具有轴承防尘结构的罗茨流量计制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有轴承防尘结构的罗茨流量计，罗茨流量计包括转子组件，转子组件的转轴从转子的两端伸出，并与转子的端部形成环沉孔，轴承防尘结构包括内密封环、内密封套、侧板、脂润滑轴承、外密封环以及外密封套；内密封环设置在环沉孔内；内密封套的一端设置在环沉孔内用以抵顶内密封环；侧板又包括轴孔、台阶孔、轴承孔及环形槽；轴孔套设在转轴上；台阶孔设置在轴孔的一端，台阶孔用以容设内密封套的另一端；轴承孔设置在轴孔的另一端；环形槽环绕轴承孔；脂润滑轴承设置在轴承孔内；外密封环设置在环形槽内；外密封套套设在转轴上并抵顶外密封环。借此，能够将精密的脂润滑轴承置于一个相对密封的工作环境内。脂润滑轴承置于一个相对密封的工作环境内。脂润滑轴承置于一个相对密封的工作环境内。

【技术实现步骤摘要】
具有轴承防尘结构的罗茨流量计


[0001]本技术是关于气液计量领域，特别是关于一种具有轴承防尘结构的罗茨流量计。

技术介绍

[0002]1、现有技术
[0003]罗茨流量计作为工商业燃气计量中一款高精度设备，占据中低压燃气计量设备的主要市场，目前市面上的罗茨流量计结构有前后轴承注油、单侧注油，以及免注油等结构：
[0004]①
前后注油：即在表具的前后端有储油室，转子组件两端采用油润滑轴承且安装固定在侧板上，位于储油室和燃气计量腔、油雾和燃气的分界位置；
[0005]②
单侧注油：即在流量计的一侧有储油室，转子组件一侧采用油润滑轴承，另一端采用脂润滑轴承；
[0006]③
免注油：即在流量计两侧没有储油室，转子组件两侧采用脂润滑轴承。
[0007]2、现有技术的缺点
[0008]①
前后注油：采用前后注油结构，轴承使用寿命长，耐久性好；储油室的油雾可以对轴承进行润滑和清洗，但对油品要求较高，且需要定期进行维护增加成本。
[0009]②
单侧注油：与前后注油问题相同。
[0010]③
免注油：虽不适用高品质润滑油，且无需定期维护，但是由于流量计长期工作，天然气中的细小杂质会聚集在脂润滑轴承内，长时间工作后，影响轴承寿命，进而影响流量计的精度。
[0011]公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

技术实现思路

[0012]本技术的目的在于提供一种具有轴承防尘结构的罗茨流量计，其能够将精密的脂润滑轴承置于一个相对密封的工作环境内，以减少外部的灰尘以及燃气中夹杂的微型颗粒与轴承直接接触。
[0013]为实现上述目的，本技术提供了一种具有轴承防尘结构的罗茨流量计，罗茨流量计包括转子组件，转子组件的转轴从转子的两端伸出，并与转子的端部形成环沉孔，轴承防尘结构包括内密封环、内密封套、侧板、脂润滑轴承、外密封环以及外密封套；内密封环设置在环沉孔内；内密封套的一端设置在环沉孔内用以抵顶内密封环；侧板又包括轴孔、台阶孔、轴承孔及环形槽；轴孔套设在转轴上；台阶孔设置在轴孔的一端，台阶孔用以容设内密封套的另一端；轴承孔设置在轴孔的另一端；环形槽环绕轴承孔；脂润滑轴承设置在轴承孔内；外密封环设置在环形槽内；外密封套套设在转轴上并抵顶外密封环。
[0014]在一优选的实施方式中，侧板还包括凸台，其设置在侧板具有轴承孔的一面，凸台
沿轴承孔的轴线向外凸出，轴承孔以及环形槽设置在凸台上。
[0015]在一优选的实施方式中，侧板还包括多个螺孔，其环设在轴承孔和环形槽之间。
[0016]在一优选的实施方式中，具有轴承防尘结构的罗茨流量计还包括轴承压盖，其包括多个通孔，多个通孔与多个螺孔的位置相匹配，轴承压盖通过压盖螺钉设置在多个螺孔上用以压设脂润滑轴承。
[0017]在一优选的实施方式中，侧板还包括多个安装孔，其设置在侧板的凸台以外的区域上，多个安装孔用以通过螺栓和罗茨流量计的壳体安装面连接。
[0018]在一优选的实施方式中，侧板背对凸台的一面为平面，平面与壳体安装面贴合安装。
[0019]在一优选的实施方式中，内密封套的另一端与台阶孔采用过盈配合，内密封套的一端的外径小于环沉孔的外径，内密封套的轴孔的直径大于转轴的直径。
[0020]在一优选的实施方式中，外密封套的内孔与转轴采用固定连接，外密封套随转轴一同旋转。
[0021]与现有技术相比，本技术的具有轴承防尘结构的罗茨流量计具有以下有益效果：该轴承防尘结构利用设置在轴承内侧的内密封环和内密封套以及轴承外侧的外密封环和外密封套，使轴承处于一个相对密闭和干净的工作环境中，以减少外部的灰尘以及燃气中夹杂的微型颗粒与轴承直接接触，以此来保证轴承的使用环境的清洁度，延长轴承使用寿命，进而保证罗茨流量计的使用精度。
附图说明
[0022]图1是根据本技术一实施方式的轴承防尘结构的结构分解示意图；
[0023]图2是根据本技术一实施方式的轴承防尘结构的结构剖视示意图；
[0024]图3是根据本技术一实施方式的轴承防尘结构的外观立体示意图；
[0025]图4是根据本技术一实施方式的轴承防尘结构的局部放大示意图。
[0026]主要附图标记说明：
[0027]1‑
转子组件，11
‑
转轴，12
‑
转子体，13
‑
环沉孔，2
‑
内密封环，3
‑
脂润滑轴承，4
‑
侧板，5
‑
外密封环，6
‑
内密封套，7
‑
轴承压盖，8
‑
压盖螺钉，9
‑
外密封套。
具体实施方式
[0028]下面结合附图，对本技术的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本技术的保护范围并不受具体实施方式的限制。
[0029]除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。
[0030]如图1至图3所示，根据本技术优选实施方式的一种具有轴承防尘结构的罗茨流量计，罗茨流量计包括转子组件1，转子组件1的转轴11从转子12的两端伸出，并与转子12的端部形成环沉孔13，轴承防尘结构主要包括内密封环2、内密封套6、侧板4、脂润滑轴承3、外密封环5以及外密封套。
[0031]请参阅图1和图2，在一些实施方式中，内密封环2设置在环沉孔13内。内密封套6的
一端设置在环沉孔13内用以抵顶内密封环2。侧板4又包括轴孔、台阶孔、轴承孔及环形槽。轴孔套设在转轴11上。台阶孔设置在轴孔的一端，台阶孔用以容设内密封套6的另一端。轴承孔设置在轴孔的另一端。环形槽环绕轴承孔。脂润滑轴承3设置在轴承孔内。外密封环5设置在环形槽内；外密封套套设在转轴11上并抵顶外密封环5。
[0032]在一些实施方式中，侧板4还包括凸台，其设置在侧板4具有轴承孔的一面，凸台沿轴承孔的轴线向外凸出，轴承孔以及环形槽设置在凸台上。侧板4还包括多个螺孔，其环设在轴承孔和环形槽之间。
[0033]请参阅图1和图2，在一些实施方式中，具有轴承防尘结构的罗茨流量计还包括轴承压盖7，其包括多个通孔，多个通孔与多个螺孔的位置相匹配，轴承压盖7通过压盖螺钉8设置在多个螺孔上用以压设脂润滑轴承3。
[0034]请参阅图3，在一些实施方式中，侧板4还包括多个安装孔，其设置在侧板4的凸台以外的区域上，多个安装孔用以通过螺栓和罗茨流量计的壳体安装面连接。侧板4背对凸台的一面为平面，平面与壳体安装面贴合安装。
[0035]如图4所示，在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有轴承防尘结构的罗茨流量计，所述罗茨流量计包括转子组件，所述转子组件的转轴从转子的两端伸出，并与所述转子的端部形成环沉孔，其特征在于，所述轴承防尘结构：内密封环，其设置在所述环沉孔内；内密封套，其一端设置在所述环沉孔内用以抵顶所述内密封环；侧板，其包括：轴孔，其套设在所述转轴上；台阶孔，其设置在所述轴孔的一端，所述台阶孔用以容设所述内密封套的另一端；轴承孔，其设置在所述轴孔的另一端；及环形槽，其环绕所述轴承孔；脂润滑轴承，其设置在所述轴承孔内；外密封环，其设置在所述环形槽内；以及外密封套，其套设在所述转轴上并抵顶所述外密封环。2.如权利要求1所述的具有轴承防尘结构的罗茨流量计，其特征在于，所述侧板还包括凸台，其设置在所述侧板具有所述轴承孔的一面，所述凸台沿所述轴承孔的轴线向外凸出，所述轴承孔以及所述环形槽设置在所述凸台上。3.如权利要求1所述的具有轴承防尘结构的罗茨流量计，其特征在于，所述侧板还包括多个螺孔，其环设在所述轴承孔和所述环形槽之间。4.如...

【专利技术属性】
技术研发人员：方政，刘秀东，
申请(专利权)人：廊坊润能燃气设备有限公司，
类型：新型
国别省市：