括所述大车导电支架、所述拨叉、集电器、滑触线和安装支架，所述拨叉通过所述集电器支架和所述大车导电支架可拆卸连接；全部的所述集电器和所述拨叉可拆卸连...

【专利技术属性】
技术研发人员：虞志远，丁春良，朱丹，方线伟，杨灿兴，韩明强，张程，
申请(专利权)人：法兰泰克重工股份有限公司，
类型：新型
国别省市：