【技术实现步骤摘要】
一种用于减少液力缓速器空载损失的装置
[0001]本技术涉及汽车缓速器
，尤其涉及一种用于减少液力缓速器空载损失的装置。
技术介绍
[0002]液力缓速器是一种通过液力装置降低车辆行驶速度的汽车缓速器，在液力缓速器工作状态时，定转子间隙填充有机油，转子转动的过程中使得机油产生较大的扭矩以降低转子的转动速率，从而实现降低车辆行驶速度；在液力缓速器空载状态时，如无法减小机油的扭矩，则会使液力缓速器产生空载损失。
[0003]目前，液力缓速器减小空载损失的方式有以下几种：第一种是在壳体上安装扰流装置，以改变内部流体循环状态来减小空载损失；第二种是在壳体上安装可移动挡片，通过电控或液压进行控制，在非制动工作状态下，挡片位置在定转子之间，从而实现减小空转损失的目的；第三种是使用分离弹簧使定转子在非制动状态下分开，增大工作间隙，以实现减小空载损失。第一种方式的扰流装置和第二种方式的移动挡片均会存在脱落风险，从而对液力缓速器内部造成损坏，第三种方式使用的弹簧为常规弹簧，但其刚度较低，从而造成响应时间过长以及空载状态时定转子的...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于减少液力缓速器空载损失的装置，其特征在于，包括转子壳体(1)、转子(2)、定子(3)、转子轴(4)和定子盖体(5)，所述转子(2)套设在所述转子轴(4)上且与所述转子轴(4)花键连接，所述转子壳体(1)套设在所述转子(2)上，所述转子轴(4)的输入端上安装有轴套(11)，所述轴套(11)的外圈设有轴承(6)，所述定子(3)安装在所述转子壳体(1)上，所述定子盖体(5)套设在所述定子(3)上且抵接在所述轴承(6)上，所述定子(3)、所述定子盖体(5)、所述轴承(6)和所述轴套(11)围设形成容纳腔，所述容纳腔内设置有外导套(7)，所述外导套(7)内设置有碟形弹簧(8)，所述碟形弹簧(8)沿径向方向的一端抵接在所述定子(3)上，另一端止抵在垫圈的一侧上，所述垫圈的另一侧抵接在所述定子盖体(5)和所述轴承(6)上。2.如权利要求1所述的用于减少液力缓速器空载损失的装置，其特征在于，所述转子(2)设有斜齿内花键，所述转子轴(4)设有斜齿外花键，所述斜齿内花键与所...
【专利技术属性】
技术研发人员：张樱玮，徐国林，关喜春，张晓丽，王丽娜，韩旭，赫建勇，肇润东，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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