【技术实现步骤摘要】
一种车轮检测装置及检测方法
[0001]本专利技术涉及车轮检测设备
，具体为一种车轮检测装置及检测方法。
技术介绍
[0002]起重机是在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作的起重机械，又称天车、航吊、吊车，起重机大车轮的良好的工作状态是起重机安全运行的重要保障。
[0003]但是车轮在运行的过程当中会发生磨损以及卡死的情况，而车轮又处于点检员不易观察的环境中，从而造成车轮磨损情况无法及时得知，起重机的运行安全无法精确掌控。
[0004]因此专利技术了一种车轮检测装置及检测方法。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的在于：为了解决车轮磨损情况不易观察的问题，提供一种车轮检测装置及检测方法。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种车轮检测装置及检测方法，包括机械主体、车轮机构、连接机构、一号激光距离检测机构、二号激光距离检测机构、三号激光距离检测机构，所述底端一端的两侧设置有连接基座，所述连接基座的内壁套接有轴承，所述车轮机构位于两个连接基座的中间位...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车轮检测装置，包括机械主体（1）、车轮机构（6）、连接机构（7）、一号激光距离检测机构（11）、二号激光距离检测机构（12）、三号激光距离检测机构（13），其特征在于：所述底端一端的两侧设置有连接基座（2），所述连接基座（2）的内壁套接有轴承（3），所述车轮机构（6）位于两个连接基座（2）的中间位置，所述轴承（3）的内壁套接有贯穿车轮机构（6）的转动轴（4），所述车轮机构（6）的底端设置有轨道（5），所述连接机构（7）位于机械主体（1）底端远离连接基座（2）的一端；其中，所述连接机构（7）包括连接支架（701）、横杆（702）、连接块（703）、侧板（704）、固定横板（705），所述连接支架（701）的顶端与机械主体（1）的底端固定连接，所述横杆（702）两侧分别与连接支架（701）的内壁两侧固定连接，所述连接块（703）位于连接支架（701）外壁靠近连接基座（2）的一端，所述侧板（704）位于连接块（703）的底端，所述固定横板（705）位于连接块（703）的顶端，所述连接支架（701）远离连接块（703）的一端连接有安装基座（8），所述安装基座（8）远离连接支架（701）的一端安装有控制器箱（9），所述侧板（704）的内壁套接有报警器（10），所述一号激光距离检测机构（11）、三号激光距离检测机构（13）位于固定横板（705）的顶端，所述一号激光距离检测机构（11）、三号激光距离检测机构（13）分别位于连接支架（701）的两侧，所述二号激光距离检测机构（12）位于横杆（702）的顶端中心位置。2.根据权利要求1所述的一种车轮检测装置，其特征在于：所述车轮机构（6）包括车轮主体（601）、一号限位环块（602）、二号限位环块（603）以及限位滚动槽（604），所述车轮主体（601）的内壁转动轴（4）的外壁相互套接，所述二号限位环块（603）、二号限位环块（603）分别位于车轮主体（601）的两侧，所述二号限位环块（603）位于一号限位环块（602）、二号限位环块（603）的中间位置，所述车轮主体（601）位于轨道（5）的正上方，所述一号限位环块（602）、二号限位环块（603）的内壁与轨道（5）的外壁两侧相互套接，所述二号限位环块（603）的内壁与轨道（5）的顶端相贴合。3.根据权利要求2所述的一种车轮检测装置，其特征在于：所述一号激光距离检测机构（11）、二号激光距离检测机构（12）、三号激光距离检测机构（13）都是由激光二极管、传感器接收器、雪崩光电二极管组成，所述一号激光距离检测机构（11）、三号激光距离检测机构（13）分别位于二号激光距离检测机构（12）的两侧，所述二号激光距离检测机构（12）与限位滚动槽（604）的中心线位于同一水平轴线上。4.根据权利要求1所述的一种车轮检测装置，其特征在于：所述连接块（703）的数量设置有两个，两个所述连接块（703）分别位于连接支架（701）的两侧，所述侧板（704）的数量相对应的设置有两个，所述报警器（10）的数量有两个，两个所述报警器（10）分别位于车轮机构（6）的两侧。5.根据权利要求2所述的一种车轮检测装置，其特征在于：所述一号激光距离检测机构（11）上的激光二极管发射的激光脉冲对准的是二号限位环块（603）的内壁，所述三号激光距离检测机构（13）上的激光二极管发射的激光脉冲对准的是一号限位环块（602）的内壁，所述二号...
【专利技术属性】
技术研发人员：王东辉，刘毅，
申请(专利权)人：博崖上海自动化科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。