一种挂车车厢侧卸锁紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种挂车车厢侧卸锁紧装置，包括挂车车厢和设置在挂车车厢上的挂车底盘，所述挂车底盘上固定连接有两个支撑板，两个所述支撑板通过固定轴连接，两个所述支撑板均和固定轴卡接，所述挂车车厢固定连接有支撑座，所述支撑座上设有用于连接固定轴的卡槽，所述固定轴上固定连接有固定套，所述固定套内设有转动机构，所述固定套内设有和转动机构配合使用的滑动机构，滑动杆由于不受到第一磁石和第二磁石之间的排斥力作用，就会在直弹簧的弹力作用力的作用下，从支撑座的滑槽内滑动出来，从而使得支撑座和固定轴不固定，使得支撑座和固定轴转动，从而方便卸货，并且不会受到挤压力，操作简单。操作简单。操作简单。

【技术实现步骤摘要】
一种挂车车厢侧卸锁紧装置


[0001]本技术涉及挂车
，尤其涉及一种挂车车厢侧卸锁紧装置。

技术介绍

[0002]挂车是现在公路运输的重要车种，其中挂车车厢是用来装载货物的主要部件，其通常安装在挂车底盘上。当挂车用于运输煤、沙、石子等散装货物时，挂车车厢往往设计为自卸方式，以提高卸货效率。其中自卸方式又分为侧卸和后卸，侧卸即挂车车厢的一侧铰接连接，另一侧解除固定后，由挂车车厢与挂车底盘之间的顶升油缸将挂车车厢顶起，挂车车厢绕铰接侧发生侧翻转倾斜，散装货物从挂车车厢内自动卸出。
[0003]现有挂车车厢的非铰接侧，有通过耳板和可拆卸销轴进行连接的结构，这种结构在卸车时，可拆下该可拆卸销轴，使非铰接侧形成自由侧，挂车车厢可被顶起卸货。这种结构通过拆卸不同侧的可拆卸销轴，能实现两侧卸货，但因挂车车厢承载货物重量较重，车厢和货物的重力会形成对可拆卸销轴的挤压力，使得可拆卸销轴被卡在耳板之间难以被拆下，实际操作难度较大。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，但因挂车车厢承载货物重量较重，车厢和货本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种挂车车厢侧卸锁紧装置，包括挂车车厢本体(2)和设置在挂车车厢本体(2)上的挂车底盘(1)，其特征在于，所述挂车底盘(1)上固定连接有两个支撑板(3)，两个所述支撑板(3)通过固定轴(6)连接，两个所述支撑板(3)均和固定轴(6)卡接，所述挂车车厢本体(2)固定连接有支撑座(4)，所述支撑座(4)上设有用于连接固定轴(6)的卡槽(5)，所述固定轴(6)上固定连接有固定套(11)，所述固定套(11)内设有转动机构，所述固定套(11)内设有和转动机构配合使用的滑动机构，所述固定套(11)内设有用于滑动机构左右滑动的滑动腔(7)。2.根据权利要求1所述的一种挂车车厢侧卸锁紧装置，其特征在于，所述转动机构包括和固定轴(6)转动连接的转动轴(16)，所述转动轴(16)上对称固定连接有转动块(13)，所述转动块(13)内设有第一磁石(14)。3.根据权利要求1所述的一种挂车车厢侧卸锁紧装置，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯兆林，
申请(专利权)人：梁山恒通挂车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：