一种暗挖电缆隧道的钢格栅的对接装置制造方法及图纸

技术编号:28515881 阅读:33 留言:0更新日期:2021-05-19 23:48
本实用新型专利技术公开了一种暗挖电缆隧道的钢格栅的对接装置,对接装置包括:槽钢其截面呈U型凹槽,所述凹槽的开口端向外设置在所述格栅钢架的一端,所述槽钢的后板上设有槽钢螺孔;角钢包括垂直设置的第一连接板和第二连接板,第一连接板与格栅钢架固定,第二连接板上设有与槽钢螺孔适配的角钢螺孔,本实用新型专利技术,相邻两段格栅钢架通过紧固件穿入角钢螺孔和槽钢螺孔后固定;相邻两段格栅钢架之间的角钢螺孔和槽钢螺孔之间的距离为0~60mm。能够调整对接位置,提高格栅钢架对接效果,提高安装效率,进而保证暗挖电缆隧道初支的施工质量。进而保证暗挖电缆隧道初支的施工质量。进而保证暗挖电缆隧道初支的施工质量。

【技术实现步骤摘要】
一种暗挖电缆隧道的钢格栅的对接装置


[0001]本技术涉及隧道格栅钢架对接
,具体涉及一种暗挖电缆隧道的钢格栅的对接装置。

技术介绍

[0002]暗挖电缆隧道是国网供电系统及地铁外电源工程的电缆传输常用方式,断面较小,距地表一般为7~10米,采用“浅埋暗挖法”施工。土建施工工序为初支、防水及二衬。初支施工时,每榀采用格栅钢架支撑,隧道每环的格栅钢架设计分为4~5段,各段连接采用连接板通过螺栓连接,钢筋帮焊的方法。
[0003]现有的相邻两段的格栅钢架的对接方式,要求螺栓孔距固定一致,安装孔为4~20mm,螺栓为18mm,所以穿螺栓的可调整范围为最大2mm,这就要求格栅钢架要想对接密贴,达到标准,实际中会受到施工人员、环境等因素影响,常有两段格栅钢架对接不严的情况发生,降低施工质量。
[0004]有鉴于此,急需对现有的格栅钢架的对接装置进行改进,以便于提高格栅钢架对接效果,提高安装效率,进而保证暗挖电缆隧道初支的施工质量。

技术实现思路

[0005]本技术所要解决的技术问题是目前现有的相邻两段格栅钢架的对接方式,本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种暗挖电缆隧道的钢格栅的对接装置,包括通过对接装置连接的多段格栅钢架,其特征在于,每段所述格栅钢架的对接装置包括:槽钢,其截面呈U型凹槽,所述凹槽的开口端向外设置在所述格栅钢架的一端,所述槽钢的后板上设有槽钢螺孔;角钢,包括垂直设置的第一连接板和第二连接板,通过第一连接板设置在所述格栅钢架的另一端,所述第二连接板上设有与所述槽钢螺孔适配的角钢螺孔,相邻两段所述格栅钢架通过紧固件穿入所述角钢螺孔和槽钢螺孔后固定;相邻两段所述格栅钢架之间的所述角钢螺孔和槽钢螺孔之间的距离为0~60mm。2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述钢格栅包括并排布置的两组主筋,所述两组主筋分为左、右平行设置的两排,每排包括纵向设置...

【专利技术属性】
技术研发人员:顾亚东
申请(专利权)人:中铁华铁工程设计集团有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1