【技术实现步骤摘要】
一种飞机管理系统的试验系统及方法
[0001]本专利技术涉及一种飞机管理系统的试验系统及方法，属于航空工程试验测试领域。
技术介绍
[0002]飞机管理系统是在航空电子、机电控制系统以及各子系统的高度综合控制的基础上产生的重要功能系统，包含了飞机从启动、滑跑、起飞、全包线飞行、着陆到关闭各阶段所需要的所有功能部件。通过将传统上分立式的飞行控制系统、发动机控制系统和机电控制系统，通过控制、能量、物理及功能等方面的综合，形成一个综合化系统，实现资源共享、协调工作、统一控制，达到提高系统整体性能的最终效果。
[0003]飞机管理系统将采集的飞控、机电信息和航电交联系统通过飞机管理系统总线传输到飞机管理系统，在硬件支持的基础上，通过机载操作系统完成信息在分区间的传输和管理，同时在应用层面完成系统的余度管理策略设计保证系统的安全性、可靠性和实时性，并将解算指令按照各系统的周期通过飞机管理系统总线发送到二级控制实现系统的闭环控制。
[0004]在飞机管理系统的设计研制中，需要开展各种不同的试验，包括飞机管理系统计算机部件...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种飞机管理系统的试验系统，其特征在于，包括：接口测试设备(1)、总线耦合器(5)、总线监控设备(6)、总线分析仪(7)、机载交联设备(8)、网络接口耦合器(9)、飞机模型仿真设备(10)、座舱操纵系统(11)、可视化设备(12)；该试验测试系统以飞机管理系统计算机(2)、飞行控制系统(3)、机电控制系统(4)为试验对象，进行飞机管理系统测试中的节点通讯、模态切换、余度管理及控制策略相关功能的仿真，并通过可视化设备对试验中各项操作进行引导；其中，飞机管理系统计算机(2)通过总线耦合器(5)与机载交联设备(8)通信连接；机载交联设备(8)通过网络接口耦合器(9)与飞机模型仿真设备(10)通信连接；飞机模型仿真设备(10)分别与座舱操纵系统(11)、可视化设备(12)通信连接；飞机管理系统计算机(2)还分别与接口测试设备(1)、飞行控制系统(3)、机电控制系统(4)通信连接；总线耦合器(5)还分别与总线监控设备(6)、总线分析仪(7)通信连接；接口测试设备(1)以测试飞机管理系统计算机(2)、飞行控制系统(3)、机电控制系统(4)为主，飞机管理系统计算机(2)具有开发/调试接口；总线接口耦合器(5)以在飞机管理系统计算机(2)、总线监控设备(6)、机载交联设备(8)间建立数据通信连接为目标，构建数据通信媒介；总线监控设备(6)对总线接口耦合器(5)中1394B总线进行数据监控，监控到的总线数据用于重要数据备份或者故障数据分析；总线分析仪(7)根据总线监控设备(6)监控到的总线数据测试1394总线，给出表征总线上信号质量各种参数的报告，完成总线的协议完整性和适应性测试，分析仪测试内容包括波特率、眼图、误码率、差分阻抗、上升电平、下降电平；机载交联设备(8)用来模拟飞控/机电二级控制器和航电仿真节点，飞控/机电二级控制器包括飞行员接口单元、远程接口单元、作动器控制器，航电仿真节点包括大气机接口；网络接口耦合器(9)以在机载交联设备(8)、飞机模型仿真设备(10)间建立数据通信连接为目标，构建数据通信媒介；飞机模型仿真设备(10)开发飞机的传感器系统对应的软件组件模块实现对应的相应功能的仿真；座舱操纵系统(11)按照飞机管理系统测试需要，由试验人员调用座舱操纵系统的仿真模型，执行仿真算法，完成座舱操纵指令的输入仿真，将该输入作为飞机模型仿真系统的一个输入；可视化设备(12)以规范化的流程引导试验人员完成飞机管理系统的试验，用可视化的方法指示试验人员按压操作按钮或者旋转开关旋钮，进行各种参数的设置，以及相关指令的输入，将该输入和设置作为飞机模型仿真系统的另一个输入；飞机管理系统计算机(2)是飞行控制系统和机电控制系统的物理载体。2.根据权利要求1所述的一种飞机管理系统的试验系统，其特征在于，飞行控制系统由飞机管理系统计算机作为硬件载体实现分级分层控制；飞行控制系统接收输入指令后，进行内部逻辑解算，再将相关执行信号通过各远程节点发送给飞机模型仿真，进行飞机运动方程的解算，并将飞机此时的状态通过可视化设备进行实时显示。3.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴佳驹，杨俊，鲍颖祎，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，
类型：发明
国别省市：
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