本实用新型专利技术公开了一种动力电池焊点的检测装置，涉及焊点检测技术领域，具体为一种动力电池焊点的检测装置，包括检测主体、存储箱，所述检测主体的内部开设有检测室。该动力电池焊点的检测装置，通过驱动电机、右滚筒、左滚筒、传动带和X射线检测仪的配合使用，使得点焊后的动力电池本体直接通过传动带传送到X射线检测仪的下方进行检测，避免了传统的动力电池焊点检测设备需要人力把电池放到检测设备上进行检测，工作效率低的问题，提高了该动力电池焊点的检测装置的高效性，同时利用激光刻字机在动力电池本体的侧面刻上专属的标号，便于与保存的检测数据相对应，提高了该动力电池焊点的检测装置的实用性。点的检测装置的实用性。点的检测装置的实用性。
【技术实现步骤摘要】
一种动力电池焊点的检测装置
[0001]本技术涉及焊点检测
，具体为一种动力电池焊点的检测装置。
技术介绍
[0002]动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池，在动力电池生产的过程中，需要在多组电池的上方点焊上导电片，把电池并联起来，为了防止动力电池上的焊点不牢导致电池产生故障，故需要一种电池焊点检测设备对点焊后的动力电池进行检测，现有的动力电池焊点检测设备需要人力把电池放到检测设备上进行检测，工作效率低，达不到现今使用的要求，因此我们提出了一种动力电池焊点的检测装置。
技术实现思路
[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种动力电池焊点的检测装置，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种动力电池焊点的检测装置，包括检测主体、存储箱，所述检测主体的内部开设有检测室，所述检测室内腔的顶部固定安装有X射线检测仪，所述检测主体的内部开设有推动室，所述检测主体的两侧均开设有传送孔，所述检测主体的一侧固定连接有左支撑板，所述左支撑板顶面的两侧固定连接有左支撑块，两个所述左支撑块的内侧活动套接有左滚筒，所述检测主体的另一侧固定连接有右支撑板，所述右支撑板的顶面固定连接有右支撑块，所述右支撑块的数量为两个，两个所述右支撑块的内侧活动套接有右滚筒，所述右滚筒通过传动带与左滚筒传动连接，所述传动带分别贯穿传送孔、检测室的内腔，所述传动带的表面且位于X射线检测仪的下方放置有动力电池本体。
[0005]优选的，所述检测室内腔的底部固定安装有电动液压杆，所述电动液压杆的顶部固定连接有重力传感器，所述重力传感器的表面固定连接有放置箱，所述存储箱的侧面固定安装有拉手，所述存储箱的底部固定安装有脚轮，所述脚轮的表面与放置箱内腔的底面相贴合。
[0006]优选的，所述推动室的内壁固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端延伸至检测室的内腔且固定连接有橡胶块，所述检测室的内壁且位于两个电动伸缩杆之间固定安装有激光刻字机。
[0007]优选的，所述检测室的内腔固定连接有支撑轴，所述支撑轴的表面活动套接有支撑筒，所述支撑筒的表面与传动带的内表面相贴合。
[0008]优选的，所述右支撑板的表面固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端与右滚筒的一端固定连接。
[0009]优选的，所述检测主体的后侧铰接有取放门，所述检测主体的底部固定安装有支撑座，所述检测主体的前侧固定安装有控制面板，所述控制面板分别与驱动电机、电动液压
杆、X射线检测仪、电动伸缩杆、激光刻字机电性连接。
[0010]本技术提供了一种动力电池焊点的检测装置，具备以下有益效果：
[0011]1、该动力电池焊点的检测装置，通过驱动电机、右滚筒、左滚筒、传动带和X射线检测仪的配合使用，使得点焊后的动力电池本体直接通过传动带传送到X射线检测仪的下方进行检测，避免了传统的动力电池焊点检测设备需要人力把电池放到检测设备上进行检测，工作效率低的问题，提高了该动力电池焊点的检测装置的高效性，同时利用激光刻字机在动力电池本体的侧面刻上专属的标号，便于与保存的检测数据相对应，提高了该动力电池焊点的检测装置的实用性。
[0012]2、该动力电池焊点的检测装置，通过电动伸缩杆把不合格的动力电池本体推入到存储箱的内腔进行收集，便于统一返工处理，同时利用重力传感器受到的重力，使得控制面板控制电动液压杆向下降低，便于把多个动力电池本体收集到存储箱的内腔中，提高了该动力电池焊点的检测装置的实用性。
附图说明
[0013]图1为本技术正面的剖视示意图；
[0014]图2为本技术侧面的剖视示意图；
[0015]图3为本技术俯视的剖视示意图；
[0016]图4为本技术控制系统框图。
[0017]图中：1、检测主体；2、检测室；3、推动室；4、左支撑板；5、右支撑板；6、右支撑块；7、左支撑块；8、驱动电机；9、右滚筒；10、左滚筒；11、传动带；12、传送孔；13、支撑筒；14、支撑轴；15、取放门；16、电动液压杆；17、支撑座；18、重力传感器；19、放置箱；20、存储箱；21、动力电池本体；22、X射线检测仪；23、拉手；24、电动伸缩杆；25、控制面板；26、激光刻字机；27、橡胶块；28、脚轮。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种动力电池焊点的检测装置，包括检测主体1、存储箱20，检测主体1的内部开设有检测室2，检测室2内腔的顶部固定安装有X射线检测仪22，X射线检测仪22为现有设备，利用X射线透过动力电池本体21的焊点后衰减，由射线接收和转换装置接收并转换成信号，传输到控制面板25上进行保存，并且通过控制面板25进行判断，然后发出对应指令，检测主体1的内部开设有推动室3，推动室3的内壁固定安装有电动伸缩杆24，电动伸缩杆24的输出端延伸至检测室2的内腔且固定连接有橡胶块27，在检测出动力电池本体21的焊点不合格时，控制面板25控制电动伸缩杆24把动力电池本体21推到存储箱20的内腔中，便于对不合格的动力电池本体21进行统一返工处理，提高了该动力电池焊点的检测装置的实用性，检测室2的内壁且位于两个电动伸缩杆24之间固定安装有激光刻字机26，激光刻字机26为现有设备，通过激光刻字机26在每个动力电池本体21的侧面刻上每个动力电池本体21独属的编号，便于与控制面板25中保存的检测数
据相对应，检测主体1的两侧均开设有传送孔12，检测主体1的一侧固定连接有左支撑板4，左支撑板4顶面的两侧固定连接有左支撑块7，两个左支撑块7的内侧活动套接有左滚筒10，检测主体1的另一侧固定连接有右支撑板5，右支撑板5的顶面固定连接有右支撑块6，右支撑块6的数量为两个，两个右支撑块6的内侧活动套接有右滚筒9，右支撑板5的表面固定安装有驱动电机8，驱动电机8的输出端与右滚筒9的一端固定连接，右滚筒9通过传动带11与左滚筒10传动连接，传动带11分别贯穿传送孔12、检测室2的内腔，传动带11的表面且位于X射线检测仪22的下方放置有动力电池本体21，利用驱动电机8、右滚筒9、左滚筒10、传动带11和X射线检测仪22，使得点焊后的动力电池本体21能直接通过传动带11传送到X射线检测仪22的下方进行检测，避免了传统的动力电池焊点检测设备需要人力把电池放到检测设备上进行检测，工作效率低的问题，提高了该动力电池焊点的检测装置的高效性，检测室2内腔的底部固定安装有电动液压杆16，电动液压杆16的顶部固定连接有重力传感器18，重力传感器18的表面固定连接有放置箱19，存储箱20的侧面固定安装有拉手23，存储箱20的底部固定安装有脚轮28，脚轮28本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种动力电池焊点的检测装置，包括检测主体(1)、存储箱(20)，其特征在于：所述检测主体(1)的内部开设有检测室(2)，所述检测室(2)内腔的顶部固定安装有X射线检测仪(22)，所述检测主体(1)的内部开设有推动室(3)，所述检测主体(1)的两侧均开设有传送孔(12)，所述检测主体(1)的一侧固定连接有左支撑板(4)，所述左支撑板(4)顶面的两侧固定连接有左支撑块(7)，两个所述左支撑块(7)的内侧活动套接有左滚筒(10)，所述检测主体(1)的另一侧固定连接有右支撑板(5)，所述右支撑板(5)的顶面固定连接有右支撑块(6)，所述右支撑块(6)的数量为两个，两个所述右支撑块(6)的内侧活动套接有右滚筒(9)，所述右滚筒(9)通过传动带(11)与左滚筒(10)传动连接，所述传动带(11)分别贯穿传送孔(12)、检测室(2)的内腔，所述传动带(11)的表面且位于X射线检测仪(22)的下方放置有动力电池本体(21)。2.根据权利要求1所述的一种动力电池焊点的检测装置，其特征在于：所述检测室(2)内腔的底部固定安装有电动液压杆(16)，所述电动液压杆(16)的顶部固定连接有重力传感器(18)，所述重力传感器(18)的表面固定连接有放置箱(19)，所述存储箱(20)的侧面固定安装有拉手(23)，所述存储箱(2...
【专利技术属性】
技术研发人员：李军伟，
申请(专利权)人：智璨智能科技苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：
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