本公开涉及一种卡簧安装装置，用于安装发动机活塞连杆组的活塞销卡簧，包括：基座，用于定位发动机活塞连杆组，包括底板、以及相对设置的定位块和定位销，定位块用于定位发动机活塞连杆组的连杆的大头端，定位销用于定位发动机活塞连杆组的活塞销，定位块和定位销中的至少一者可滑动地连接于底板；卡簧导向件，卡簧导向件上形成有用于容纳活塞销卡簧的导向孔；卡簧压装件，构造为能够插入导向孔并将容纳在导向孔内的活塞销卡簧压入活塞连杆组的卡簧槽。通过上述技术方案，在装配过程中能保证卡簧无歪斜得安装到卡簧槽中，同时能避免卡簧弹出而造成人员受伤，且防止对活塞销卡簧及卡簧槽造成损坏，还能节省操作人员的劳动强度和装配时间。配时间。配时间。
【技术实现步骤摘要】
卡簧安装装置
[0001]本公开涉及发动机制造领域，具体地，涉及一种用于发动机活塞连杆组的卡簧安装装置。
技术介绍
[0002]活塞销卡簧是发动机活塞连杆组中至关重要的紧固件。发动机的活塞连杆组包括活塞、连杆、活塞销和活塞销卡簧，连杆和活塞通过活塞销连接在一起，活塞销卡簧卡在卡簧槽内以防止发动机运行过程中活塞销发生轴向位移。活塞销卡簧是一种圆形的弹性部件，安装时需要先使用外力将活塞销卡簧的直径变小后放入到卡簧槽中，再撤去外力使活塞销卡簧恢复原状以起到阻止活塞销发生轴向位移的作用。在现有技术中通常采用卡簧钳安装活塞销卡簧，具体地，工人需要用卡簧钳的尖嘴钳住卡簧，用力使卡簧的直径缩小后再放入卡簧槽中。在活塞销卡簧的装配过程中，卡簧钳可能会对活塞销卡簧及卡簧槽造成一定损坏，且活塞销卡簧易弹出并造成人员受伤，此外，通过卡簧钳安装活塞销卡簧的方式会使得操作人员的劳动强度大、装配时间长。
技术实现思路
[0003]本公开的目的是提供一种卡簧安装装置，该卡簧安装装置能在装配过程中避免对活塞销卡簧及卡簧槽造成损坏，防止活塞销卡簧弹出造成人员受伤，还能节省工人的劳动强度和装配时间。
[0004]为了实现上述目的，本公开提供一种卡簧安装装置，用于安装发动机活塞连杆组的活塞销卡簧，包括：
[0005]基座，所述基座用于定位所述发动机活塞连杆组，且包括底板、以及相对设置的定位块和定位销，所述定位块用于定位所述发动机活塞连杆组的连杆的大头端，所述定位销用于定位所述发动机活塞连杆组的活塞销，所述定位块和定位销中的至少一者可滑动地连接于所述底板；
[0006]卡簧导向件，所述卡簧导向件上形成有用于容纳所述活塞销卡簧的导向孔；
[0007]卡簧压装件，构造为能够插入所述导向孔并将容纳在所述导向孔内的所述活塞销卡簧压入所述活塞连杆组的卡簧槽。
[0008]可选地，所述定位销可滑动地连接于所述底板，所述基座还包括可滑动地设置在所述底板上的两个安装柱，所述定位销与所述安装柱的滑动方向相同，所述定位销位于两个所述安装柱之间，所述卡簧导向件上形成有两个安装孔，每个安装孔套设在对应的安装柱上。
[0009]可选地，所述底板上形成有第一长孔、第二长孔、以及第三长孔，所述第一长孔的长度方向、所述第二长孔的长度方向以及第三长孔的长度方向均相同，所述基座还包括第一螺栓、第二螺栓以及第三螺栓，所述第一螺栓的杆部穿过所述第一长孔并与所述定位块连接，所述第一螺栓的头部位于所述底板远离所述定位块的一侧，所述第二螺栓的杆部穿
过所述第二长孔并与所述定位销连接，所述第二螺栓的头部位于所述底板远离所述定位销的一侧，所述第三螺栓的杆部穿过所述第三长孔并与所述安装柱连接，所述第三螺栓的头部位于所述底板远离所述安装柱的一侧。
[0010]可选地，所述基座还包括设置在所述底板上的限位板和用于支撑所述连杆的支撑块，所述定位销位于所述限位板与所述定位块之间，所述限位板用于抵顶所述发动机活塞连杆组的活塞头远离所述连杆的大头端的一侧，所述支撑块位于所述定位销与所述定位块之间，且设置为能够在所述定位销与所述定位块之间滑动。
[0011]可选地，所述底板上还形成有第四长孔，所述基座还包括第四螺栓，所述第四螺栓的杆部穿过所述第四长孔并与所述支撑块连接，所述第四螺栓的头部位于所述底板远离所述支撑块的一侧。
[0012]可选地，所述导向孔具有第一开放端和第二开放端，所述第一开放端的直径小于所述第二开放端的直径，所述第一开放端位于所述定位销与所述第二开放端之间，所述导向孔的横截面至少部分地形成为梯形。
[0013]可选地，所述卡簧导向件还包括多个磁性块，所述磁性块设置为能够对所述活塞销卡簧产生磁吸力，多个所述磁性块嵌设在所述导向孔的孔壁内并沿所述导向孔的周向布置。
[0014]可选地，所述导向孔靠近所述基座的一端形成有朝向靠近所述基座的方向延伸的环状对接部，所述环状对接部的外表面用于与所述发动机活塞连杆组的活塞销安装孔的内表面贴合。
[0015]可选地，所述卡簧压装件包括手柄部、安装杆以及导向杆，所述安装杆的一端与所述手柄部连接，所述导向杆可拆卸地连接于所述安装杆的另一端，所述安装杆构造为能够插入所述导向孔内，所述导向杆构造为能够插入所述导向孔和所述活塞销的销孔内，所述导向杆上设置有多个用于推动所述活塞销卡簧的弹性压装部，多个所述弹性压装部沿所述导向杆的周向间隔设置。
[0016]可选地，所述弹性压装部包括压装块和弹簧，所述压装块的一端与所述安装杆铰接，所述弹簧位于所述压装块的另一端与所述导向杆之间，所述弹簧的一端与所述导向杆连接，所述弹簧的另一端与所述压装块连接。
[0017]通过上述技术方案，在通过本公开提供的卡簧安装装置安装活塞销卡簧的过程中，活塞销卡簧在移动时被限制在导向孔内，不易弹飞出来造成人员受伤或导致卡簧损坏，并且，在活塞销卡簧的安装过程中，卡簧安装装置不与卡簧槽接触，能够避免损坏卡簧槽。并且，本公开提供的卡簧安装装置能够使得活塞销卡簧的装配过程简单、方便，有利于降低操作人员的劳动强度，缩短装配时间。此外，定位块和定位销之间的距离能够调整，以适应不同尺寸的发动活塞连杆组，提高卡簧安装装置的通用性。
[0018]本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
[0019]附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：
[0020]图1是本公开一种示例性实施方式提供的卡簧安装装置的基座的透视示意图；
[0021]图2是本公开一种示例性实施方式提供的卡簧安装装置的底板和活塞销的装配示意图；
[0022]图3是本公开一种示例性实施方式提供的卡簧安装装置的基座的底板的俯视示意图；
[0023]图4是本公开一种示例性实施方式提供的卡簧安装装置的卡簧导向件的俯视示意图；
[0024]图5是本公开一种示例性实施方式提供的卡簧安装装置的卡簧导向件的导向孔的结构示意图；
[0025]图6是本公开一种示例性实施方式提供的卡簧安装装置的卡簧压装件的透视示意图。
[0026]图7是本公开一种示例性实施方式提供的卡簧安装装置的弹性压装部的透视示意图。
[0027]附图标记说明
[0028]1基座；11底板；12限位板；13安装柱；14定位销；15支撑块；16定位块；111第三长孔；112第二长孔；113第四长孔；114第一长孔；17第一螺栓；18第四螺栓；19第三螺栓；120第二螺栓；2卡簧导向件；21压板；211安装孔；22导向部；221导向孔；222环状对接部；223磁性块；224第一开放端；225第二开放端；3卡簧压装件；31手柄部；32安装杆；33弹性压装部；34导向杆；331弹簧；332压装块。
具体实施方式
[0029]以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种卡簧安装装置，用于安装发动机活塞连杆组的活塞销卡簧，其特征在于，包括：基座(1)，所述基座(1)用于定位所述发动机活塞连杆组，且包括底板(11)、以及相对设置的定位块(16)和定位销(14)，所述定位块(16)用于定位所述发动机活塞连杆组的连杆的大头端，所述定位销(14)用于定位所述发动机活塞连杆组的活塞销，所述定位块(16)和定位销(14)中的至少一者可滑动地连接于所述底板(11)；卡簧导向件(2)，所述卡簧导向件(2)上形成有用于容纳所述活塞销卡簧的导向孔(221)；卡簧压装件(3)，构造为能够插入所述导向孔(221)并将容纳在所述导向孔(221)内的所述活塞销卡簧压入所述活塞连杆组的卡簧槽。2.根据权利要求1所述的卡簧安装装置，其特征在于，所述定位销(14)可滑动地连接于所述底板(11)，所述基座(1)还包括可滑动地设置在所述底板(11)上的两个安装柱(13)，所述定位销(14)与所述安装柱(13)的滑动方向相同，所述定位销(14)位于两个所述安装柱(13)之间，所述卡簧导向件(2)上形成有两个安装孔(211)，每个安装孔(211)套设在对应的安装柱(13)上。3.根据权利要求2所述的卡簧安装装置，其特征在于，所述底板(11)上形成有第一长孔(114)、第二长孔(112)、以及第三长孔(111)，所述第一长孔(114)的长度方向、所述第二长孔(112)的长度方向以及第三长孔(111)的长度方向均相同，所述基座(1)还包括第一螺栓(17)、第二螺栓(120)以及第三螺栓(19)，所述第一螺栓(17)的杆部穿过所述第一长孔(114)并与所述定位块(16)连接，所述第一螺栓(17)的头部位于所述底板(11)远离所述定位块(16)的一侧，所述第二螺栓(120)的杆部穿过所述第二长孔(112)并与所述定位销(14)连接，所述第二螺栓(120)的头部位于所述底板(11)远离所述定位销(14)的一侧，所述第三螺栓(19)的杆部穿过所述第三长孔(111)并与所述安装柱(13)连接，所述第三螺栓(19)的头部位于所述底板(11)远离所述安装柱(13)的一侧。4.根据权利要求1
‑
3中任一项所述的卡簧安装装置，其特征在于，所述基座(1)还包括设置在所述底板(11)上的限位板(12)和用于支撑所述连杆的支撑块(15)，所述定位销(14)位于所述限位板(12)与所述定位块(16)之间，所述限位板(12)用于抵顶所述发动机活塞连杆组的活塞头远离所述连杆的大头端的一侧...
【专利技术属性】
技术研发人员：何世友，夏琦辉，李成文，郭定举，欧阳永胜，
申请(专利权)人：北京现代汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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