本实用新型专利技术公开了一种船舶钢管涂塑用打砂装置，包括底板，所述底板上方设置有第一滑槽，且第一滑槽的内部设置有第一滑块，所述第一滑块上方设置有支撑杆，且支撑杆的一侧设置有旋转杆，同时旋转杆的一端设置有打砂头，所述底板上方表面均设置有固定块，且固定块的上方设置有固定条，所述固定块与固定条表面均贯穿设置有旋转螺栓，且固定条一端设置有限位块，所述底板上方表面设置有限位槽，且底板的上方中部设置有第一升降杆，所述第一升降杆上方设置有第二滑槽，且第二滑槽内部设置有第二滑块。该船舶钢管涂塑用打砂装置，通过设置有过滤网与抽屉，可以使得打砂时的灰尘便于清漓，从而大大提高了是装置的实用性。从而大大提高了是装置的实用性。从而大大提高了是装置的实用性。
【技术实现步骤摘要】
一种船舶钢管涂塑用打砂装置
[0001]本技术具体涉及涂塑相关
，尤其涉及一种船舶钢管涂塑用打砂装置。
技术介绍
[0002]涂塑将聚氯乙烯或其他热塑性成膜物的胶浆施于织物的工艺，胶浆中的塑料粒子需在190℃左右的高温下塑化方能形成均匀的连续膜，一般不需交联剂。
[0003]现有的船舶钢管涂塑用打砂装置，不具备有升降的功效，也不具备有拆卸更换的功效，从而降低了该装置的使用效果。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种船舶钢管涂塑用打砂装置，以达到具备有升降的功效，也具备有拆卸更换的功效，从而提高该装置的使用效果。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种船舶钢管涂塑用打砂装置，包括底板，所述底板上方设置有第一滑槽，且第一滑槽的内部设置有第一滑块，所述第一滑块上方设置有支撑杆，且支撑杆的一侧设置有旋转杆，所述旋转杆与电机法兰连接，且旋转杆的一端设置有打砂头，所述底板上方表面均设置有固定块，且固定块的上方设置有固定条，所述固定块与固定条表面均贯穿设置有旋转螺栓，且固定条一端设置有限位块，所述底板上方表面设置有限位槽，且底板的上方中部设置有第一升降杆，所述第一升降杆上方设置有第二滑槽，且第二滑槽内部设置有第二滑块，所述第二滑块上方设置有抽屉，且抽屉内部上端设置有过滤网，所述过滤网两侧均设置有卡块，且卡块一侧设置有卡槽，所述抽屉上方均设置有支撑条，且支撑条一侧设置有第二升降杆，同时第二升降杆一端设置有固定板。
[0006]优选的，所述支撑杆通过第一滑块与底板构成滑动结构，且支撑杆以底板的中心线对称设置。
[0007]优选的，所述旋转杆与打砂头螺纹连接，且旋转杆的外径尺寸小于打砂头的内径尺寸。
[0008]优选的，所述固定块通过旋转螺栓与固定条构成旋转结构，且固定块与固定条呈一一对应设置。
[0009]优选的，所述抽屉通过第一升降杆与底板构成升降结构，且支撑杆的高度大于第一升降杆的高度。
[0010]优选的，所述卡块与卡槽活动连接，且卡块以过滤网的中心线对称设置。
[0011]优选的，所述固定板通过第二升降杆与支撑条构成伸缩结构，且支撑条与固定板平行分布。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、该船舶钢管涂塑用打砂装置，通过设置有第一升降杆，可以带动抽屉移动，可以将物体放在抽屉上，以达到可以调节高度的效果，从而使得该装置的使用效果大大提高。
[0014]2、该船舶钢管涂塑用打砂装置，通过设置有第一滑槽与第一滑块，可以带动支撑杆，从而带动打砂装置，可以调节打砂装置的角度，方便打砂各类大小的物体，从而大大提高了该装置的使用效果。
[0015]3、该船舶钢管涂塑用打砂装置，通过设置有过滤网与抽屉，可以使得打砂时的灰尘便于清漓，从而大大提高了是装置的实用性。
附图说明
[0016]图1为本技术正视剖视结构示意图；
[0017]图2为本技术的第二升降杆与固定板结构示意图；
[0018]图3为本技术的限位块与限位槽拆分结构示意图；
[0019]图4为本技术的图1中A处放大结构示意图。
[0020]图中：1、底板；2、第一滑槽；3、第一滑块；4、支撑杆；5、旋转杆；6、打砂头；7、固定块；8、旋转螺栓；9、固定条；10、限位块；11、限位槽；12、第一升降杆；13、抽屉；14、第二滑槽；15、第二滑块；16、过滤网；17、卡块；18、卡槽；19、支撑条；20、第二升降杆；21、固定板；22、电机。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种船舶钢管涂塑用打砂装置，包括底板1，底板1上方设置有第一滑槽2，且第一滑槽2的内部设置有第一滑块3，第一滑块3上方设置有支撑杆4，且支撑杆4的一侧设置有旋转杆5，旋转杆5与电机22法兰连接，且旋转杆5的一端设置有打砂头6，底板1上方表面均设置有固定块7，且固定块7的上方设置有固定条9，固定块7与固定条9表面均贯穿设置有旋转螺栓8，且固定条9一端设置有限位块10，底板1上方表面设置有限位槽11，且底板1的上方中部设置有第一升降杆12，第一升降杆12上方设置有第二滑槽14，且第二滑槽14内部设置有第二滑块15，第二滑块15上方设置有抽屉13，且抽屉13内部上端设置有过滤网16，过滤网16两侧均设置有卡块17，且卡块17一侧设置有卡槽18，抽屉13上方均设置有支撑条19，且支撑条19一侧设置有第二升降杆20，同时第二升降杆20一端设置有固定板21。
[0023]进一步的，支撑杆4通过第一滑块3与底板1构成滑动结构，且支撑杆4以底板1的中心线对称设置，通过设置有第一滑槽2与第一滑块3，可以带动支撑杆4，从而带动打砂装置，可以调节打砂装置的角度，方便打砂各类大小的物体，从而大大提高了该装置的使用效果。
[0024]进一步的，旋转杆5与打砂头6螺纹连接，且旋转杆5的外径尺寸小于打砂头6的内径尺寸，通过螺纹连接，可以便于打砂头6的拆卸与安装，也方便更换。
[0025]进一步的，固定块7通过旋转螺栓8与固定条9构成旋转结构，且固定块7与固定条9呈一一对应设置，通过设置有固定块7与固定条9，可以将支撑杆4固定在合适的位置。
[0026]进一步的，抽屉13通过第一升降杆12与底板1构成升降结构，且支撑杆4的高度大
于第一升降杆12的高度，通过设置有过滤网16与抽屉13，可以使得打砂时的灰尘便于清漓，从而大大提高了是装置的实用性。
[0027]进一步的，卡块17与卡槽18活动连接，且卡块17以过滤网16的中心线对称设置，通过设置有过滤网16与抽屉13，可以使得打砂时的灰尘便于清漓，从而大大提高了是装置的实用性。
[0028]进一步的，固定板21通过第二升降杆20与支撑条19构成伸缩结构，且支撑条19与固定板21平行分布，通过设置有固定板21与第二升降杆20，可以将物体固定住，方便打砂。
[0029]工作原理：对于这类船舶钢管涂塑用打砂装置，首先当该装置需要正常工作时，可以先将电机22插上电源，电机22开关打开，底板1上通过设置有第一滑槽2与第一滑块3，可以带动支撑杆4移动到合适的位置，再通过固定条9一端设置有限位块10，可以与限位槽11配合安装，将其固定在合适的位置，然后可以将第一升降杆12调节到合适的位置，带动抽屉13一起移动，再将需要打砂的物体放置于抽屉13上，再调节第二升降杆20带动固定板21将其固定住，电机22带动旋转杆旋转5，旋转杆5带动打砂头6本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种船舶钢管涂塑用打砂装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上方设置有第一滑槽(2)，且第一滑槽(2)的内部设置有第一滑块(3)，所述第一滑块(3)上方设置有支撑杆(4)，且支撑杆(4)的一侧设置有旋转杆(5)，所述旋转杆(5)与电机(22)法兰连接，且旋转杆(5)的一端设置有打砂头(6)，所述底板(1)上方表面均设置有固定块(7)，且固定块(7)的上方设置有固定条(9)，所述固定块(7)与固定条(9)表面均贯穿设置有旋转螺栓(8)，且固定条(9)一端设置有限位块(10)，所述底板(1)上方表面设置有限位槽(11)，且底板(1)的上方中部设置有第一升降杆(12)，所述第一升降杆(12)上方设置有第二滑槽(14)，且第二滑槽(14)内部设置有第二滑块(15)，所述第二滑块(15)上方设置有抽屉(13)，且抽屉(13)内部上端设置有过滤网(16)，所述过滤网(16)两侧均设置有卡块(17)，且卡块(17)一侧设置有卡槽(18)，所述抽屉(13)上方均设置有支撑条(19)，且支撑条(19)一侧设置有第二升降杆(20)，同时第二升降杆(20)一端设置有固定板(21)。2.如...
【专利技术属性】
技术研发人员：齐曦，
申请(专利权)人：江苏派瑞森新材料工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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