一种用于全液压地质勘察钻机车的变速取力器制造技术

本实用新型专利技术属于地质工程技术领域，尤其涉及一种用于全液压地质勘察钻机车的变速取力器。该变速取力器的输入端用于与勘察钻机车的变速箱的动力输出端连接，变速取力器的输出端用于与全液压地质勘察钻机车的前桥、后桥和钻机执行装置连接；变速取力器的构造为能够单独驱动全液压地质勘察钻机车的钻机执行装置、单独驱动后桥以及同时驱动前桥和后桥之间选择。由此，实现了勘察钻机车的四驱和两驱的切换，也可通过气控换挡为钻机执行装置提供动力。也可通过气控换挡为钻机执行装置提供动力。也可通过气控换挡为钻机执行装置提供动力。

【技术实现步骤摘要】
套设在过渡轴上且与过渡轴转动连接，齿轮Ⅳ与过渡轴固定连接。
[0013]优选地，在过渡轴上设有换挡齿轮Ⅱ，换挡齿轮Ⅱ套设在过渡轴上且换挡齿轮Ⅱ在过渡轴上沿轴线方向滑动与齿轮Ⅲ可选择地连接。
[0014]优选地，在前桥输出轴上套设有齿轮
Ⅴ
且与前桥输出轴转动连接，在后桥输出轴上固定连接有齿轮
Ⅵ
，齿轮Ⅳ同时与齿轮
Ⅴ
和齿轮
Ⅵ
啮合。
[0015]优选地，在前桥输出轴上设有换挡齿轮Ⅲ，换挡齿轮Ⅲ套设在前桥输出轴上且换挡齿轮Ⅲ在前桥输出轴上沿轴线方向滑动与齿轮
Ⅴ
可选择地连接。
[0016]优选地，变速取力器还包括换挡机构，换挡机构驱动换挡齿轮沿轴线方向滑动；换挡机构包括换挡机构壳体、拨叉、换挡推杆和换挡气缸；换挡推杆可滑动的设置在换挡机构壳体的空腔内，拨叉一端与换挡推杆固定连接，拨叉的另一端插接在换挡齿轮的拨叉槽内；换挡机构壳体的两端均设有进气接头，进气接头分别与换挡推杆的两端连通。
[0017]优选地，换挡推杆包括依次连接的第一杆段、第二杆段和第三杆段，第二杆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于全液压地质勘察钻机车的变速取力器，其特征在于，所述变速取力器的输入端用于与勘察钻机车的变速箱的动力输出端连接，所述变速取力器的输出端用于与所述全液压地质勘察钻机车的前桥、后桥和钻机执行装置连接；所述变速取力器的构造为能够单独驱动所述全液压地质勘察钻机车的所述钻机执行装置、单独驱动所述后桥以及同时驱动所述前桥和所述后桥之间选择。2.根据权利要求1所述的用于全液压地质勘察钻机车的变速取力器，其特征在于，所述变速取力器包括输入轴、取力输出轴、过渡轴、前桥输出轴和后桥输出轴；所述取力输出轴与所述输入轴同轴设置，所述取力输出轴的输入端与所述输入轴的输出端可选择地连接，所述取力输出轴的输出端通过液压油泵与所述钻机执行装置连接；所述输入轴、所述过渡轴、所述前桥输出轴和所述后桥输出轴间隔且平行设置，所述前桥输出轴的输出端与所述前桥连接，所述后桥输出轴的输出端与所述后桥连接；所述输入轴通过所述过渡轴可选择将动力传递至所述后桥输出轴和前桥输出轴。3.根据权利要求2所述的用于全液压地质勘察钻机车的变速取力器，其特征在于，所述输入轴上设置有换挡齿轮Ⅰ，所述换挡齿轮Ⅰ能够在所述输入轴和所述取力输出轴上滑动使所述输入轴与所述取力输出轴可选择地连接。4.根据权利要求3所述的用于全液压地质勘察钻机车的变速取力器，其特征在于，在所述输入轴上设有齿轮Ⅰ和齿轮Ⅱ，所述齿轮Ⅰ与所述输入轴固定连接，所述齿轮Ⅱ套设在所述输入轴上且与所述输入轴转动连接；所述齿轮Ⅱ的一端设有容纳腔，所述容纳腔与所述换挡齿轮Ⅰ的形状构造相匹配。5.根据权利要求4所述的用于全液压地质勘察钻机车的变速取力器，其特征在于，在所述过渡轴上设有与所述齿轮Ⅰ啮合的齿轮Ⅲ和与所述齿轮Ⅱ啮合的齿轮Ⅳ，所述齿轮Ⅲ套设在所述过渡轴上且与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：高明帅，何磊，沈怀浦，王春蕾，杨雨濛，韩菲，繆佳佳，余天歌，
申请(专利权)人：中地装北京科学技术研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：