一种用于汽车尾气测量的NO制造技术

本实用新型专利技术一种用于汽车尾气测量的NOx传感器安装管，包括安装管、尾气管和NOx传感器,安装管、尾气管通过橡胶软管连通，NOx传感器贯穿设置安装管内，所述安装管尾部连通有净化箱，净化箱内设有下隔板、上隔板，下隔板、上隔板将净化箱隔成第一净化腔。本实用新型专利技术尾气进入到净化箱内，启动水泵，出水管内的水通过水箱进入到出水管，随后进入到喷水管内，最后通过喷水头喷洒，尾气在第二净化腔内从下往上运动，与喷水头喷出的水方向相反，从而提高了对尾气颗粒、烟尘物质降沉效果；降沉后的污水通过水滤网过滤，提高了水净化效果，便于水再利用，净化后的水通过出水斗排出。净化后的水通过出水斗排出。净化后的水通过出水斗排出。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车尾气测量的NO
x
传感器安装管


[0001]本技术涉及汽车尾气测量
，具体涉及一种用于汽车尾气测量的NO
x
传感器安装管。

技术介绍

[0002]随着现代工业的快速发展，车辆的急剧增加和废弃物的排放等，大气污染问题越来越严重，也使得人类赖以生存的环境得到严重污染；汽车发动机测试领域，通常在做发动机和整车排放试验时，需要测量NO
x
信号；目前大多的测试方法是将NO
x
传感器安装于汽车排气管尾部配合NO
x
传感器测量设备进行测试。NO
x
传感器直接安装在汽车排气管尾部不是很方便，因而采用安装管来实现二者的连接。
[0003]中国专利文献号CN204666370U公开了一种用于汽车尾气测量的NO
x
传感器安装管，其包括NO
x
传感器安装管和NO
x
传感器，其中，所述NO
x
传感器安装管的一端通过连接管连接于汽车排气管上，所述NO
x
传感器固定安装于NO
x
传感器安装管上并伸入管内；该文献中安装管不具备净化功能，尾气中的颗粒、烟尘物质排放到环境中容易污染环境，降低了安装管的工作效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于汽车尾气测量的NO
x
传感器安装管，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种用于汽车尾气测量的NO
x
传感器安装管，包括安装管、尾气管和NO
x
传感器,安装管、尾气管通过橡胶软管连通，NO
x
传感器贯穿设置安装管内，所述安装管尾部连通有净化箱，净化箱内设有下隔板、上隔板，下隔板、上隔板将净化箱隔成第一净化腔、第二净化腔和第三净化腔，下隔板、上隔板之间固定安装有喷水管，喷水管下部布置有喷水头，所述净化箱外顶壁设有水箱，水箱与水泵进水端连通，水泵出水端与出水管连通，出水管穿过上隔板的空腔与喷水管连通；
[0007]所述净化箱内抽拉拆卸式设有滤网，滤网包括水滤网和气体滤网，水滤网和气体滤网一体成型设置，水滤网于第二净化腔、第三净化腔内布置设置，气体滤网于第一净化腔内设置；所述水滤网的一端设有卡块，所述净化箱内壁设有卡槽，卡块与卡槽卡接设置，所述气体滤网一端设有抽拉固定块，抽拉固定块上设有固定槽，固定槽与净化箱上设有的固定器配合设置。
[0008]优选地，所述喷水头包括聚水管，聚水管顶端与喷水管连通，底端布置连通有喷水圆盘，喷水圆盘上设有喷水孔。
[0009]优选地，所述第三净化腔内设有出水斗，出水斗穿过净化箱设置。
[0010]优选地，所述固定器包括固定箱，固定箱内转动设有固定轴，固定轴两端与固定箱内壁转动连接设置，固定轴上设有螺纹区，螺纹区螺纹连接有螺块，螺块底部铰接有动力斜
杆，动力斜杆底端铰接有动力块，动力块在固定箱内滑动设置，动力块底部设有固定卡柱，固定卡柱与固定槽卡接配合设置。
[0011]优选地，所述固定箱内顶壁设有限位槽，限位槽于螺纹区范围内设置，且限位槽内滑动设有限位块，限位块与螺块连接。
[0012]优选地，所述螺纹区以外于固定轴上设有从动锥齿轮，从动锥齿轮啮合有主动锥齿轮，主动锥齿轮与外轴转动连接，外轴穿过固定箱与外把手连接。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014](1)本技术尾气进入到净化箱内，启动水泵，出水管内的水通过水箱进入到出水管，随后进入到喷水管内，最后通过喷水头喷洒，尾气在第二净化腔内从下往上运动，与喷水头喷出的水方向相反，从而提高了对尾气颗粒、烟尘物质降沉效果；降沉后的污水通过水滤网过滤，提高了水净化效果，便于水再利用，净化后的水通过出水斗排出；降沉的尾气通过气体滤网进一步的过滤，从而将烟尘、尾气颗粒进一步的过滤，提高了尾气的净化效果。
[0015](2)转动外把手，外轴转动，继而主动锥齿轮转动，带动从动锥齿轮转动，固定轴转动，固定轴上设有螺纹区，螺纹区螺纹连接有螺块，螺块移动，带动动力斜杆角度变化，进而带动动力块移动，固定卡柱向下移动，从而实现固定卡柱与固定槽卡接，提高了滤网的安装稳定性。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术净化箱的结构示意图；
[0018]图3为本技术滤网的立体结构示意图；
[0019]图4为本技术喷水头的结构示意图；
[0020]图5为本技术固定器的结构示意图。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
‑
3，本技术实施例中，一种用于汽车尾气测量的NO
x
传感器安装管，包括安装管1、尾气管2和NO
x
传感器3,安装管1、尾气管2 通过橡胶软管4连通，NO
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传感器3贯穿设置安装管1内，所述安装管1尾部连通有净化箱5，净化箱5内设有下隔板6、上隔板7，下隔板6、上隔板7将净化箱5隔成第一净化腔8、第二净化腔9和第三净化腔10，下隔板6、上隔板7之间固定安装有喷水管11，喷水管11下部布置有喷水头19，所述净化箱5外顶壁设有水箱13，水箱13与水泵14进水端连通，水泵14 出水端与出水管15连通，出水管15穿过上隔板7的空腔与喷水管11连通；
[0023]尾气管2排出的尾气通过NO
x
传感器3检测，检测后的尾气通过净化箱5进行净化过滤，达到去除尾气的效果；
[0024]所述净化箱5内抽拉拆卸式设有滤网12，滤网12包括水滤网121和气体滤网122，水滤网121和气体滤网122一体成型设置，水滤网121于第二净化腔8、第三净化腔10内布置设置，气体滤网122于第一净化腔8内设置；所述水滤网121的一端设有卡块13，所述净化箱5内壁设有卡槽14，卡块13与卡槽14卡接设置，所述气体滤网122一端设有抽拉固定块15，抽拉固定块15上设有固定槽16，固定槽16与净化箱5上设有的固定器17 配合设置。
[0025]尾气进入到净化箱5内，启动水泵14，出水管15内的水通过水箱13 进入到出水管15，随后进入到喷水管11内，最后通过喷水头19喷洒，尾气在第二净化腔8内从下往上运动，与喷水头19喷出的水方向相反，从而提高了对尾气颗粒、烟尘物质降沉效果；降沉后的污水通过水滤网121过滤，提高了水净化效果，便于水再利用，净化后的水通过出水斗1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车尾气测量的NO
x
传感器安装管，包括安装管、尾气管和NO
x
传感器,安装管、尾气管通过橡胶软管连通，NO
x
传感器贯穿设置安装管内，其特征在于，所述安装管尾部连通有净化箱，净化箱内设有下隔板、上隔板，下隔板、上隔板将净化箱隔成第一净化腔、第二净化腔和第三净化腔，下隔板、上隔板之间固定安装有喷水管，喷水管下部布置有喷水头，所述净化箱外顶壁设有水箱，水箱与水泵进水端连通，水泵出水端与出水管连通，出水管穿过上隔板的空腔与喷水管连通；所述净化箱内抽拉拆卸式设有滤网，滤网包括水滤网和气体滤网，水滤网和气体滤网一体成型设置，水滤网于第二净化腔、第三净化腔内布置设置，气体滤网于第一净化腔内设置；所述水滤网的一端设有卡块，所述净化箱内壁设有卡槽，卡块与卡槽卡接设置，所述气体滤网一端设有抽拉固定块，抽拉固定块上设有固定槽，固定槽与净化箱上设有的固定器配合设置。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车尾气测量的NO
x
传感器安装管，其特征在于，所述喷水头包括聚水管，聚水管顶端与喷水管连通，底端...

【专利技术属性】
技术研发人员：李万里，
申请(专利权)人：江苏巨舟高科技有限公司，
类型：新型
国别省市：